മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ജനുവരി 29 ന് അരങ്ങേറും. ഈ മിഡ്-സൈക്കിൾ അപ്ഡേറ്റിൽ പുതുക്കിയ ഡിസൈൻ, വാൾ-ടു-വാൾ ഡിസ്പ്ലേയോടുകൂടിയ പുതിയ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ എയർമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ജനുവരി 29 ന് അരങ്ങേറും. വരാനിരിക്കുന്ന മോഡൽ ഒരു മിഡ്-സൈക്കിൾ അപ്ഡേറ്റായിരിക്കും. മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് സിഇഒ ഒല കാലെനിയസ് എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായം പറയുന്ന പുതിയ ടീസർ വീഡിയോ കമ്പനി പുറത്തിറക്കി. ഡിസൈൻ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സാങ്കേതികവിദ്യ, സുരക്ഷ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അപ്ഡേറ്റുകൾക്കൊപ്പം സെഡാന്റെ ഏറ്റവും നൂതന പതിപ്പാണിത്. മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റ് ഇത് വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, റോഡിൽ ഇത് കൂടുതൽ ബോൾഡായി വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടുതൽ കോണീയമായ പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രിൽ, കൂടുതൽ നിർവചിക്കപ്പെട്ട രൂപത്തിനായി ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, മൂന്ന് പോയിന്റഡ് സ്റ്റാർ മോട്ടിഫുള്ള പുതുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പുറംഭാഗത്ത് വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ എസ്-ക്ലാസ് ഹുഡിൽ ഐക്കണിക് നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന നക്ഷത്രത്തെ തിരികെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് മെഴ്സിഡസ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
പ്രധാന അപ്ഡേറ്റുകൾ കാറിലെ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ ലഭിക്കും. ഇത് കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യയാൽ സമ്പന്നമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുൻകാല സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ഡാഷ്ബോർഡിലെ തടസമില്ലാത്ത ഗ്ലാസ് പാനലുള്ള ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഇക്യുഎസിന് സമാനമായ ഒരു പുതിയ വാൾ-ടു-വാൾ ഡിസ്പ്ലേയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു . മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പൂർണ്ണമായും സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സോഫ്റ്റ്വെയർ ആർക്കിടെക്ചറായ ഏറ്റവും പുതിയ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റമാണ് ഇതിന് അടിസ്ഥാനം. 27 സെൻസറുകൾ, വോയ്സ് കമാൻഡുകൾ, വ്യക്തിഗതമാക്കിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്ന കാറായിരിക്കും പുതിയ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് .
പിൻ നിരയിൽ നിരവധി ക്രീച്ചേഴ്സ് കംഫർട്ട് അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് വീട്ടിലെ ഏറ്റവും മികച്ച സീറ്റാക്കി മാറ്റുന്നു. പുതുക്കിയ സീറ്റിംഗ് എർഗണോമിക്സും വിപുലീകൃത നിർമ്മാതാക്കളുടെ വ്യക്തിഗതമാക്കൽ ഓപ്ഷനുകളും ഇതിൽ ഉണ്ടാകും. പുതിയ എസ്-ക്ലാസ്, അലകളുടെ ഭൂപ്രകൃതി സാഹചര്യങ്ങളുമായി കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലൂടെ കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന എയർമാറ്റിക് സസ്പെൻഷനിലും അപ്ഡേറ്റുകൾ കൊണ്ടുവരും.
Related Articles
എസ്-ക്ലാസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് മുമ്പത്തെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം തന്നെ അടിസ്ഥാനമാകും, അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെയായിരിക്കും ഇതിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 286 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 600 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 3.0 ലിറ്റർ ആറ് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും 381 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 500 എൻഎം ടോർക്കും ഒരുമിച്ച് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 3.0 ലിറ്റർ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ യൂണിറ്റും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാം.
