മുംബൈയിൽ ഒരു പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി എസ്യുവി പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തി. വെന്യു, ക്രെറ്റ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ബോക്സി ഡിസൈനുള്ള ഈ മോഡൽ ഒരു ഐസിഇ വാഹനമോ അതോ കിയ EV2 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോഡലോ ആകാമെന്ന് അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ട്.
ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയുടെ ഭാവി പദ്ധതികളിൽ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇവി വിഭാഗങ്ങളിലായി 26 പുതിയ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയെല്ലാം 2030 ഓടെ പുറത്തിറങ്ങും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. വരാനിരിക്കുന്ന നിരയിൽ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ, നാല് മീറ്ററിൽ താഴെയും നാല് മീറ്ററിൽ കൂടുതലുമുള്ള എസ്യുവികൾ, ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക്, പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള പ്രീമിയം എസ്യുവികൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടും. നിലവിൽ, ഈ ഭാവി ഹ്യുണ്ടായി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക പേരുകളും വിശദമായ സവിശേഷതകളും രഹസ്യമായി തുടരുന്നു. അടുത്തിടെ, മുംബൈയിൽ ഒരു പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി എസ്യുവിയുടെ പരീക്ഷണ വാഹനം ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞിരുന്നു. കനത്തിൽ മറച്ച നിലയിലായിരുന്നു ഈ വാഹനം. ഇതുവരെ വന്നിട്ടുള്ള മറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഈ മോഡൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
വെന്യു, ക്രെറ്റ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിധത്തിൽ ബോക്സിയും നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതുമായ ലുക്ക് സ്പൈ ഇമേജുകളിൽ വ്യക്തമായി കാണാം. 16 ഇഞ്ച് കറുത്ത സ്റ്റീൽ വീലുകൾ, കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, ഉയർത്തിയ ബോണറ്റ്, കറുത്ത റൂഫ് റെയിലുകൾ, ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഷാർക്ക്-ഫിൻ ആന്റിന എന്നിവയാണ് ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ. പിൻഭാഗത്ത് കറുത്ത ക്ലാഡിംഗ്, പിൻവാതിലിലെ ജനൽ ഗ്ലാസിനടുത്ത് സിൽവർ അലങ്കാരം, സ്ലീക്ക് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ടെയിൽഗേറ്റിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രധാന ക്രീസ് അതിന്റെ സ്പോർട്ടി രൂപത്തിന് ആക്കം കൂട്ടുന്നു. അതേസമയം പിൻ ബമ്പറിൽ ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റിഫ്ലക്ടറുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
കാറിലെ ഇന്റീരിയറിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പറയാൻ കഴിയില്ല. എങ്കിലും ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഡാഷ്ക്യാം, ഒടിഎ അപ്ഡേറ്റുകൾ, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, വയർലെസ് ചാർജർ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, സൺറൂഫ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Related Articles
ഐസിഇയോ അതോ ഇവിയോ?
ഈ മോഡൽ ഐസിഇയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലായിരിക്കുമോ അതോ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കുമോ എന്ന് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമല്ല. എങ്കിലും സ്പൈ ചെയ്ത മോഡൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കിയ EV2 ന്റെ പതിപ്പായിരിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ബ്രാൻഡിന്റെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ ഇവി ആണിത്. ആഗോളതലത്തിൽ, കിയ EV2 രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 42.2kWh LFP (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ഉം 61.0kWh NMC (ലോംഗ്-റേഞ്ച്) ഉം, യഥാക്രമം 147bhp ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ് മോട്ടോറും 136bhp മോട്ടോറും.
2026-ലെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പദ്ധതി
ആഗോളതലത്തിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഹ്യുണ്ടായി ബയോണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പുതിയ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറിനൊപ്പം 2026-ൽ വെർണ, എക്സ്റ്റർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട് . വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായി ബയോണിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പുത്തൻ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുത്തും. ഇത് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
