ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, കിയ സിറോസ് ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന മൂന്ന് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾ.
കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്ക് അതായത് 4 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള സെഗ്മെന്റിന് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ വൻ ഡിമൻഡാണ്. നിരവധി വലിയ കമ്പനികളുടെ കാറുകൾ ഇതിനകം തന്നെ ഈ സെഗ്മെന്റിൽ സാന്നിധ്യമറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ വൻ മത്സരമാണ് നടക്കുന്നത്. വരുന്ന രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ മത്സരം കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കും. ഉപഭോക്താക്കളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യവും പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനികളുടെ തയ്യാറെടുപ്പും തന്നെയാണ് ഇതിന് മുഖ്യ കാരണം. ഹ്യുണ്ടായി, ടാറ്റ തുടങ്ങി നിരവധി കമ്പനികൾ അവരുടെ പുതുതലമുറ എസ്യുവികൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാത്തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് വിശദമായി നമുക്ക് അറിയിക്കാം.
ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ നെക്സോണിന്റെ പുതിയ തലമുറ മോഡൽ തയ്യാറാക്കുന്നുണ്ട്. അതിന് 'ഗരുഡ്' എന്ന രഹസ്യനാമം നൽകിയിരിക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഈ കാർ മുൻ X1 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. പക്ഷേ രൂപകൽപ്പനയും ഘടനയും പൂർണ്ണമായും മാറ്റപ്പെടും. ഇന്റീരിയർ പൂർണ്ണമായും പുതിയതായിരിക്കും, കൂടാതെ നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകളും ലഭ്യമാകും. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ, സിഎൻജി പതിപ്പുകൾ തുടരും.
ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യ ഒക്ടോബർ 24 ന് രണ്ടാം തലമുറ വെന്യു അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. കമ്പനിയുടെ ആന്തരിക കോഡ്നാമമായ QU2i ഉള്ള ഈ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്ക് അകത്തും പുറത്തും വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ലെവൽ-2 എഡിഎഎസ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ലഭിക്കും. 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ അതേപടി തുടരും.
കിയ സിറോസ് ഇലക്ട്രിക്
ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിലും കമ്പനികൾ ഭാഗ്യം പരീക്ഷിക്കുകയാണ്. ഈ എപ്പിസോഡിൽ, ഈ വർഷം അവസാനമോ 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ സിറോസ് ഇവി പുറത്തിറക്കാൻ കഴിയും. പുതിയ ബമ്പറുകൾ, എയറോ-എഫിഷ്യൻസി അലോയ് വീലുകൾ, ഇവി ബ്രാൻഡിംഗ് തുടങ്ങിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കും. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഒറ്റ ചാർജിൽ 400 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
