2025 മാർച്ചിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഇലക്ട്രിക് വിറ്റാര, കിയ EV6 ഫേസ്ലിഫ്റ്റ്, ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി, എംജി സൈബർസ്റ്റർ എന്നീ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇതിൽ നൽകുന്നു.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക്, എംജിയുടെ ആദ്യത്തെ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ടു-ഡോർ കൺവെർട്ടിബിൾ സൈബർസ്റ്റർ സ്പോർട്സ് കാർ, ഹാരിയർ ഇവി, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത കിയ ഇവി6 എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ റോഡുകളിൽ എത്താൻ പോകുന്നതിനാൽ 2025 മാർച്ച് വാഹനപ്രേമികൾക്ക് ആവേശകരമായ മാസമായിരിക്കും. ഈ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ അവലോകനം ഇതാ:
മാരുതി സുസുക്കി ഇലക്ട്രിക്ക് വിറ്റാര
വിപണിയിലെത്തുന്നതിന് മുന്നോടിയായി മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങി. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6, എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി എന്നിവയ്ക്കുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഉത്തരമായിരിക്കും ഇത്. ടൊയോട്ടയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബിവൈഡിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന എൽഎഫ്പി (ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) ബ്ലേഡ് സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 49kWh, 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം ഇ വിറ്റാര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. രണ്ട് ബാറ്ററികളും ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ മൗണ്ടഡ് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ യഥാക്രമം 143bhp ഉം 173bhp ഉം പവർ നൽകുന്നു. രണ്ട് സജ്ജീകരണങ്ങളുടെയും ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് 192.5Nm ആണ്. ഇ വിറ്റാര അതിന്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം MIDC-റേറ്റഡ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തി.
കിയ EV6 ഫേസ്ലിഫ്റ്റ്
ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത കിയ ഇവി6 മാർച്ചിൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്താൻ ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇവിയുടെ ബുക്കിംഗുകൾ ഇതിനകം രാജ്യവ്യാപകമായി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിലുള്ള മോഡലിന് സമാനമായി, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഇവി6 ഇ-ജിഎംപി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ഇന്ത്യയിൽ സിബിയു റൂട്ട് വഴിയുമാണ് വരുന്നത്. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള ഒരു വലിയ 84kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ രൂപത്തിലായിരിക്കും പ്രധാന മാറ്റം. ഈ ബാറ്ററി സംയോജിതമായി 325bhp പവറും 605Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഈ ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവർ ഒറ്റ ചാർജിൽ 650 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. 2025 ഇവി6 വെറും 18 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ 350kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വഴി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് കിയ പറയുന്നു.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി
തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള അടുത്ത പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ച് ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി ആയിരിക്കും. ഇത് 2025 മാർച്ചിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എങ്കിലും, അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ജനുവരിയിൽ നടന്ന 2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ, ഹാരിയർ ഇവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി ഫോം അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ടാറ്റയുടെ Gen 2 Acti.ev ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി പരമാവധി 500Nm ടോർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വിശദാംശങ്ങൾ, ശ്രേണി, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, V2L, V2V ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ADAS, പുതിയ ടെറൈൻ മോഡുകൾ, നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി വരുന്നത് .
എംജി സൈബർസ്റ്റർ
സൈബർസ്റ്റർ ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ പുറത്തിറക്കുന്നതിലൂടെ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ പുതിയ 'എംജി സെലക്ട്' പ്രീമിയം ഡീലർഷിപ്പ് ശൃംഖല ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന സ്പോർട്സ് കാർ കൂടിയാണിത്. ഇന്ത്യയിൽ, 77kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കും ഓരോ ആക്സിലിലും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഓയിൽ-കൂൾഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും AWD സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുന്ന സൈബർസ്റ്റർ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. ഈ സജ്ജീകരണം 510bhp യുടെ വമ്പിച്ച പവറും 725Nm ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് 3.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100kmph വരെ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 580km (CLTC സൈക്കിൾ) അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് നൽകുന്നു. 50:50 ഫ്രണ്ട്, റിയർ വെയ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, ഫ്രണ്ട് ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ, റിയർ ഫൈവ്-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എംജി പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ സൈബർസ്റ്റർ RWD അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം എന്നും റിപ്പോട്ടുകൾ ഉണ്ട്.
