ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ ഐക്കണിക് എസ്യുവിയായ സിയറയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. അടുത്തിടെ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ കണ്ടെത്തിയ ഈ വാഹനത്തിൽ, പ്രീമിയം കാറുകളിൽ മാത്രം കാണുന്ന ഇൻഡിപ്പെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ ഐക്കണിക് എസ്യുവിയായ സിയറയെ ഇലക്ട്രിക് അവതാരത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ടാറ്റ സിയറ ഇവിയുടെ പരീക്ഷണം അടുത്തിടെ കാണപ്പെട്ടു.ഈ പരീക്ഷണ മോഡൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റം വെളിപ്പെടുത്തി. പെട്രോൾ, ഡീസൽ പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇൻഡിപ്പെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയിലുണ്ട്. ഈ സവിശേഷത സാധാരണയായി പ്രീമിയം വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രമേ കാണപ്പെടുന്നുള്ളൂ.
എന്താണ് ഇൻഡിപ്പെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷന്റെ പ്രയോജനം?
ടാറ്റ സിയറ ഇവിയിൽ ഒരു ഇൻഡിപ്പെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം ഉണ്ടെന്ന് സ്പൈ ഫോട്ടോ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു. ഈ സെഗ്മെന്റിലെ എസ്യുവികളിൽ സാധാരണയായി ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ലളിതമായ ഒരു ബീം ആക്സിൽ ഉണ്ട്. അതേസമയം സ്വതന്ത്ര പിൻ സസ്പെൻഷൻ റൈഡ് ഗുണനിലവാരം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് പരുക്കൻ റോഡുകളിലെ കുലുക്കങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും വളവുകളിൽ വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ദീർഘദൂര ഡ്രൈവുകൾ കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു.
Related Articles
പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിനിടെ വാഹനത്തിന് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇത് കമ്പനി പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു. പുതിയ സസ്പെൻഷൻ ലേഔട്ട്, എഞ്ചിൻ മാറ്റുന്നതിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല, മറിച്ച് സിയറ ഇവിയെ പുതിയൊരു തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ടാറ്റ ശ്രമിക്കുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ബാറ്ററി, റേഞ്ച്, ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷനുകൾ
ടാറ്റ സിയറ ഇവിയിൽ ഹാരിയർ ഇവിക്ക് സമാനമായി 65kWh, 75kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടു-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം. എങ്കിലും കൂടുതൽ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിന്, സിയറ ഇവിയുടെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഹാരിയർ ഇവിയേക്കാൾ അല്പം കുറവായിരിക്കാം. പ്രകടനത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ റേഞ്ചും മികച്ച കാര്യക്ഷമതയും നൽകുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
ടാറ്റ സിയറ ഇവിയിൽ EV ലൈനപ്പിന് സമാനമായ ചില പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തും. അടച്ച ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ഇവി ബാഡ്ജിംഗ്, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ എയറോഡൈനാമിക് അലോയ് വീലുകൾ, ആർക്കേഡ്.ഇവി കണക്റ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഇതിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പിന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ച ക്യാമറയും വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകുന്ന ഒരു ഡിജിറ്റൽ റിയർവ്യൂ മിററും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ലോഞ്ച്
അടുത്ത 12 മുതൽ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ ടാറ്റ സിയറ ഇവി ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
