Range Rover Price India : പുതിയ രൂപത്തിൽ പുത്തന്‍ റേഞ്ച് റോവര്‍ ഇന്ത്യയില്‍, വില 2.31 കോടി, ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
2022 റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവിയുടെ അഞ്ചാം തലമുറയാണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. വാഹനം പുതിയ രൂപത്തിലും പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായും വരുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം സവിശേഷതകളുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും നിറഞ്ഞതാണ്.
ലാൻഡ് റോവർ ഇന്ത്യ പുതിയ തലമുറ റേഞ്ച് റോവർ ( Range Rover) എസ്‌യുവിയെ ഇന്ത്യയിൽ (India) അവതരിപ്പിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ആഗോള വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച 2022 റേഞ്ച് റോവറിന് ഇന്ത്യയിൽ 2.31 കോടി രൂപയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം) വില. എസ്‌യുവിയുടെ ബുക്കിംഗ് (Booking) ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി വാര്‍ത്താക്കുറിപ്പില്‍ അറിയിച്ചു.
2022 റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവിയുടെ അഞ്ചാം തലമുറയാണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. വാഹനം പുതിയ രൂപത്തിലും പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായും വരുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം സവിശേഷതകളുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും നിറഞ്ഞതാണ്. ഇത് കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ പുതിയ ഫ്ലെക്സിബിൾ മോഡുലാർ ലോങ്കിറ്റ്യൂഡിനൽ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ആധുനിക രീതിയിലുള്ള ആഡംബരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിഷ്‌ക്കരണവും ഉപഭോക്തൃ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വ്യക്തിഗതമാക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഇത് നൽകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. സാങ്കേതിക പരിഷ്‌ക്കരണവും തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റിയും കൊണ്ട് ആശ്വാസകരമായ ആധുനികതയും സൗന്ദര്യാത്മകയും ഒരുപോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും ഏവരെയും ആകർഷിക്കുന്നതുമാണ് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ. എസ്ഇ, എച്ച്എസ്ഇ, ഓട്ടോബയോഗ്രഫി എന്നീ മോഡലുകളിൽ പുതിയ ആഡംബര എസ്‌യുവി ലഭ്യമാണ്. സൺസെറ്റ് ഗോൾഡ് സാറ്റിൻ ഫിനിഷിൽ ഇത് പ്രത്യേകമായി ലഭ്യമാണ്, അഞ്ച് ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും.സ്റ്റാൻഡേർഡ് (SWB) അല്ലെങ്കിൽ ലോംഗ് വീൽബേസ് (LWB) ബോഡി ഡിസൈനുകൾ അഞ്ച് സീറ്റുകളോടെ ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ LWB മോഡൽ ഏഴ് മുതിർന്നവർക്ക് വരെ വിപുലമായ സൗകര്യത്തിനായി മൂന്നാം നിരയിൽ ലഭ്യമാണ്.
നൂതന സ്പീക്കർ സാങ്കേതികവിദ്യ, എം‌എൽ‌എ-ഫ്ലെക്സ് ബോഡി ആർക്കിടെക്ചർ പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന പരിഷ്‌ക്കരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു. റോഡിലെ ഏറ്റവും നിശബ്‌ദമായ വാഹന ഇന്റീരിയറുകളിലൊന്ന് സൃഷ്‌ടിക്കാൻ ഇത് 1 600 W മെറിഡിയൻ സിഗ്നേച്ചർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഏറ്റവും ആഴത്തിലുള്ള ശബ്‌ദ അനുഭവത്തിനായി നാല് പ്രധാന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിൽ അധിക 20 W സ്പീക്കറുകളും ഉണ്ട്
മൂന്നാം തലമുറയിലെ ആക്റ്റീവ് നോയിസ് ക്യാൻസലേഷൻ3 സിസ്റ്റം വീൽ വൈബ്രേഷനുകൾ, ടയർ ശബ്ദം, എഞ്ചിൻ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ കാബിനിലേക്ക് കൈമാറുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ 35 സ്പീക്കറുകളിലൂടെ പ്ലേ ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ക്യാൻസലിംഗ് സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നാല് പ്രധാന ക്യാബിനുകളിൽ ഓരോന്നിനും ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിൽ 60 എംഎം വ്യാസമുള്ള ഒരു ജോടി സ്പീക്കറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഹൈ-എൻഡ് ഹെഡ്‌ഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇഫക്റ്റിന് സമാനമായ വ്യക്തിഗത ശാന്തമായ മേഖലകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ആഡംബര എസ്‌യുവി മേഖലയിലേക്ക് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ക്ഷേമത്തിന്റെ പുതിയ തലങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, ക്യാബിൻ എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ പ്രോ ഈ പയനിയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിസമാപ്തിയാണ്. ദുർഗന്ധവും വൈറസുകളും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനും അലർജി കുറയ്ക്കുന്നതിനും രോഗകാരികൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഡ്യുവൽ-നാനോ TM X സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം CO2 മാനേജ്‌മെന്റും PM2.5 ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്രേഷനും വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് ഇവന്റ് സ്യൂട്ട്2, വെർസറ്റൈൽ ലോഡ്‌സ്‌പേസ് ഫ്‌ളോർ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആശയത്തെ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തിക്കുന്നു, അധിക ലൈറ്റിംഗും ഓഡിയോ സവിശേഷതകളും സംയോജിപ്പിച്ച് ഔട്ട്‌ഡോർ റിലാക്സേഷനായി മികച്ച വാന്റേജ് പോയിന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ അവാർഡ് നേടിയ പിവി പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനോടെ ഉയർത്തുന്നു. 