ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള സർല ഏവിയേഷൻ, ആന്ധ്രാപ്രദേശിൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഗിഗാ-സ്കെയിൽ ഇലക്ട്രിക് എയർ-ടാക്സി നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കുന്നു. അനന്തപൂർ ജില്ലയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഈ ഫാക്ടറിക്ക് പ്രതിവർഷം 1,000 eVTOL വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
പറക്കും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ മേഖലയിൽ ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ അതിവേഗം മുന്നേറുകയാണ്. ഇപ്പോഴിതാ, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഗിഗാ-സ്കെയിൽ ഇലക്ട്രിക് എയർ-ടാക്സി നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ആന്ധ്രാപ്രദേശ് ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള സർല ഏവിയേഷനുമായി ഒരു ധാരണാപത്രത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു. വിശാഖപട്ടണത്ത് നടന്ന സിഐഐ പങ്കാളിത്ത ഉച്ചകോടിയിലാണ് കരാർ പ്രഖ്യാപിച്ചത്. അടുത്ത തലമുറ വ്യോമയാനത്തിലേക്കും നഗര വ്യോമ ഗതാഗതത്തിലേക്കുമുള്ള സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ചുവടുവയ്പ്പുകളിൽ ഒന്നാണിത് .
ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ അനന്തപൂർ ജില്ലയിൽ 500 ഏക്കറിലാണ് ഈ ഹൈടെക് സൗകര്യം നിർമ്മിക്കുന്നത്. പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ സർല ഏവിയേഷൻ ഏകദേശം 1,300 കോടി നിക്ഷേപിക്കും. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്കൈ ഫാക്ടറി എന്നാണ് കമ്പനി ഈ പദ്ധതിയെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. ഇവിടെ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ് ലാൻഡിംഗ് (eVTOL) വിമാന രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, പരിശോധന, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, പ്രവർത്തനം എന്നിവയുടെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഒരൊറ്റ കാമ്പസിനുള്ളിൽ നടക്കും. ഭാവിയിലെ എയർ ടാക്സി സേവനങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ഇക്കോസിസ്റ്റവും ഒരു സ്ഥലത്ത് വികസിപ്പിക്കുന്നത് ഇന്ത്യയിൽ ഇത് ആദ്യമായിരിക്കും.
പൂർണതോതിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ, ഫാക്ടറിക്ക് പ്രതിവർഷം 1,000 ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ് ലാൻഡിംഗ് വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇന്ത്യയുടെ വികസിത ഇന്ത്യ 2047 എന്ന ദർശനവുമായും ആന്ധ്രാപ്രദേശിന്റെ ഗോൾഡൻ ആന്ധ്ര 2047 എന്ന ദൗത്യവുമായും ഈ പദ്ധതി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് സംസ്ഥാനത്ത് ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യമുള്ള തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഒരു പുതിയ എയ്റോസ്പേസ് വിതരണ ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
Related Articles
ഈ ഹബ്ബ് നിർമ്മാണത്തിൽ മാത്രമല്ല, എയർ ടാക്സി പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പൈലറ്റ് പരിശീലനം, സാങ്കേതിക പരിശീലനം എന്നിവയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരിക്കും എന്നാണ് സർല ഏവിയേഷൻ പറയുന്നത്. ഇതിനർത്ഥം ഇന്ത്യ പറക്കും കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുക മാത്രമല്ല, ഈ ഹബ്ബിൽ അവ ഓടിക്കാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുമുള്ള കഴിവ് വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും എന്നാണ്. ഇത്രയും വലിയ തോതിൽ എയർ-മൊബിലിറ്റി നിർമ്മാണം സ്വീകരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സംസ്ഥാനമായി ആന്ധ്രാപ്രദേശ് മാറി. ഇത് രാജ്യത്ത് എയ്റോസ്പേസ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പുതിയ വഴികൾ തുറക്കും.
ഈ പദ്ധതി ഇന്ത്യയുടെ എയ്റോസ്പേസ് വ്യവസായത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വിദേശ, വിലയേറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ നമ്മുടെ ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് വെഹിക്കിൾസ് (eVTOL) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനവും ഇത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും, ഇത് അതിവേഗം വളരുന്ന ഈ ആഗോള വിപണിയിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നുവെന്നും വിദഗ്ദ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.
