പോർഷെ ഏറ്റവും ശക്തമായ 911, 2026 911 ടർബോ എസ് പുറത്തിറക്കി. ഈ ഹൈബ്രിഡ് കാർ ട്രാക്ക് പ്രകടനത്തെയും ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമതയെയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ജർമ്മൻ സൂപ്പർ ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡായ പോർഷെ ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ 911 ആയ 2026 911 ടർബോ എസ് പുറത്തിറക്കി. മ്യൂണിക്ക് ഓട്ടോ ഷോയിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ ഈ കാർ ടർബോ എസ് നിരയിലേക്ക് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കൂപ്പെയായും കാബ്രിയോലെറ്റായും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹൈപ്പർകാർ ലെവൽ വേഗത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഓപ്ഷണൽ പിൻ സീറ്റുകളും സ്റ്റോറേജ് സ്‌പെയ്‌സും ഉപയോഗിച്ച് പ്രായോഗികത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ട്രാക്ക്-റെഡി പ്രകടനത്തെ ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമതയുമായി മോഡൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ ടർബോ എസിന്റെ ഹൈലൈറ്റ് ട്വിൻ-ടർബോ ടി-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമാണ്. ഈ സജ്ജീകരണം 701 കുതിരശക്തി നൽകുന്നു. ഇത് ഇതുവരെ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ 911 ആക്കി മാറ്റുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്-ഗ്യാസ് ടർബോചാർജറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ടർബോ ലാഗ് കുറയ്ക്കുകയും വിശാലമായ റെവ് ശ്രേണിയിൽ സ്ഥിരമായി ടോർക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. 3.6 ലിറ്റർ ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ് എഞ്ചിൻ 2,300 നും 6,000 rpm നും ഇടയിൽ 800 എൻഎം ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ ടർബോ എസിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം പ്രകടനമാണ്. പോർഷെയുടെ എട്ട് സ്പീഡ് പിഡികെ ഗിയർബോക്സും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും ഉള്ളതിനാൽ, കാർ 2.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. 8.4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് മുൻഗാമിയേക്കാൾ 0.5 സെക്കൻഡ് കൂടുതലാണ്. പരമാവധി വേഗത 322 കിലോമീറ്ററാണ്. യഥാർത്ഥ ലോക ത്വരണം ഇതിലും വേഗത്തിലാകുമെന്ന് എഞ്ചിനീയർമാർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

നൂർബർഗിംഗിൽ, ടർബോ എസ് 7 മിനിറ്റ് 03.9 സെക്കൻഡ് ലാപ് സമയം നേടി. മുൻ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് 14 സെക്കൻഡിന്റെ പുരോഗതിയാണ് കാണിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് മാത്രം ഡ്രൈവിംഗിനേക്കാൾ, പ്രകടന നേട്ടങ്ങളിലാണ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് പോർഷെ പറയുന്നു. പുതിയ സംവിധാനം ചെറിയ ടർബോകളെ 145,000 ആർ‌പി‌എം വരെ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഷാർപ്പായിട്ടുള്ള ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണവും സുസ്ഥിരമായ പവർ ഡെലിവറിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം കാരണം കാറിന് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ 85 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോർഷെ സെറാമിക് കോമ്പോസിറ്റ് ബ്രേക്കുകൾ, വീതിയേറിയ പിൻ ടയറുകൾ, ടൈറ്റാനിയം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മികച്ച ബാലൻസിനായി ചേസിസിൽ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പോർഷെ ഡൈനാമിക് ഷാസിസ് കൺട്രോൾ ഉണ്ട്. കാർബൺ-ഫൈബർ വൈപ്പർ ആംസും ലഭ്യമാണ്. ഇത് ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ 600 ഗ്രാം ലാഭിക്കുന്നു.

രൂപകൽപ്പനയിൽ എയറോഡൈനാമിക്സിന് വലിയ പങ്കുണ്ട്. തണുപ്പിക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മറ്റുമായി സജീവ എയർ ഫ്ലാപ്പുകളും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്‌പോയിലറുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയിലും ഇവ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് 911 നെക്കാൾ വീതിയുള്ളതാണ് ബോഡിവർക്ക്. കൂടാതെ ടർബോ എസ് സവിശേഷമായ ടൈറ്റാനിയം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടെയിൽ പൈപ്പുകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മോഡലിന് മാത്രമുള്ള എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ടർബോണൈറ്റ് ട്രിം ഘടകങ്ങളാണ് ലുക്കിനെ കൂടുതൽ നിർവചിക്കുന്നത്. അകത്ത്, പുതിയ ടർബോ എസ് 18-വഴി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളും പരിഷ്‍കരിച്ച ട്രിമ്മും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഗൺമെറ്റലും പർപ്പിൾ നിറവുമുള്ള "ടർബോണൈറ്റ്" ഫിനിഷ് ഈ മോഡലിന് മാത്രമുള്ളതാണ്.

2026 911 ടർബോ എസ് യൂറോപ്പിലെ വിലന 318,000 ഡോളർ മുതൽ ആരംഭിക്കും, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഡെലിവറികൾ നടക്കും. ഇതിന് ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം രണ്ടുകോടി രൂപ വിലവരും.