ഫുൾ ചാർജ്ജിൽ 450 കിമി വരെ പായുന്ന പുത്തൻ ക്രെറ്റയുടെ മറ്റൊരു രഹസ്യം വെളിപ്പെടുത്തി ഹ്യുണ്ടായി
നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ വിവരങ്ങളൊന്നും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 450 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഇവിയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന 55 മുതൽ 60 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി ലോഞ്ച് 2025 ജനുവരിയിൽ നടക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഹ്യൂണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ സിഇഒ തരുൺ ഗാർഗ് മാധ്യമങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ വിവരം പങ്കുവെച്ചു. അടുത്ത വർഷം ജനുവരി ആദ്യം കമ്പനി അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ ഉയർന്ന വിൽപ്പനയുള്ള ഇവി പുറത്തിറക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലോഞ്ച് ചെയ്‍തുകഴിഞ്ഞാൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, മാരുതി സുസുക്കി eVX, എംജി ഇസെഡ്എസ് ഇവി എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ ക്രെറ്റ ഇവി മത്സരിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ആഗോള-സ്പെക്ക് കോന ഇവിയുമായി അതിൻ്റെ പവർട്രെയിൻ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കോന ഇവി യുടെ താഴ്ന്ന വേരിയൻ്റുകളിൽ 45kWh ബാറ്ററി പാക്കും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉണ്ട്. 138 bhp കരുത്തും 255 Nm ടോർക്കും ഇ-മോട്ടോർ നൽകുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ വിവരങ്ങളൊന്നും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 450 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഇവിയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന 55 മുതൽ 60 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കോന ഇവിക്ക് സമാനമായി, മുൻവശത്ത് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കും. ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ ക്ലോസ്-ഓഫ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള കുറച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കും. അകത്ത്, മറ്റൊരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പുതുക്കിയ സെൻ്റർ കൺസോളും ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഹ്യുണ്ടായി അയോമിക്ക് 5-ൽ കാണുന്നത് പോലെ, ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് വലതുവശത്തുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ സ്ഥാപിച്ചേക്കാം.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഒടിഎ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ലെതർ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ബ്ലൂലിങ്ക് കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, റിയർ എസി വെൻ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
