ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ കരുത്തായ മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാൻ കവചിത വാഹനത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഈ ലേഖനം. യുദ്ധക്കളത്തിൽ സൈനികരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിനും ശത്രുക്കളെ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന ഈ വാഹനത്തിന്റെ സവിശേഷതകളും പ്രത്യേകതകളും ഇവിടെ വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം കണക്കിലെടുത്ത്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ ബൈക്കുകളിൽ ഒന്നിന്റെ ലോഞ്ച് മാറ്റിവച്ചു. ഉപബ്രാൻഡായാ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്സിന്റെ കീഴിലുള്ള ജാവാ യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കിന്റെ ലോഞ്ചാണ് കമ്പനി മാറ്റിയത്. ഇതിനുശേഷം എല്ലാവരും ആനന്ദ് മഹീന്ദ്രയെ പ്രശംസിച്ചു. ഇതിനു പിന്നാലെ യുദ്ധക്കളത്തിൽ രാജ്യത്തിന്റെ സൈനികരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കുകയും ശത്രുവിനെ പരാജയപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന മഹീന്ദ്ര നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രത്യേക വാഹനമാണ് വാഹന ലോകത്തെ ചർച്ചാ വിഷയം.
ഈ വാഹനം മറ്റാരുമല്ല, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര നിർമ്മിക്കുന്ന മാർക്ക്സ്മാൻ ആണ്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കവചിത കാപ്സ്യൂൾ അധിഷ്ഠിത ഇൻഫൻട്രി മൊബിലിറ്റി കാർ ആണ് ഇത്. യുദ്ധക്കളത്തിൽ സൈന്യത്തെ പലവിധത്തിൽ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാന്റെ സവിശേഷതകൾ
ഇതൊരു ഒരു കവചിത വാഹനമാണ്. അതിന്റെ പുറം രൂപകൽപ്പന കട്ടിയുള്ള ഇരുമ്പ് ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അത് അതിനെ വെടിയുണ്ടകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാമഫ്ലേജ് കളർ തീം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് യുദ്ധക്കളത്തിന് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാക്കുന്നു. ശത്രുവിനെ കബളിപ്പിക്കുന്നതിലും സൈനികരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലും വിദഗ്ദ്ധമാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന.
ഡ്രൈവറും സഹ ഡ്രൈവറും ഉൾപ്പെടെ ആകെ 6 പേർക്ക് ഈ വാഹനത്തിൽ ഇരിക്കാം. ഇതിന്റെ ഓഫ്റോഡ് കഴിവ് എല്ലാത്തരം ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും യുദ്ധക്കളങ്ങളിലും ഇതിനെ ഫലപ്രദമാക്കുന്നു. തീവ്രവാദ വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനും, കലാപങ്ങൾ തടയുന്നതിനും, പ്രത്യേക സേനാ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഈ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കവചിത കാപ്സ്യൂൾ അധിഷ്ഠിത ഇൻഫൻട്രി മൊബിലിറ്റി വാഹനം കൂടിയാണ് മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാൻ. മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാൻ ആദ്യമായി 2009 ൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. മുംബൈ പോലീസിന്റെ ഫോഴ്സ് വൺ ആണ് ആദ്യം സർവീസിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയത് , തുടർന്ന് മറ്റ് നിരവധി സംസ്ഥാന, കേന്ദ്ര പോലീസ് സേനകളും സിആർപിഎഫ് , ബിഎസ്എഫ് , സിഐഎസ്എഫ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള അർദ്ധസൈനിക വിഭാഗങ്ങളും ഓർഡർ ചെയ്തു
മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാന്റെ പവർ
2.2 ലിറ്റർ എംഹോക്ക് ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായാണ് മഹീന്ദ്ര മാർക്ക്സ്മാൻ വരുന്നത്. ഇതിനുപുറമെ, 2.6 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് DI എഞ്ചിന്റെ ഓപ്ഷനും കമ്പനി നൽകുന്നു. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളിലും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭ്യമാണ്. 2009 മുതൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യം ഈ വാഹനം ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. മഹീന്ദ്ര ഇപ്പോൾ ഈ കാർ ബിഎസ്-6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.



