ജനപ്രിയ മോഡല്‍ ഹാരിയറിന് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന് നൽകാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന വാഹനത്തിന്‍റെ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്തുവന്നതായും ചൈനീസ് വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ എംജിയുടെ ഹെക്ടറിനെ നേരിടാനാണ് ഈ മോഡല്‍ എത്തുന്നതെന്നും റഷ്‍ ലൈന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ഹാരിയറിന്റെ ഈ പെട്രോള്‍ മോഡലിന് 1.5 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്‍ഡ് പെട്രോള്‍ എന്‍ജിനായിരിക്കും ലഭിക്കുക എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. നെക്‌സോണിലെ 1.2 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ എന്‍ജിന്റെ നാല് സിലിണ്ടര്‍ പതിപ്പായിരിക്കും ഈ എന്‍ജിനെന്നാണ് സൂചന. ഓട്ടോമാറ്റിക്,  മാനുവല്‍ ട്രാന്‍സ്മിഷനുകള്‍ക്കൊപ്പം നല്‍കുന്ന ഈ എന്‍ജിന് 150 ബി.എച്ച്.പി. പവര്‍ സൃഷ്ടിക്കും. നെക്‌സോൺ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന നിലവിലുള്ള 1.2 റിവോട്രോൺ ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറിന്റെ നാല്  സിലിണ്ടർ പതിപ്പായിരിക്കും ഇത്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം ഹാരിയർ പെട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എഞ്ചിന് പുറമെ ഹാരിയർ പെട്രോളും നിലവിലെ ഡീസൽ മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കും. പരമാവധി, ചില അദ്വിതീയ ബാഡ്‍ജിം ഗ് അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടാകാം. 

ടാറ്റ ഹാരിയറിന്റെ പ്രധാന എതിരാളി എം.ജി ഹെക്ടറാണ്. പെട്രോള്‍-ഡീസല്‍ എന്‍ജിനുകളില്‍ ഹെക്ടര്‍ എത്തുമ്പോള്‍ ഹാരിയര്‍ ഡീസല്‍ എന്‍ജിന്‍ മാത്രമാണ് വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത്. മാത്രമല്ല, ഹെക്ടറിനെക്കാള്‍ വില കൂടുതല്‍ ആയിരുന്നു ഹാരിയറിന്. അതേസമയം, പെട്രോള്‍ മോഡല്‍ വരുന്നതോടെ ഹെക്ടറിനെക്കാള്‍ കുറഞ്ഞ വിലയില്‍ ഹാരിയര്‍ വിപണിയില്‍ ലഭ്യമാകും. ഹാരിയറിന്റെ ഡിസൈനില്‍ ഈ വര്‍ഷം ആദ്യം ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ കമ്പനി വരുത്തിയിരുന്നു. നിലവിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, എതിരാളികളായ ജീപ്പ് കോംപസ്, മഹീന്ദ്ര എക്സ് യു വി 500 എന്നിവയേക്കാൾ ഹാരിയർ മുന്നിലാണെങ്കിലും എംജി ഹെക്ടറിന് പിന്നിലാണ്. കോംപസിനും ഹെക്ടറിനും ഇതിനകം തന്നെ പെട്രോൾ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. 

ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി പരീക്ഷണം നടത്തുന്ന 2021 ടാറ്റ ഹാരിയർ പെട്രോൾ എസ്‌യുവിയെ  പൂനെയിലെ കമ്പനിയുടെ പ്ലാന്റിനടുത്തുള്ള പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് കണ്ടെത്തിയെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ചിലതരം എമിഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായാണ് എസ്‌യുവി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതെന്ന് റഷ് ലൈന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ARAI പരീക്ഷിക്കുന്ന കാറുകളില്‍‌ മുമ്പ്‌ കണ്ട സമാന പരീക്ഷണ ഉപകരണമാണിത്. 

പെട്രോൾ ഫോർമാറ്റിൽ ഹാരിയർ അവതരിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നതിന് ഒന്നിലധികം കാരണങ്ങളുണ്ട്. പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുക എന്നതാണ് വ്യക്തമായ ഒരു ലക്ഷ്യം. എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ പോലും പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട്.

ഹെക്ടർ വിൽ‌പന പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ‌, പെട്രോൾ‌ വേരിയന്റുകൾ‌ ഉൾ‌ക്കൊള്ളുന്നതാണ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക്. ഒരു ഡീസൽ ഓപ്ഷൻ മാത്രമുള്ള ഹാരിയറിന് നിലവിൽ ഈ ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറയിലേക്ക് എത്തിപ്പെടാന്‍ കഴിയില്ല. ടാറ്റയുടെ സ്വന്തം പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ, ജനപ്രിയ നെക്‌സൺ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള 65-70 ശതമാനം വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

എം‌ജി ഹെക്ടറാണ് ഈ വിഭാഗത്തിലെ വിൽ‌പന പട്ടികയില്‍ മുന്നില്‍. 2020 നവംബറിൽ ഹെക്ടർ (ഹെക്ടർ, ഹെക്ടർ പ്ലസ്) 3,500 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയാണ് നടത്തിയത്. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹാരിയറിന് 2,200 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. തങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയുടെ 50% പെട്രോൾ ഹെക്ടറിൽ നിന്നാണെന്ന് എം‌ജിയും മുമ്പ് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. 

മറ്റൊരു ഘടകം ഒരു പെട്രോൾ ഓപ്ഷൻ ഹാരിയറിന്റെ പ്രാരംഭ വില കുറയ്ക്കും എന്നതാണ്. എതിരാളികളായ ഹെക്ടറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹാരിയർ ഡീസലിന് ആരംഭ വില കുറവാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. കുറഞ്ഞ വിലയ്‌ക്കൊപ്പം എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ഹാരിയർ പെട്രോൾ കൂടുതൽ ആകർഷകമാകുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകളുണ്ട്. അതുകൊണ്ടു തന്നെ പ്രാഥമിക എതിരാളിയായ എം‌ജി ഹെക്ടറിനെ മറികടക്കാൻ ഹാരിയർ പെട്രോള്‍ സഹായിക്കും എന്ന ഉറപ്പിലാണ് ടാറ്റ.

ഭാവിയിൽ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻറ് പുറത്തിറക്കാൻ ഹാരിയർ പെട്രോൾ കമ്പനിയെ സഹായിക്കും. എം‌ജി ഹെക്ടറിനൊപ്പം പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്. ഹാരിയറിന്റെ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലും ഭാവിയില്‍ വിപണിയിൽ എത്തിയേക്കും. മാത്രമല്ല ഇതേ 1.5 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ പെട്രോള്‍ എന്‍ജിനായിരിക്കും ഹാരിയറിന്റെ ഏഴ് സീറ്റര്‍ പതിപ്പായി എത്തുന്ന ഗ്രാവിറ്റാസ് എന്ന മോഡലിലും നല്‍കുകയെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകളുണ്ട്.