2030 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ 26 പുതിയ മോഡലുകൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം നിലവിലുള്ള മോഡലുകളും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും.

2030 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ 26 പുതിയ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ചില പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകൾ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹ്യുണ്ടായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സുസ്ഥിരമായ മൊബിലിറ്റിക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ശക്തമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. കൂടാതെ, മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളിലൂടെയും പൂർണ്ണ തലമുറ അപ്‌ഗ്രേഡുകളിലൂടെയും കമ്പനി നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തുടരും.

കടുത്ത മത്സരം നിലനിൽക്കുന്ന സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ, മൂന്നാം തലമുറ വെന്യു, എക്‌സ്‌റ്റർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, ബയോൺ, ഇൻസ്റ്റർ ഇവി എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് പുതിയ മോഡലുകൾ 2026 ഓടെ ഹ്യുണ്ടായി അവതരിപ്പിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഹ്യുണ്ടായി കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.

പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു

രണ്ടാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു 2025 ഒക്ടോബർ 24 ന് ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി മികച്ച രീതിയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റൈലിംഗ്, കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ, അധിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുമായി വരുമെന്ന് സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ക്രെറ്റയിൽ കാണുന്നതുപോലുള്ള ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണമായിരിക്കും ക്യാബിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ്. പുതിയ വെന്യുവിന് നവീകരിച്ച ലെവൽ-2 ADAS, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയും ലഭിച്ചേക്കാം.

ഹ്യുണ്ടായി എക്‌സ്റ്റർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്

ഹ്യുണ്ടായി എക്‌സ്‌റ്റർ മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ ആദ്യ മിഡ്‌ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് 2026-ൽ ലഭിക്കും. ക്യാബിനുള്ളിലും പുറംഭാഗത്തും സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 83 ബിഎച്ച്‌പി പവറും 114 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായാണ് 2026 എക്‌സ്‌റ്റർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ഹ്യുണ്ടായി ഇൻസ്റ്റർ ഇവി

HE1i എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ ഇവിയിൽ രണ്ട് എൻഎംസി സ്റ്റാൻഡേർഡ് 42kWh, ലോംഗ്-റേഞ്ച് 49kWh എന്നിങ്ങനെ ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചെറിയ ബാറ്ററി പതിപ്പ് 300 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒറ്റ ചാർജിൽ 355 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ മറ്റ് മോഡലുകളെപ്പോലെ, ഹ്യുണ്ടായി ഇൻസ്റ്റർ ഇവിയും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗുള്ള 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, എഡിഎഎസ്, ഡ്യുവൽ 10.25-ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കും.

ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ

2026 മധ്യത്തോടെ മാരുതി ഫ്രോങ്ക്‌സിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. ആഗോളതലത്തിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ബയോണിന് 4,180 മില്ലീമീറ്റർ നീളമുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ത്യയിലെത്തുന്ന മോഡലിന് 4 മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിൽ പ്രാദേശികമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, ഇത് ഹൈബ്രിഡ്-റെഡിയും ആയിരിക്കും. 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.