പുതിയ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഔഡി RS6 ഇ-ട്രോൺ (Audi RS6 e-tron) 2023ല് എത്തുമെന്നും ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഔഡി ആർഎസ് മോഡൽ 600 എച്ച്പി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും സ്റ്റാൻഡേർഡ് A6, RS6 എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി A6 ഇ-ട്രോണിലേക്ക് സൂക്ഷ്മമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നുമാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്
ജര്മ്മന് (German) ആഡംബര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ ഔഡി (Audi) ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്ക് മാറാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. നിലവിൽ, കമ്പനിയുടെ പെർഫോമൻസ് ബ്രാൻഡിന് RS ഇ-ട്രോൺ GT എന്ന ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ഇ-ട്രോൺ എസ്യുവിയും സ്പോർട്ട്ബാക്കും ഒരു എസ് ബാഡ്ജ് മാത്രം ധരിച്ചിരിക്കുന്നു. പുതിയ ക്യു4 ഇ-ട്രോണിന്റെയും ക്യു 4 ഇ-ട്രോൺ സ്പോർട്ട്ബാക്കിന്റെയും കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പുകള് നല്കാന് കമ്പനിക്ക് ഇതുവരെ സാധിച്ചിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഔഡി സ്പോർട്ട് ഡിവിഷനെ ഇലക്ട്രിക്-ഒൺലി പെർഫോമൻസ് ബ്രാൻഡിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് കമ്പനി.
2025-ഓടെ ലോകമെമ്പാടും 20-ലധികം ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും അതിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ 40 ശതമാനം വൈദ്യുതീകരിച്ച കാറുകൾക്കായി നൽകാനുമാണ് ഔഡിയുടെ നീക്കമെന്ന് ഓട്ടോ കാര് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഈ പദ്ധതികൾക്ക് അനുസൃതമായി, കമ്പനി അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പുതിയ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഔഡി RS6 ഇ-ട്രോൺ (Audi RS6 e-tron) 2023ല് എത്തുമെന്നും ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഔഡി ആർഎസ് മോഡൽ 600 എച്ച്പി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും സ്റ്റാൻഡേർഡ് A6, RS6 എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി A6 ഇ-ട്രോണിലേക്ക് സൂക്ഷ്മമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നുമാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
ഉപഭോക്താക്കൾ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ നിലവില് 17 മോഡലുകള് ഉള്പ്പെടുന്ന ഔഡിയുടെ ലൈനപ്പിന്റെ വൈവിധ്യവും സമ്പൂർണ്ണതയും നിലനിർത്തുന്നതാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ പ്ലാനിലെ നിർണായക പദ്ധതി. അതിനാൽ നിലവിലുള്ള എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും നേരിട്ട് പകരം വയ്ക്കാനുള്ള സംവിധാനം കമ്പനിയുടെ പ്ലാനിലുണ്ടെന്നാണ് സൂചനകള്. ഉദാഹരണത്തിന്, അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയ A6 ഇ-ട്രോൺ കൺസെപ്റ്റ് നിലവിലെ A6-ന്റെ ഇലക്ട്രിക് പിൻഗാമിയെ വളരെയധികം വരച്ചുകാണിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഔഡി സ്പോർട്ട് ട്യൂൺ ചെയ്യുന്ന പെർഫോമൻസ് റേഞ്ച്-ടോപ്പർ അതിന്റെ മുൻഗാമിയെ പിന്തുടരുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല. A6-ന് ഉടനടി പകരമായി A6 e-tron ഉദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, EV വിപണിയിലെ തത്തുല്യമായ സെഗ്മെന്റ് അത് കൈവശപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ ഒരു എസ്റ്റേറ്റ് പതിപ്പ് വരാനിരിക്കുന്നതായി ഔഡി മേധാവികൾ സ്ഥിരീകരിച്ചതായും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
2023-ൽ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് A6-നൊപ്പം RS6 ഇ-ട്രോണും അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് A6-ന് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് നിലവിലെ C8-തലമുറ RS6 എത്തിയതെങ്കിലും, 2023-ൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് A6 ഇ-ട്രോണിന്റെ അതേ സമയത്ത് തന്നെ RS6 ഇ-ട്രോണും പുറത്തിറക്കിയേക്കും.
നിലവിലെ A6, RS6 എന്നിവയേക്കാൾ ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇവ രണ്ടും കൂടുതൽ സാമ്യത ഉണ്ടാകാന് സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ ഔഡി EV-കളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഹോട്ട് പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ RS6-ന്റെ ഫ്ലേർഡ് ആർച്ചുകൾ, അതിരുകടന്ന ചക്രങ്ങൾ, പ്രമുഖ പിൻ സ്പോയിലർ എന്നിവയിൽ ചെറിയ തോതിൽ ടോണിംഗ് പ്രതീക്ഷിക്കാം. A6 ഇട്രോണ് കൺസെപ്റ്റിന് 475hp, 800Nm എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഔട്ട്പുട്ടുകൾക്കായി ഓരോ ആക്സിലിലും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉണ്ട്. RS6-ന്റെ 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ V8-ന്റെ അത്രയും ടോർക്ക് ഈ എഞ്ചിന് ഉള്പ്പാദിപ്പിക്കും. ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ എം ഡിവിഷനും മെഴ്സിഡസ്-എഎംജിയും നിലവിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഫുൾ-ബോർ പെർഫോമൻസ് ഇവികളുമായി മത്സരിക്കാൻ ആയിരിക്കും ഔഡി RS6 ഇ-ട്രോൺ എത്തുക എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
അതേസമയം ഔഡിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ പ്രവര്ത്തനങ്ങളെപ്പറ്റി പറയുകയാണെങ്കില് അടുത്തകാലത്ത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് കൂടുതല് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണ് കമ്പനിയെന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഔഡിയുടെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിരയായ ഇ-ട്രോൺ എസ്യുവി, ഇ-ട്രോൺ സ്പോർട്ട്ബാക്ക്, ഇ-ട്രോൺ ജിടി, ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി എന്നിവ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ചു. 2022 അവസാനത്തോടെ Q4 ഇ-ട്രോൺ എത്താൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ശ്രേണി അടുത്ത വർഷം കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കും.
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റഡ് ക്യു 5, പുതിയ ക്യു 3, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ക്യു 7 തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഔഡി അതിന്റെ പതിവ് ലൈനപ്പിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ നോക്കുന്നു. ഇവ മൂന്നും പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള മോഡലുകളായാണ് എത്തുക. ഔഡി ഇനി ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ നൽകില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
