വിൽപ്പന വർധിപ്പിക്കാൻ, റെനോ ഡസ്റ്റർ നിരയിലേക്ക് പുതിയ താങ്ങാനാവുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾ ചേർക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. 1.0L എഞ്ചിനിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നൽകുന്നതിനോ 1.3L എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷൻ നൽകുന്നതിനോ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, 2026 ദീപാവലിയോടെ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പും കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
2026 മാർച്ചിൽ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ ബ്രാൻഡിന്റെ ഇന്ത്യ തിരിച്ചുവരവ് തന്ത്രത്തിലെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഇതുവരെ 5,000 യൂണിറ്റിലധികം പുതിയ ഡസ്റ്റർ എസ്യുവികൾ റെനോ വിറ്റഴിച്ചു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഈ പദ്ധതി റെനോ ഇന്ത്യയ്ക്ക് വിജയമാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. വിൽപ്പന കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളുമായി ഡസ്റ്റർ നിര വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
റെനോ ഡസ്റ്റർ നിലവിൽ രണ്ട് ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ലഭ്യമാകുന്നത് - 110bhp/160Nm 1.0L ഉം 163bhp/280Nm 1.3L ഉം. ആദ്യത്തേത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ലഭിക്കും. നിലവിൽ, എൻട്രി ലെവൽ ഒറിജിനൽ ട്രിം ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ 1.3L ടർബോ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ലഭ്യമാണ്.
പുതിയ 1.3 ലിറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾ?
എസ്യുവി നിരയിലേക്ക് ഏത് എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് കോമ്പിനേഷൻ ചേർക്കുമെന്ന് റെനോ ഇന്ത്യ ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. എൻട്രി ലെവൽ 1.3L ഒതെന്റിക് വേരിയന്റിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ പ്രയോജനപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡസ്റ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾ നിലവിൽ 14.49 ലക്ഷം രൂപ (എവല്യൂഷൻ വേരിയന്റ്) എന്ന പ്രാരംഭ വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്, ഇത് ടോപ്പ്-എൻഡ് 1.3L മാനുവൽ വേരിയന്റിനേക്കാൾ ഏകദേശം 1 ലക്ഷം രൂപ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയാക്കുന്നു.
അതോ 1.0L ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളോ?
മറ്റൊരു സാധ്യത ചെറിയ 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് അവതരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. അതേ 1.0L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് കിഗറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്, കൂടാതെ സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലും ഇത് ലഭ്യമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 1.0L പെട്രോൾ സിവിടി, എഎംടി ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ദീപാവലിക്ക് റെനോ ഡസ്റ്റർ ഹൈബ്രിഡ്
2026 ദീപാവലി സീസണിൽ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന ഡസ്റ്റർ എസ്യുവി നിരയ്ക്കായി റെനോ ഇന്ത്യ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 109 ബിഎച്ച്പി, 1.8 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി (49 ബിഎച്ച്പി ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും 20 ബിഎച്ച്പി ജനറേറ്റർ മോട്ടോറും) ജോടിയാക്കും.കൂടാതെ 1.4 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ ബാറ്ററി പായ്ക്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. ഈ പവർട്രെയിൻ 160 ബിഎച്ച്പി, 172 എൻഎം എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഔട്ട്പുട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.


