അഞ്ച് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ കൺസെപ്റ്റ് റെൻഡർ ചെയ്‍തു
വിപുലീകൃത വീൽബേസിൽ റെൻഡർ ചെയ്ത ആശയം അതിന്റെ മൂന്ന് ഡോർ പതിപ്പിനേക്കാൾ നീളത്തിൽ ദൃശ്യമാകുന്നു.
അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഓഫ് റോഡ് എസ്യുവി ഇപ്പോൾ കുറച്ച് കാലമായി പരീക്ഷണത്തിലാണ്. ജനുവരിയിൽ നടക്കുന്ന 2023 ദില്ലി ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഈ മോഡൽ ആദ്യമായി പരസ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക അനാച്ഛാദനം കഴിഞ്ഞ് ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അതിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് നടന്നേക്കാം. ഒന്നിലധികം സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിലും വീഡിയോകളിലും അഞ്ച് ഡോർ ഥാറിനെ കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഏറ്റവും പുതിയ ഡിജിറ്റൽ റെൻഡറിംഗ് എസ്‌യുവിയെ അതിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തില്‍ പുറത്തുവന്നിരിക്കുകയാണ് ഇപ്പോള്‍. വിപുലീകൃത വീൽബേസിൽ റെൻഡർ ചെയ്ത ആശയം അതിന്റെ മൂന്ന് ഡോർ പതിപ്പിനേക്കാൾ നീളത്തിൽ ദൃശ്യമാകുന്നു.
ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഭൂരിഭാഗവും അതിന്റെ ഇളയ സഹോദര മോഡലിനെപ്പോലെയാണ് തോന്നുന്നത്. റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളുള്ള സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രില്ലും സംയോജിത ഫോഗ് ലാമ്പ് അസംബ്ലിയുള്ള കൂറ്റൻ ബമ്പറും എസ്യുവി കൺസെപ്റ്റിലുണ്ട്. അഞ്ച് ഡോർ ഥാര്‍ എസ്യുവി ചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ടെയിൽഗേറ്റ് മൗണ്ടഡ് സ്പെയർ വീൽ, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് എന്നിവയുമായി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് കൂട്ടിച്ചേർക്കാവുന്നതാണ്. മികച്ച വീൽബേസ്-ടു-ട്രാക്ക് അനുപാതത്തിനൊപ്പം പുതിയ ബോഡി പാനലുകളും ഓഫ്-റോഡ് എസ്‌യുവിക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാം. അതിന്റെ ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ മൂന്ന് ഡോർ ഥാറിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും.
അകത്ത്, പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ എസ്‌യുവിക്ക് ആറ് അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസ് ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്പേസ് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ, ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട്, തീം, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ മൂന്ന് ഡോർ പതിപ്പിന് സമാനമായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയും നാവിഗേഷനും ഉള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 8-വേ അഡ്‍ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എബിഎസ്, റോൾഓവർ മിറ്റിഗേഷനോട് കൂടിയ ഇഎസ്‍പി, ടയർ പ്രഷർ, ഡയറക്ഷൻ മോണിറ്റർ, ഹിൽ മോഡ് എന്നീ സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് ഓഫ് റോഡ് എസ്യുവി വരുന്നത്.
പുതിയ അഞ്ച് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത് അതേ 2.2L എംഹോക്ക് ഡീസൽ, 2.0L എംസ്റ്റാലിയൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളാണ്. ആദ്യത്തേത് 152bhp-നും 300Nm-നും സൃഷ്‍ടിക്കും. രണ്ടാമത്തേത് 132bhp-യും 300Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവലും 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉൾപ്പെടും. SUV 4X4 സിസ്റ്റവും അതിന്റെ 3-ഡോർ സഹോദരങ്ങൾക്ക് സമാനമായ കുറഞ്ഞ അനുപാതത്തിലുള്ള മാനുവൽ-ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ ലഭിക്കും.
