ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ്റെ ആഗോള വിൽപ്പനയിലും ഉൽപ്പാദനത്തിലും നവംബറിൽ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക്, ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള കാറുകൾക്കുള്ള സബ്സിഡികൾ നിർത്തലാക്കിയതാണ് വിൽപ്പനയിലെ കുത്തനെയുള്ള ഇടിവിന് പ്രധാന കാരണം.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷന്റെ വിൽപ്പനയും ഉൽപാദനവും നവംബറിൽ കുറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക്, ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള കാറുകളുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി രാജ്യം സബ്സിഡികൾ നിർത്തലാക്കിയതോടെ ചൈനയിൽ കുത്തനെ ഇടിവ് ഉണ്ടായതുമാണ് ടൊയോട്ടയുടെ വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവിന് കാരണം എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ആഗോളതലത്തിൽ, അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ ഡൈഹത്സു മോട്ടോർ കമ്പനി, ഹിനോ മോട്ടോഴ്സ് ലിമിറ്റഡ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവയുടെ വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 1.9% കുറഞ്ഞ് 965,919 യൂണിറ്റായി. ഉൽപ്പാദനം 3.4% കുറഞ്ഞ് 934,001 വാഹനങ്ങളായി. വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ മാറ്റങ്ങൾ, അനിശ്ചിത സാമ്പത്തിക വീക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു അന്തരീക്ഷത്തിൽ ആഗോള വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ അനിശ്ചിതത്വം നേരിടുന്നു. ശക്തമായ ദീർഘകാല ആവശ്യകതയെയും ഹ്രസ്വകാല സാമ്പത്തിക, നയപരമായ വെല്ലുവിളികളെയും സന്തുലിതമാക്കാനുള്ള വ്യവസായത്തിന്റെ പോരാട്ടത്തിന്റെ ഒരു ബാരോമീറ്ററായി ടൊയോട്ടയുടെ ഫലങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ചൈനയിലെ ടൊയോട്ട, ലെക്സസ് ബ്രാൻഡുകളുടെ വിൽപ്പന നവംബറിൽ 12% കുറഞ്ഞുവെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു, ഫണ്ടുകൾ തീർന്നതിനാൽ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ ട്രേഡ്-ഇൻ സബ്സിഡികൾ അവസാനിച്ചു. ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായ തായ്വാനെക്കുറിച്ച് പ്രധാനമന്ത്രി സനേ തകായിച്ചി നടത്തിയ പരാമർശങ്ങൾ നവംബർ മുതൽ ചൈനയ്ക്കും ജപ്പാനും ഇടയിൽ നിലനിൽക്കുന്ന നയതന്ത്ര സംഘർഷങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ കണക്കുകൾ പുറത്തുവിട്ടത്. ജപ്പാനിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനെതിരെ ചൈന തങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പാരമ്പര്യ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകാനുള്ള യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ തീരുമാനം ഈ മാസം പിൻവലിച്ചു. ഗ്യാസ്-ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് തുടക്കമിട്ട ടൊയോട്ടയും മറ്റ് ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ശുദ്ധമായ ഗ്യാസോലിൻ കാറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്ന പാരമ്പര്യ നിർമ്മാതാക്കളെക്കാൾ ഒരു മുൻതൂക്കം നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ പരിഷ്കരണം ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അവർ കാത്തിരുന്ന അവസരം നൽകിയേക്കാം.
അതേസമയം, യുഎസിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കാറുകൾക്കും കാർ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന തീരുവ ചുമത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ കമ്പനി പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിന്റെ എതിർപ്പിലായിരുന്നു. പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഫെഡറൽ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ "കീ" കാറുകൾ യുഎസിൽ നിർമ്മിച്ച് വിൽക്കുന്നതിന് വഴിയൊരുക്കുകയാണെന്ന് ഈ മാസം ആദ്യം ട്രംപ് പറഞ്ഞു.
ട്രംപിന്റെ ആഗ്രഹങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് മോഡലുകൾ ജപ്പാനിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുമെന്ന് ടൊയോട്ട അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ നവംബറിലെ ഫലങ്ങൾ ചൈന പിൻവലിച്ചു, അതുപോലെ തന്നെ നെതർലാൻഡ്സിലെ ഒരു ചിപ്പ് നിർമ്മാതാവിനെച്ചൊല്ലി ചൈനയും ഡച്ചുകാരും തമ്മിലുള്ള രാഷ്ട്രീയ തർക്കം മൂലമുണ്ടായ സെമികണ്ടക്ടർ ക്ഷാമത്തിന്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ആഘാതവും വിൽപ്പന ഇടിവിന് കാരണമായി.
