ഇതേ ഗിയർബോക്സ് 2026-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ എസ്യുവിക്കും വിർട്ടസ് സെഡാനിലും ലഭിക്കും. പുതിയ 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നിലവിലുള്ള 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന് പകരമാകും.
സ്കോഡ കുഷാക്കും സ്ലാവിയയും ഉൾപ്പെടുന്ന ഇന്ത്യ 2.0 പ്രോജക്റ്റ് മോഡൽ ലൈനപ്പിനായി സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ പുതിയ 8-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (AQ300) അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് റിപ്പോർട്ട്. ഇതേ ഗിയർബോക്സ് 2026-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ എസ്യുവിക്കും വിർട്ടസ് സെഡാനിലും ലഭിക്കും. പുതിയ 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നിലവിലുള്ള 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന് പകരമാകും.
പുതിയ 8-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഗിയറുകളുടെ ഇടയിലുള്ള സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. കൂടാതെ ആക്സിലറേഷനും ഡിസെലറേഷനും ഇന്ധനം പാഴാക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പുറന്തള്ളലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് 2027 മുതൽ 2032 വരെ നടപ്പിലാക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള, വരാനിരിക്കുന്ന കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ III മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും.
നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഉത്പാദനം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യവും സ്കോഡ വ്യക്തമാക്കി. ഇത് സ്കോഡ കുഷാക്ക്, സ്ലാവിയ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ, വിർട്ടസ് എന്നിവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡ്രൈവബിലിറ്റിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഈ നാല് മോഡലുകളും ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.0L TSI ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി ലഭ്യമാണ്.
2025-ൽ, സ്കോഡ കുഷാക്കും സ്ലാവിയയ്ക്കും സൂക്ഷ്മമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്ഗ്രേഡുകളും ഉള്ള ഒരു മിഡ്ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കും. കുഷാക്കിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പുകളെ ഒന്നിലധികം തവണ റോഡിൽ കണ്ടെത്തി. ഇത് ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. എസ്യുവിയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പ്രൊജക്ടർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയി വീലുകൾ, പുതുക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റ്, കോഡിയാക്-പ്രചോദിത കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവയുമായി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
മിഡ്ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റിനൊപ്പം, പുതിയ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും കുറച്ച് അധിക സവിശേഷതകളും സഹിതം സ്കോഡ കുഷാക്കിന് ഒരു അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ടും ലഭിക്കും. എൻജിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. പുതിയ 8-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിൻ്റെ വരവിനു ശേഷം അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
