പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ: ഇതിഹാസത്തിന്റെ പുനർജന്മം ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ
പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എക്സ്റ്റീരിയർ, നവീകരിച്ച ക്യാബിൻ, ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുമായി എത്തുന്ന ഈ വാഹനം ഇപ്പോൾ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങി.
വാഹനം ഷോറൂമുകളിൽ
റെനോ ഇന്ത്യ അടുത്തിടെ പുതുതലമുറ ഡസ്റ്ററിനെ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് എസ്യുവിയുടെ പുതിയ അവതാരത്തിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയതിന്റെ അടയാളമാണ്. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി, പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എക്സ്റ്റീരിയർ, പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ച ക്യാബിൻ, നിരവധി പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഈ മോഡലിന് ലഭിച്ചു.വാഹനം ഇപ്പോൾ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങി.
ആനുകൂല്യങ്ങൾ
ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് മുൻഗണനാ ഡെലിവറി, പ്രാരംഭ വില, എക്സ്ക്ലൂസീവ് "ഗാംഗ് ഓഫ് ഡസ്റ്റേഴ്സ്" ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്തൃ താൽപ്പര്യം ഉണർത്തുന്നതിനായി, റെനോ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ 2026 ഡസ്റ്റർ അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നിരുന്നാലും നഗരം അനുസരിച്ച് കാണാനുള്ള ലഭ്യത വ്യത്യാസപ്പെടും. നിങ്ങൾക്ക് ഈ കാർ വാങ്ങാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അന്വേഷിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ അടുത്തുള്ള ഡീലർഷിപ്പ് സന്ദർശിക്കാം.
വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഡസ്റ്ററിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടാകും. ഇതിൽ 1.8 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (E-TECH 160) ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് 160 bhp പവറും 172 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (ടർബോ TCe 160) 160 bhp പവറും 280 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉണ്ട്.
ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ
മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (TCe 100) ആണ്, ഇത് 100 bhp പവറും 160 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രമേ വരുന്നുള്ളൂ. കൂടാതെ, 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയന്റ് 163 bhp പവറും 280 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും.
ഡിസൈൻ
രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്റർ ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കിയ മൂന്നാം തലമുറ മോഡലിന്റെ സിലൗറ്റ് നിലനിർത്തുന്നു, പക്ഷേ ഇന്ത്യയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മുൻവശത്തെ ഫാസിയയിൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളായി വർത്തിക്കുന്ന ഐബ്രോ-സ്റ്റൈൽ എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, ഡസ്റ്റർ ബാഡ്ജുള്ള ഒരു പുതിയ ഗ്രിൽ, ഒന്നാം തലമുറ മോഡലിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ബമ്പറിലെ സിൽവർ ഹൈലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിക്സൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ അതിന്റെ ആകർഷണീയത കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഫീച്ചറുകൾ
അകത്തളത്തിൽ, റെനോ എസ്യുവിയിൽ പ്രീമിയം, സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ക്യാബിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ആക്സന്റുകളുള്ള പുതിയ ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡ്യുവൽ-സ്ക്രീൻ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ട്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, ഓട്ടോ-ഹോൾഡുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഫോക്സ് കാർബൺ-ഫൈബർ ഡീറ്റെയിലിംഗ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.
21,000 രൂപയ്ക്ക് പ്രീ-ബുക്കിംഗുകൾ
21,000 രൂപയ്ക്ക് പ്രീ-ബുക്കിംഗുകൾ ആരംഭിച്ചു, 2026 മാർച്ച് മധ്യത്തിൽ ഔദ്യോഗിക വില പ്രഖ്യാപിക്കും. ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയന്റിന്റെ ഡെലിവറികൾ ഏകദേശം അതേ സമയം തന്നെ ആരംഭിക്കും. അതേസമയം ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾ 2026 ദീപാവലിയോടെ ലഭ്യമാകും.
