ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻസ് (FADA) പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, 2025-ൽ ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണി 9.7% വാർഷിക വളർച്ച നേടി. ഡിസംബറിലെ വിൽപ്പനയിൽ 26.64% വർധനവുണ്ടായി.
രാജ്യത്തെ വാഹന ഡീലർമാരുടെ സംഘടനയായ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻസ് (FADA) 2025 കലണ്ടർ വർഷത്തിലെ വാർഷിക വളർച്ചാ റിപ്പോർട്ട് പങ്കിട്ടു. ഇത് 9.7% വാർഷിക വളർച്ച കാണിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 2025 ഡിസംബറിൽ കാർ വിൽപ്പനയും ശക്തമായ വേഗത കൈവരിച്ചു. വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം.
2025 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖല വൻ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻസ് (FADA) പുറത്തുവിട്ട ഡാറ്റ പ്രകാരം , 2025 ഡിസംബറിൽ കാർ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പനയിൽ വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 26.64 ശതമാനം ശക്തമായ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. അതേസമയം, 2025 (CY 2025) മുഴുവൻ കലണ്ടർ വർഷത്തിലും, കാർ വിഭാഗം 9.70 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ ശക്തമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.
ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻസ് ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2025 ഡിസംബറിൽ ആകെ 379,671 കാറുകൾ വിറ്റു, 2024 ഡിസംബറിൽ ഇത് 299,799 യൂണിറ്റായിരുന്നു. പുതിയ മോഡലുകളുടെ ലോഞ്ച്, വർഷാവസാനത്തിലെ ഗണ്യമായ കിഴിവുകൾ, വിവാഹ സീസൺ, ജിഎസ്ടി ഘടനകളിൽ ഇളവ്, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിമാൻഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഈ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് കാരണമായി. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ചേർന്ന് കാർ വിപണിയെ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു.
Related Articles
2025 ൽ ആകെ 44,75,309 കാറുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് 2024 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം നാല് ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതലാണ്. ശ്രദ്ധേയമായി, ഈ കാലയളവിൽ എസ്യുവികൾക്കും പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റുകൾക്കുമുള്ള ആവശ്യം ഏറ്റവും ശക്തമായി തുടർന്നു. ഈ മത്സരത്തിൽ മാരുതി സുസുക്കി വീണ്ടും ഒന്നാം നമ്പർ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായി മാറി. വിൽപ്പന 17,86,226 യൂണിറ്റിലെത്തി, 39.91% വിപണി വിഹിതം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര 592,771 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ് ഉയർന്ന വളർച്ച നേടി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 567,607 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. എസ്യുവികൾക്കായുള്ള ശക്തമായ ആവശ്യം മഹീന്ദ്രയ്ക്കും ടാറ്റയ്ക്കും ഗുണം ചെയ്തു. അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായിക്ക് വലിയ തിരിച്ചടി നേരിട്ടു, 559,558 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഈ വർഷം ഹ്യുണ്ടായിക്ക് നേരിയ ഇടിവ് നേരിട്ടു, മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തി.
ടൊയോട്ട 320,703 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 60,000-ത്തിൽ അധികം യൂണിറ്റുകളുടെ വർധനയണിത്. കിയ 259,043 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന നേടി. സ്കോഡ-ഫോക്സ്വാഗൺ 108,277 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ശക്തമായ ഉൽപ്പന്ന നിരയും ശക്തമായ വിലനിർണ്ണയവും ഉപയോഗിച്ച് ഈ ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. എംജി മോട്ടോർ 65,614 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അതേസമയം, ഹോണ്ട വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു. റെനോ, നിസാൻ എന്നിവയ്ക്കും വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവ് നേരിട്ടു.
മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വിൽപ്പന 18,026 യൂണിറ്റിലെത്തി. ബിഎംഡബ്ല്യു വിൽപ്പന 16,735 യൂണിറ്റായി. ജെഎൽആർ, ബിവൈഡി, ഫോഴ്സ് മോട്ടോഴ്സ് എന്നിവയും ശക്തമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. ഇന്ത്യയിലെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഓട്ടോ ട്രെൻഡുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ആഡംബര വിഭാഗത്തിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസവും വർദ്ധിച്ചു.
2025 ഡിസംബറിൽ മാരുതി 150,123 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ടാറ്റ 52,139 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഹ്യുണ്ടായി 48,413 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. മഹീന്ദ്ര 47,882 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ടൊയോട്ട 26,012 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഡിസംബറിൽ മിക്കവാറും എല്ലാ കമ്പനികളുടെയും വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചു. എങ്കിലും എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയ്ക്കും മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിനും വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവ് നേരിട്ടു.