33.27 സെന്റീമീറ്റർ (13.1) വളഞ്ഞ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്‌ക്രീൻ ഇന്റീരിയറിന്റെ വാസ്തുവിദ്യാ ലാളിത്യത്തെ ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ഫ്രെയിം ഡിസൈനിനൊപ്പം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പിവി പ്രോ ഹോംസ്‌ക്രീനിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ത്രീ-പാനൽ ലേഔട്ടിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഗ്രാഫിക്‌സ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന മനോഹരമായ പുതിയ സെമി-ഫ്‌ളോട്ടിംഗ് 34.79 സെ.മീ (13.7) ഇന്ററാക്ടീവ് ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയ്‌ക്ക് ചേർച്ചയിലാണ് പിവി പ്രോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പരമ്പരാഗത അനലോഗ് ലേഔട്ട് ഉൾപ്പെടെ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പിൻവശത്തെ യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു പുതിയ റിയർ സീറ്റ് എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് (ആർഎസ്ഇ) സിസ്റ്റം ആസ്വദിക്കാം, അത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ്ബാക്കുകളുടെ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 28.95 സെ.മീ (11.4) എച്ച്.ഡി ടച്ച്സ്ക്രീനുകൾ നൽകുന്നു. അവ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും HDMI പോർട്ട് ഉള്ള മിക്ക ഉപകരണങ്ങളുടെയും കണക്ഷൻ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും. എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് റിയർ സീറ്റുകളുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 20.32 സെന്റീമീറ്റർ (8) പിൻസീറ്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ കൺട്രോളർ4, ആഡംബരപൂർണമായ പിൻസീറ്റ് അനുഭവം ഉയർത്തി, മികച്ച ഇരിപ്പിടത്തിനുള്ള വേഗത്തിലുള്ളതും അവബോധജന്യവുമായ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.
കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമായ ഓൾ-എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് എല്ലാ പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിലും നൽകിയിരിക്കുന്നു, പുതിയ ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഡിജിറ്റൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ 500 മീറ്റർ വരെ ബീം റേഞ്ച് നൽകുന്നു. അവർ അസാധാരണമായ ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളും സവിശേഷതകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു, സിഗ്നേച്ചർ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ആനിമേറ്റഡ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിംഗ്, ഇമേജ് പ്രൊജക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ലാൻഡ് റോവറിൽ ഇതുവരെ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും നൂതനമായ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളാക്കി മാറ്റുന്നു.
പുതിയ മാനുവറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന്റെ പരിധിക്കകത്ത് വെളിച്ചത്തിന്റെ പരവതാനി സൃഷ്ടിച്ച്, അനായാസമായ സന്തോഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി 3D സറൗണ്ട് ക്യാമറ സംവിധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട്, മങ്ങിയ വെളിച്ചമുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ പൂർണ്ണ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ലോ-സ്പീഡ് കാര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുന്നു.
നൂതനമായ ആറ്, എട്ട് സിലിണ്ടർ പവർട്രെയിനുകളുടെ സമഗ്രമായ ലൈനപ്പിനൊപ്പം, അനായാസമായ പ്രകടനത്തിന്റെയും തുല്യതയില്ലാത്ത പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന്റെയും ആകർഷകമായ സംയോജനമാണ് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ നിലനിർത്തുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. അഞ്ചാം തലമുറ റേഞ്ച് റോവർ എസ്‌യുവി മൂന്ന് എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 3.0 ലിറ്റർ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 394 എച്ച്പിയും 550 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. 341 എച്ച്പിയും 700 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സമാനമായ ഡിസ്പ്ലേസ്‌മെന്റുള്ള ഒരു ഡീസൽ യൂണിറ്റുമുണ്ട്. മൂന്നാമത്തെ ഓപ്ഷൻ 515 എച്ച്പിയും 750 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുന്ന 4.4 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V8 എഞ്ചിനാണ്.
