Tata : ടാറ്റയുടെ ചിപ്പ് നിര്‍മ്മാണം, കാത്തിരിക്കുന്നത് വന്‍ പ്രതിസന്ധികള്‍
രാജ്യത്ത് അസംസ്‌കൃത വസ്‍തുക്കളുടെ അഭാവവും ആഗോളതലത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ തുടരുന്ന ക്ഷാമം കാരണമുള്ള ലഭ്യതക്കുറവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ചില തിരിച്ചടികൾ നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് ഫിച്ച് റേറ്റിംഗിന്റെ അഫിലിയേറ്റ് ആയ ഫിച്ച് സൊല്യൂഷൻസിനെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇ ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ചിപ്പ് നിര്‍മ്മാണത്തിന് (Chip Production) ഒരുങ്ങുകയാണ് ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‍സ് (Tata Motors). 300 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ അർദ്ധചാലക നിർമാണ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കാനാണ് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്‍റെ പദ്ധതി. എന്നാല്‍ ടാറ്റയുടെ ചിപ്പ് നിർമ്മാണ പദ്ധതിയെ സിലിക്കൺ വേഫറുകളുടെ ഇറക്കുമതിയിലെ ക്ഷാമം ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പ്രശ്‍നങ്ങള്‍ ബാധിച്ചേക്കാം എന്ന് ഇക്കണോമിക്ക് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
രാജ്യത്ത് അസംസ്‌കൃത വസ്‍തുക്കളുടെ അഭാവവും ആഗോളതലത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ തുടരുന്ന ക്ഷാമം കാരണമുള്ള ലഭ്യതക്കുറവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ചില തിരിച്ചടികൾ നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് ഫിച്ച് റേറ്റിംഗിന്റെ അഫിലിയേറ്റ് ആയ ഫിച്ച് സൊല്യൂഷൻസിനെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇ ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
കൊവിഡ് മഹാമാരിക്കൊപ്പം ഡാറ്റയ്ക്കും ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്‌സിനുമുള്ള വർദ്ധിച്ച ഡിമാൻഡിലെ അനന്തരഫലങ്ങളും കാരണം അർദ്ധചാലക നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് സപ്ലൈകൾ നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ല. തായ്‌വാന്‍ അടക്കം പല ഉൽപ്പാദക രാജ്യങ്ങളിലെയും വരൾച്ച ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള അതികഠിനമായ കാലാവസ്ഥയും പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങളും പ്രതിസന്ധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. യുഎസിൽ ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ, അതിശൈത്യം, വെള്ളപ്പൊക്കം തുടങ്ങിയവയും ജപ്പാനിലെ റെനേസയുടെ പ്ലാന്റിൽ ഉണ്ടായ ഒരു വലിയ തീപിടിത്തവുമൊക്കെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ കൂടുതൽ തടസം ചെലുത്തി.
300 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ചിപ്പ് നിർമ്മാണ യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് നിരവധി സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നതായിട്ടാണ് റിപ്പോർട്ട്. പുതിയ കമ്പനിയെ ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്ത അർദ്ധചാലക അസംബ്ലി ആന്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഫെസിലിറ്റി ആയി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാണ് ടാറ്റയുടെ പദ്ധതി എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഇതുവരെ, തമിഴ്‌നാട്, കർണാടക, തെലങ്കാന എന്നിവ പ്ലാന്റിന് സാധ്യമായ സ്ഥലങ്ങളായി കണ്ടെത്തി, ഈ മാസം തന്നെ ലൊക്കേഷൻ അന്തിമമാക്കാനും 2022 അവസാനത്തോടെ ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് തുടങ്ങാനും ടാറ്റ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
തായ്‌വാൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ടി‌എസ്‌എം‌സി പോലുള്ള അർദ്ധചാലക ഫൗണ്ടറികളിൽ നിന്ന് അത്യാധുനിക സിലിക്കൺ വേഫറുകൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്ത ശേഷം ഈ സൗകര്യം അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. ഉയര്‍ന്ന ആവശ്യം മൂലം ഇതിനകം ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഓഫ്‌ഷോർ ചിപ്പ് ഫൗണ്ടറികളിൽ നിന്നുള്ള വേഫർ ഉൽപ്പാദനത്തെയാണ് ടാറ്റ പ്ലാന്‍റും ആശ്രയിക്കുക. അതിനാൽ, സിലിക്കൺ വേഫർ നിർമ്മാണത്തിൽ കൂടുതൽ തടസങ്ങൾ നേരിടാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് വിവരം.
