വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു ആശങ്കയായി തുടരുന്നതിനാൽ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം ഉയർന്നതായി ഔഡി എജിയുടെ ചീഫ് സെയിൽസ് ഓഫീസർ ഹിൽഡെഗാർഡ് വോർട്ട്മാൻ വ്യക്തമാക്കി
ഉൽപ്പാദനത്തിനാവശ്യമായ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണത്തിന്റെ ദൗർലഭ്യം മൂലം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കനത്ത വെല്ലുവിളി നേരിടുകയാണ്. ഇതേ കാരണത്താല് ജര്മ്മന് ആഡംബര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ ഔഡിക്ക് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ലിസ്റ്റ് ഉള്ളതായി എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു ആശങ്കയായി തുടരുന്നതിനാൽ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം ഉയർന്നതായി ഔഡി എജിയുടെ ചീഫ് സെയിൽസ് ഓഫീസർ ഹിൽഡെഗാർഡ് വോർട്ട്മാൻ വ്യക്തമാക്കിയതായാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
താങ്ങാനാകാത്ത നികുതി കാരണം ഇന്ത്യയിലെ കോടീശ്വരന്മാര് വണ്ടി വാങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഈ വണ്ടിക്കമ്പനി!
“ഞങ്ങൾക്ക് റെക്കോർഡ് ഉയർന്ന ബാക്ക്ലോഗ് ഉണ്ട്.. ആ കാറുകൾ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ ആഗ്രഹം..” വോർട്ട്മാൻ പറഞ്ഞു. വിതരണത്തിലെ കാലതാമസത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും പ്രീമിയം മോഡലുകൾക്കായി പണം ചെലവഴിക്കാൻ ആളുകൾ തയ്യാറാണ് എന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ കുടുംബങ്ങളുടെ ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനത്തെ ബാധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഔഡിയുടെ പ്രീമിയം മോഡലുകൾക്ക് ആവശ്യാനുസരണം ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ്. അടുത്ത ഏഴ് മാസം മുതൽ ഒരു വർഷം വരെ ഔഡിയുടെ ഓർഡർ ബുക്കുകൾ നിറഞ്ഞിരിക്കുകയാണെന്ന് ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അറിയിച്ചു. സാധാരണയായി പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ് എപ്പോഴും വോളിയം സെഗ്മെന്റുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് വോർട്ട്മാൻ പറയുന്നു. കഴിഞ്ഞ രണ്ടാഴ്ചയായി കമ്പനി തങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ വിലയിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടില്ല എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
അമ്പമ്പോ എന്തൊരു വില്പ്പന, ഈ വണ്ടികളുടെ വമ്പന് കച്ചവടവുമായി ഫോക്സ്വാഗൺ!
ഈ വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങൾ ഔഡി അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ആഗോള അർദ്ധചാലക പ്രതിസന്ധിയും ചൈനയിലെ കോവിഡ് -19 മായി ബന്ധപ്പെട്ട ലോക്ക്ഡൗണുകളും കാരണം ബ്രാൻഡിന് അതിന്റെ പ്രധാന ബ്രാൻഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് ശതമാനം വർധിച്ച് 29.9 ബില്യൺ യൂറോയായി ഉയർന്നതിനാൽ പോസിറ്റീവ് വരുമാനം നേടാൻ ഔഡിക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഔഡിയുടെ പ്രവർത്തന ലാഭം 4.9 ബില്യൺ യൂറോ എന്ന പുതിയ ഉയരത്തിലെത്തി.
അതേസമയം ഇന്ത്യയിലെ ഉയർന്ന നികുതി കാരണം ആഡംബര വാഹന വിപണിയുടെ വലിയ സാധ്യതകള് അടിച്ചമർത്തപ്പെടുകയാണ് എന്ന് അടുത്തിടെ ഔഡി ഇന്ത്യ പറഞ്ഞിരുന്നു. പിടിഐയെ ഉദ്ദരിച്ച് ഹിന്ദുസ്ഥാന് ടൈംസ് ഓട്ടോ ആണ് ഇക്കാര്യം റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തത്. രാജ്യത്തെ പ്രതികൂലമായ നിയന്ത്രണ അന്തരീക്ഷം ഇവിടുത്തെ ആഡംബര കാർ വിപണിയെയും ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കമ്പനിയുടെ സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ പിടിഐയോട് പറഞ്ഞത്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ വില്പ്പന പ്രതിവർഷം മൊത്തത്തിലുള്ള പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ രണ്ട് ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണെന്നും ഔഡി ഇന്ത്യ പറയുന്നു.
