ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോ, തങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ കാറായ ക്വിഡിന്റെ പുതിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. യൂറോപ്പിലെ ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് പുതിയ മോഡൽ എത്തുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പന വർധിപ്പിക്കാൻ ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ റെനോ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തുന്നുണ്ട്. കമ്പനി അടുത്തിടെ 7 സീറ്റർ ട്രൈബർ എംപിവിയും കിഗർ എസ്യുവിയും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, കമ്പനി തങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ കാറായ ക്വിഡിനെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. കമ്പനി ഒരു ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത് ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലോഞ്ചിനു മുന്നോടിയായി, ഒരു ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിന്റെ സമീപകാല കാഴ്ച ചില പുതിയ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. ഈ സ്പൈ ഫോട്ടോകളിൽ കാണുന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിഗ്നൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഈ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ് ഇലക്ട്രിക് അല്ല എന്നാണ്.
പുതിയ ജിഎസ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ക്വിഡിന്റെ പുതിയ വില 429,900 രൂപ ആയി എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് . പുതിയ മോഡൽ ഈ വിലയ്ക്ക് അടുത്തായിരിക്കും പുറത്തിറങ്ങുക. മാരുതി അൾട്ടോ കെ10, മാരുതി എസ്-പ്രസോ, മാരുതി സെലേറിയോ, ടാറ്റ ടിയാഗോ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നു. ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയറും
റെനോ ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ മിക്ക അപ്ഡേറ്റുകളും യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. വ്യതിരിക്തമായ വൈ-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, പെന്റഗണൽ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒരു അടച്ച ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, കട്ടിയുള്ള ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, ഫ്ലാപ്പ്-സ്റ്റൈൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, അൽപ്പം ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര എന്നിവ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റീൽ വീൽ കവറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിക്ക് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
Related Articles
ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിക്ക് സമാനമായ വൈ ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ ലാമ്പുകളും കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തുണ്ട്. ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പിൻ പ്രൊഫൈൽ ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിക്ക് സമാനമാണ്. വിശാലമായ ഒരു ട്രിം ടെയിൽ ലാമ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് റെനോ ലോഗോ ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ പിൻ പ്രൊഫൈലിന് കൂടുതൽ മിനുക്കിയതും ലളിതവുമായ ഒരു ലുക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ ഡിസൈൻ ഹാച്ച്ബാക്കിനെ റോഡിൽ കൂടുതൽ ഗംഭീരവും ആകർഷകവുമാക്കും. ഇന്റീരിയറിനും നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. വലിയ 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം നൽകിയേക്കും. ഇതിന് 7 ഇഞ്ച് വലപ്പമുള്ള ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസൈൻ എന്നിവ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. മറ്റ് നിരവധി ഇന്റീരിയർ അപ്ഡേറ്റുകളും ഉണ്ടായേക്കാം.
എഞ്ചിൻ
റെനോ ക്വിഡ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ICE ഫോർമാറ്റിൽ തുടർന്നാൽ, നിലവിലുള്ള 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനായിരിക്കും ഇതിന് കരുത്ത് പകരുക. ഇത് 69 PS പവറും 92.5 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവലും 5-സ്പീഡ് എഎംടിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്വിഡ് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉൾപ്പെടെ അതിന്റെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലുടനീളം ഒരു സിഎൻജി ഓപ്ഷനും റെനോ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. സിഎൻജി വകഭേദങ്ങൾ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് അല്ല. പകരം, സർക്കാർ അംഗീകൃത ഏജൻസികൾ ഡീലർ തലത്തിൽ സിഎൻജി റീട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യമായ എല്ലാ ഡോക്യുമെന്റേഷനുകളും ഡീലർ തന്നെ തയ്യാറാക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി ലഭിക്കും. ക്വിഡിനുള്ള സിഎൻജി കിറ്റിന് 75,000 രൂപയോളം വിലവരും.
