ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 2026 ഹെക്ടർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ ആദ്യ ഔദ്യോഗിക ടീസർ പുറത്തിറക്കി. പുതിയ മോഡലിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, പുതിയ ഗ്രിൽ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ തുടങ്ങിയ കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
2026 ഹെക്ടർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനായുള്ള ആദ്യ ഔദ്യോഗിക ടീസർ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ പുറത്തിറക്കി, പുതിയ മോഡൽ വർഷത്തിൽ അതിന്റെ ആകർഷണം പുതുക്കുന്നതിനായി നിരവധി കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി തിരിച്ചുവരവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ എംജി കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയായിരുന്നു എംജി ഹെക്ടർ. ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം പൊസിഷനിംഗിനായി പരിഷ്കരിച്ച ഡിസൈൻ കൊണ്ടുവരും. എംജി മോട്ടോർ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പുമായി പങ്കാളിത്തത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടതിനുശേഷം എസ്യുവിയുടെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന അപ്ഡേറ്റാണിത്.
ടീസർ വീഡിയോ പറയുന്നത്
ടീസർ വീഡിയോ എംജി ഹെക്ടർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ മിക്ക വിശദാംശങ്ങളും മറയ്ക്കുന്നു. എങ്കിലും, എസ്യുവിയുടെ സ്പൈഡ് ടെസ്റ്റിംഗിന്റെ ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റഡ് എംജി ഹെക്ടർ ഒരു ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നത് സ്പൈ ഇമേജുകളിൽ കാണിക്കുന്നു.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ പുറംഭാഗം
2026 എംജി ഹെക്ടറിൽ പുതിയൊരു പുറംഭാഗം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ബമ്പറുകൾ എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ ആധുനികവും ശക്തവുമായ ഒരു രൂപം നൽകുന്നു. വിഷ്വൽ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം പുതിയ 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എസ്യുവിയുടെ സിഗ്നേച്ചർ എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഹെഡ്ലാമ്പ് ലേഔട്ടും എംജി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. എസ്യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റലും സിലൗറ്റും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, ഇത് ഈ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളേക്കാൾ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളിലാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ
വീഡിയോയിൽ മറ്റ് നിരവധി മാറ്റങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ അലോയ് വീലുകളാണ് ആദ്യം ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്നത്, അവയ്ക്ക് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, പക്ഷേ അഞ്ച് സ്പോക്ക് ലേഔട്ട് നിലനിർത്തുന്നു. വീഡിയോയുടെ അവസാനം പിൻ ബമ്പറും ദൃശ്യമാണ്, അതിൽ ഒരു പുതിയ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക് നൽകുന്നു. ടെയിൽഗേറ്റും ചെറുതായി പരിഷ്ക്കരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും എസ്യുവിയുടെ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ വലിയതോതിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, മിക്ക ഷീറ്റ് മെറ്റലും നിലവിലെ ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്.
സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങൾ
2026 എംജി ഹെക്ടർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, നിരവധി പുതിയ ഇന്റീരിയർ, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും യാത്രക്കാർക്ക് വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. നവീകരിച്ച കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, സുഗമവും കൂടുതൽ അവബോധജന്യവുമായ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ്, മെച്ചപ്പെട്ട എഡിഎഎസ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയും എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഹെക്ടറിനെ കൂടുതൽ പ്രീമിയമാക്കുന്നതിനും മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുമാണ് ഈ മാറ്റങ്ങളെല്ലാം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും
പരിഷ്കരിച്ച എംജി ഹെക്ടറിന്റെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല. 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (141 എച്ച്പി, 250 എൻഎം), 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (167 എച്ച്പി, 350 എൻഎം) എന്നിവ ഇതിൽ തുടരും.
