ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി ട്രയംഫ് ഇന്ത്യ ബൈക്കിന്‍റെ ടീസര്‍ പുറത്തിറക്കി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ  ഒരു റോഡ്‌സ്റ്ററും ഒരു സ്‌ക്രാംബ്ലറും ഉള്‍പ്പെടെ രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ആയിരിക്കും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുക. 

റെ നാളായി കാത്തിരിക്കുന്ന ട്രയംഫിന്റെ താങ്ങാനാവുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ 2023 ജൂൺ 27-ന് ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. ബജാജുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ 2023 ജൂലൈ ആദ്യവാരം ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി ട്രയംഫ് ഇന്ത്യ ബൈക്കിന്‍റെ ടീസര്‍ പുറത്തിറക്കി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു റോഡ്‌സ്റ്ററും ഒരു സ്‌ക്രാംബ്ലറും ഉള്‍പ്പെടെ രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ആയിരിക്കും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുക. 

അതിവേഗം വളരുന്ന മിഡിൽ വെയ്റ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ ട്രയംഫിന്റെ പ്രവേശനത്തിൽ ബജാജ് ഓട്ടോ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. നിലവിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ഉയർന്ന മത്സര എൻട്രി ലെവൽ, മിഡ് കപ്പാസിറ്റി സെഗ്‌മെന്റിൽ പുതിയ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ബൈക്കുകൾ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. ഈ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ബൈക്കുകൾ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ഒന്നിലധികം തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.

റോഡ്‌സ്റ്റർ ബൈക്കുകള്‍ക്ക് ഏകദേശം 2.5 ലക്ഷം രൂപ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. ട്രയംഫ്-ബജാജ് റോഡ്‌സ്റ്റർ ഹോണ്ട CB300R, വരാനിരിക്കുന്ന ഹാർലി-ഡേവിഡ്‌സൺ 440X, റോയല്‍ എൻഫീല്‍ഡ് ഹണ്ടർ 450 എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരാളിയാകും. സ്‌ക്രാംബ്ലറിന് ഏകദേശം 2.8 ലക്ഷം വിലവരും റോയല്‍ എൻഫീല്‍ഡ് സ്‌ക്രാം, യെസ്ഡി സ്ക്രാംബ്ലര്‍ 411-ന്റെ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോട് ഇത് മത്സരിക്കും.

പുതിയ ട്രയംഫ് സ്‌ക്രാംബ്ലർ വലിയ ട്രയംഫ് ബോണവില്ലെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകൾ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ആധുനിക ട്രീറ്റ്‌മെന്റിനൊപ്പം ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും നിയോ-റെട്രോ ഡിസൈൻ ഭാഷയും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സ്‌ക്രാംബ്ലറിന് റിലാക്‌സ്ഡ് റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ, സിംഗിൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നിലവിലുണ്ട്, പിൻഭാഗത്തുള്ള ഗ്രാബ് ഹാൻഡിൽ, സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റും ബാർ-എൻഡ് മിററുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ലളിതമായ ഇന്ധന ടാങ്ക്, എക്സ്പോസ്ഡ് ഫ്രെയിം എന്നിവയുണ്ട്.

ട്രയംഫിന്റെ സ്ട്രീറ്റ് ലൈനപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ സൂചനകൾ റോഡ്‌സ്റ്റർ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. യുഎസ്‌ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, റിയർ മോണോ ഷോക്ക്, ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് 400 സിസി അല്ലെങ്കിൽ കെടിഎമ്മിന്റെ 373 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 35-40 ബിഎച്ച്പി പവറും 40 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പ്രകടന കണക്കുകൾ കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചറിന് സമാനമായിരിക്കും.