ആഗോള ചിപ്പ് ക്ഷാമം നേരിടുന്ന സമയത്ത്, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രോത്സാഹന സ്‍കീമുകൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് രാജ്യം അനുകൂലമായ അന്തരീക്ഷം അവതരിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും ടാറ്റയുടെ പ്രഖ്യാപനം സമയോചിതമാണ്. പക്ഷേ, പുതിയ കോവിഡ് വേരിയന്റുകളുടെ ആവിർഭാവം ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പല കാര്യങ്ങളും ടാറ്റയുടെ പദ്ധതികൾക്ക് കാര്യമായ ദോഷകരമായ അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഡെൽറ്റ വേരിയന്റിന്റെ ആവിർഭാവത്തിനു ശേഷം ഇതിനകം തന്നെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഏഷ്യ വീണ്ടും പകർച്ചവ്യാധിയുടെ പ്രഭവകേന്ദ്രമായി മാറിയതിനാൽ പുതിയ കോവിഡ് -19 വേരിയന്റുകൾ അർദ്ധചാലക ക്ഷാമം ഉയർത്തുന്നത് തുടരുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകള്‍. തൽഫലമായി, 2022 പകുതി വരെ ചിപ്പ് ക്ഷാമം കുറയുമെന്നും ചിലർക്ക് വിതരണ പ്രശ്നങ്ങൾ 2023 വരെ ഒരു പരിധിവരെ തുടരുമെന്നും ഈ വിശകലന വിദഗ്‍ധർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.
2021ലെ H1-ൽ ആഗോള വിതരണത്തിന്റെ 65 ശതമാനവും രണ്ട് തായ്‌വാൻ കമ്പനികൾക്കാണ്. തായ്‌വാൻ സെമികണ്ടക്ടർ മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി അല്ലെങ്കിൽ TSMC 58 ശതമാനവും യുണൈറ്റഡ് മൈക്രോ ഇലക്ട്രോണിക്സ് കോർപ്പറേഷൻ 7 ശതമാനവും കയ്യാളുന്നു. കൊറിയൻ കമ്പനിയായ സാംസംഗ് 14 ശതമാനം, കൂടാതെ രണ്ട് ചൈനീസ് കമ്പനികൾ 11 ശതമാനം (സെമികണ്ടക്ടർ മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഇന്റർനാഷണൽ കോർപ്പറേഷന്റെ 6 ശതമാനവും അർദ്ധചാലക മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഇന്റർനാഷണൽ കോർപ്പറേഷന്റെ 5 ശതമാനവും വീതം) എന്നാണ് കണക്കുകള്‍.
പുതിയ കൊവിഡ് വേരിയന്റുകളുടെ ആവിർഭാവത്തെ തുടർന്നുള്ള അതിർത്തി അടച്ചുപൂട്ടലുകളും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ലോക്ക്ഡൗണുകളും അർദ്ധചാലക വിതരണത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും 2023 വരെ ക്ഷാമം തുടരാനുള്ള സാധ്യത ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് ടാറ്റയുടെ നിക്ഷേപത്തിന് ദോഷകരമായേക്കും. ടി‌എസ്‌എം‌സി പോലുള്ള കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള സിലിക്കൺ വേഫറുകൾ, തായ്‌വാനും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉടലെടുക്കുന്ന വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സങ്ങൾക്ക് ടാറ്റയും ഇരയായേക്കും.
അർദ്ധചാലകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ടാറ്റയുടെ പരിചയക്കുറവാണ് മറ്റൊരു പോരായ്‍മ. ആഭ്യന്തര ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വിപണി 2020-ൽ 66.7 ബില്യൺ ഡോളറിൽ നിന്ന് 2025-ൽ 105.1 ബില്യൺ ഡോളറായി വളരുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇത് ചിപ്പ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ വലിയ സാധ്യതയുള്ള വിപണിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ടാറ്റയുടെ നിക്ഷേപം ഉണ്ടെങ്കില്‍പ്പോലും ആഗോള അർദ്ധചാലക വിപണിയിൽ രാജ്യത്തിന്റെ സ്ഥാനം വളരെ പരിമിതമായി തുടരും. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പോലും ചിപ്പ് ഇറക്കുമതിയെ പൂർണമായി ആശ്രയിക്കുന്നതില്‍ കാര്യമായ മാറ്റം കാണാൻ സാധ്യതയില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
