സ്വാതന്ത്ര്യദിനത്തിൽ മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ച വിഷൻ എസ് കൺസെപ്റ്റ്, ഭാവിയിലെ സ്കോർപിയോ മോഡലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സൂചനകൾ നൽകുന്നു. പുതിയ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഇതിന്റെ പ്രത്യേകതകളാണ്.
സ്വാതന്ത്ര്യദിനത്തോടനുബന്ധിച്ച് നടന്ന ഫ്രീഡം എൻയു പരിപാടിയിൽ മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ വിഷൻ സീരീസ് കൺസെപ്റ്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇത് കമ്പനിയുടെ ഭാവി എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് ഒരു കാഴ്ച നൽകി. വിഷൻ എക്സ്, വിഷൻ ടി, വിഷൻ എസ്എക്സ്ടി എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം വിഷൻ എസ് ആയിരുന്നു പ്രധാന ആകർഷണം. ഓരോ ആശയവും മഹീന്ദ്രയുടെ നിരയിലെ വ്യത്യസ്ത സെഗ്മെന്റുകളിൽ പിന്നീട് ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിന്റെ ഒരു കാഴ്ച നൽകുന്നു.
കമ്പനിയുടെ എൻയു ഐക്യു മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോം വരാനിരിക്കുന്ന നിരവധി എസ്യുവികളുടെ അടിത്തറയായി മാറും. ഇതിൽ വിഷൻ എസ് എന്ന കൺസെപ്റ്റാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നത്. "S" എന്നത് ഈ മോഡലിനെ സ്കോർപ്പിയോ പരമ്പരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും എന്നതിനുള്ള സൂചനയാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അതേസമയം ഈ കൺസെപ്റ്റ് അടുത്ത തലമുറ പെട്രോൾ-ഡീസൽ സ്കോർപ്പിയോയിലേക്ക് നയിക്കുമോ അതോ അതേ ബ്രാൻഡിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ മഹീന്ദ്ര നിശബ്ദമായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണോ എന്ന് ഇതുവരെ വ്യക്തമായിട്ടില്ല.
എങ്കിലും സ്കോർപിയോ കുടുംബത്തിലെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനും ഉൽപാദനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു പാലമായിട്ടാണ് ഈ കൺസെപ്റ്റ് കാണപ്പെടുന്നത്. വിഷൻ എസ് ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് സ്കോർപിയോ N ന്റെ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള പതിപ്പ് കൊണ്ടുവന്നേക്കാം. പക്ഷേ ഇക്കാര്യത്തിൽ ഇതുവരെ അന്തിമ തീരുമാനമെടുത്തിട്ടില്ല. വെളുത്ത നിറത്തിലുള്ള ബോഡിയുള്ള കൺസെപ്റ്റിന്റെ ചില ചിത്രങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഇത് അതിന്റെ പേശീ രൂപം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇതിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ് പെട്ടെന്ന് തന്നെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതാണ്. സ്കോർപിയോ N നെക്കാൾ ഒതുക്കമുള്ള രൂപമാണ് ഇതിനുള്ളത്. എങ്കിലും അതിന്റെ നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന ലുക്ക്, ഉയരമുള്ള പില്ലറുകൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫ്രെയിം എന്നിവ പുതിയ ഡിഫെൻഡറിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്താണ് ഡിഫൻഡർ സാമ്യം ഏറ്റവും പ്രകടമാകുന്നത്. ഡിസൈൻ റെട്രോ ആയി തോന്നുമെങ്കിലും ഇപ്പോഴും ആധുനികമാണ്.
മുൻവശത്ത്, ഇൻവേർട്ടഡ് എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഗ്രില്ലിൽ ട്വിൻ പീക്സ് ലോഗോയും ഉള്ള സ്റ്റാക്ക്ഡ് ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും ഈ കൺസെപ്റ്റിനെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നു. ബമ്പറിന് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഭവനത്തിൽ നാല് എൽഇഡി യൂണിറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് അതിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു. സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകൾ, ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് സ്മാർട്ട് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, എസ്യുവിയുടെ ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് സിഗ്നേച്ചർ കാണിക്കുന്ന പിൻ ലാമ്പുകൾ എന്നിവയാണ് അധിക സവിശേഷതകൾ.
ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെയിന്റ് ജോബ്, സൈഡ്-മൗണ്ടഡ് ജെറി ക്യാനുകൾ, കട്ടിയുള്ള ക്ലാഡിംഗ്, സ്റ്റാർ പാറ്റേൺ ചെയ്ത 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ആകർഷകമായ ചുവന്ന ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ തുടങ്ങിയവ ഇതിന്റെ ലുക്ക് മികച്ചതാക്കുന്നു. പിന്നിൽ, ഒരു കട്ടിയുള്ള ബമ്പർ, മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ലാഡർ, ക്ലാസിക് ടെയിൽഗേറ്റ് സ്പെയർ വീൽ എന്നിവയുണ്ട്. ഇടതുവശത്ത് ഒരു ഇന്ധന ഫില്ലർ ക്യാപ്പ് ദൃശ്യമാണ്. ഇത് കാറിനടിയിൽ ഒരു ഐസിഇ എഞ്ചിൻ ആയിരിക്കും ഉള്ളതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ അതിന്റെ ആർക്കിടെക്ചർ വളരെ മോഡുലാർ ആണെന്ന് മഹീന്ദ്ര സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഭാവിയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനുള്ള സാധ്യത കൂടി ഈ കൺസെപ്റ്റ് തുറക്കുന്നു. എങ്കിലും അത് ഇതുവരെ കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.