ഒറ്റദിവസം മലയാളി വാങ്ങിക്കൂട്ടിയത് ഇത്രയും എണ്ണം, റെക്കോര്ഡിലേക്ക് ഓടിക്കയറി ഈ ജര്മ്മന് കാര്!
നിരവധി കോടീശ്വരന്മാർ രാജ്യത്ത് താമസിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും രാജ്യത്തെ ആഡംബര കാർ സെഗ്മെന്റ് 'പ്രാതിനിധ്യം കുറഞ്ഞതാണ്' എന്ന് ഔഡി റീജിയൺ ഓവർസീസ് ഡയറക്ടർ അലക്സാണ്ടർ വോൺ വാൾഡൻബർഗ്-ഡ്രെസൽ പിടിഐയോട് പറഞ്ഞു. എങ്കിലും ഇന്ത്യയുടെ സാധ്യതകളിൽ കമ്പനി ഇപ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “ഔഡി ഇന്ത്യയിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു... എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളും നിറവേറ്റിയിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ആഡംബര കാർ വിൽപ്പനയിലെ വളർച്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ രാജ്യം വിവിധ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെക്കാൾ പിന്നിലാണെന്ന് ജർമ്മനിയിലെ കമ്പനിയുടെ ആസ്ഥാനത്ത് നിന്നുള്ള വാൾഡൻബർഗ്-ഡ്രെസൽ പറഞ്ഞു. "ഞാൻ ഇപ്പോൾ അഞ്ച് വർഷമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയുമായി ഇടപഴകുന്നു. നിരവധി പ്രവചനങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടു, തുടർന്ന് എന്താണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പുറത്തുവന്നത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇന്നോവയെ 'സ്കെച്ച്' ചെയ്ത് അവന് റോഡിലേക്ക്, ഇനി സംഭവിക്കുന്നത് കണ്ടറിയണം കോശീ..!
നിലവിൽ, ആഡംബര വാഹനങ്ങൾ സെഡാനുകൾക്ക് 20 ശതമാനവും എസ്യുവികൾക്ക് 22 ശതമാനവും അധിക സെസുമായി 28 ശതമാനം ജിഎസ്ടി സ്ലാബിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു. ഇത് മൊത്തം നികുതി നിരക്ക് 50 ശതമാനം വരെ എത്തിക്കുന്നു.
കമ്പനിയില് നിന്നുള്ള മറ്റ് വാര്ത്തകള് പരിശോധിക്കുമ്പോള്, 2022 RS7 ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പ് യുഎസ് കാർ വിപണിയിൽ ഔഡി അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇതിനെ 'എക്സ്ക്ലൂസീവ് എഡിഷൻ' എന്നാണ് കമ്പനി വിളിക്കുന്നത്. ഇത് വെറും 23 യൂണിറ്റുകളുടെ പരിമിതമായ എണ്ണത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഓരോ മോഡലിനും1,095 ഡോളര് (87,205 രൂപ) ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ചാർജ് ഒഴികെ 165,400 ഡോളര് (1.3 കോടി രൂപ) ആണ് പ്രാരംഭ വില. 2022 വേനൽക്കാലത്തിന്റെ അവസാനം മുതൽ മോഡൽ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാകും.
കാശുവീശി സമ്പന്നര്, ഈ ആഡംബര വണ്ടക്കമ്പനിക്ക് വമ്പന് കച്ചവടം
പുതിയ RS7 ന് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ബാഹ്യ രൂപം ലഭിക്കുന്നു, മാംബ ബ്ലാക്ക് എന്ന പ്രത്യേക പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് നീലയുടെ അടിവരയോടുകൂടിയ പേൾ ഫിനിഷോടുകൂടി സ്പ്രേ ചെയ്തു. നോയർ തീം തുടരാൻ ഓഡി വളയങ്ങളും എംബ്ലങ്ങളും കറുപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻ സ്പോയിലർ, പിൻ ഡിഫ്യൂസർ, മിററുകൾ എന്നിവയിൽ കാർബൺ ഫൈബർ കഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഇത് ലുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സാങ്കേതിക അർത്ഥത്തിൽ ഭാരം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നു ഔഡി പറയുന്നു.
