2026 ഓട്ടോ ചൈനയിൽ നിസാൻ പുതിയ ടെറാനോ കൺസെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതൊരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവിയാണ്, ഏകദേശം 400 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സംവിധാനവുമുണ്ട്. കൂടുതൽ പ്രീമിയം, ഓഫ്-റോഡ്-റെഡി രൂപകൽപ്പനയോടെയാണ് ഈ പുതിയ മോഡൽ വരുന്നത്.
2026 ഓട്ടോ ചൈനയിൽ പുതിയ കൺസെപ്റ്റ് ലുക്കിൽ നിസാൻ ടെറാനോ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതൊരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവിയാണ്. ടെറാനോ മുമ്പ് ഒരു ബജറ്റ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. എങ്കിലും ഈ പുതിയ മോഡൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം, വലുത്, ഓഫ്-റോഡ്-റെഡി ആയി കാണപ്പെടുന്നു. ഈ മാറ്റം എസ്യുവി സെഗ്മെന്റ് അതിന്റെ ഈടുതലും ഉപയോഗക്ഷമതയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എസ്യുവിക്ക് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിക്കും
ഈ കൺസെപ്റ്റ് എസ്യുവിയിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതൊരു പെട്രോൾ എഞ്ചിനും രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണത്തിന് 400 ബിഎച്ച്പി വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ വളരെ ശക്തമാക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രത്യേകത, ചെറിയ ദൂരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക്-ഒൺലി മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്, അതേസമയം ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കും. ഇത് നഗരത്തിലെ ഇന്ധനക്ഷമതയും ദീർഘദൂര ഹൈവേ യാത്രയുടെ സൗകര്യവും നൽകുന്നു.
ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം
പുതിയ ടെറാനോയിൽ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും ഉണ്ട്, ഇത് ഗ്രിപ്പും ബാലൻസും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പരുക്കൻ റോഡുകളിലോ ഓഫ്-റോഡ് ട്രാക്കുകളിലോ. ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചു, ഇപ്പോൾ ഒരു ബോക്സി ആകൃതി, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, വിശാലമായ നിലപാട് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവി അനുഭവം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ശക്തമായ ക്ലാഡിംഗ്, സ്കിഡ് പ്ലേറ്റുകൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ അതിന്റെ ആകർഷണീയത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ എന്തൊക്കെ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കും?
ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇന്റീരിയറിന്റെ പ്രത്യേകത. വലിയ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകളും കണക്റ്റഡ് സവിശേഷതകളും ഉള്ളതിനാൽ ക്യാബിൻ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു മാതൃകയാണ്, എന്നിരുന്നാലും പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല. ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പോലുള്ള പ്രീമിയം ഓഫ്-റോഡറുകൾക്ക് സമാനമായി എസ്യുവിയുടെ സ്ഥാനം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച്
ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരണമൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ, വിലനിർണ്ണയം, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ അതിന്റെ വിജയത്തെ നിർണ്ണയിക്കും. മൊത്തത്തിൽ, ഈ ആശയം ഭാവിയിലെ എസ്യുവികൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു, പവർ, കാര്യക്ഷമത, ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കുന്നു.
