പ്രാദേശിക ചിപ്പ് ഉൽപാദനം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറ് വർഷത്തിനിടെ 76,000 കോടി രൂപ (10 ബില്യൺ ഡോളർ) വിനിയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞയാഴ്ച കേന്ദ്ര സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു.
ആഗോളതലത്തില് ചിപ്പ് (Chip) അഥവാ സെമി കണ്ടകടറുകളുടെ ക്ഷാമം രൂക്ഷമാണ്. വാഹന നിര്മ്മാണ കമ്പനികള് ഉള്പ്പെടെ പല മേഖലകളും കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിലാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തില് രാജ്യത്ത് ചിപ്പ് നിര്മ്മാണത്തിന് സഹായവുമായി കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് എത്തിയിരുന്നു. ഇതിന്റെ ഫലമായി അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഡസൻ അർദ്ധചാലക നിർമ്മാതാക്കളെങ്കിലും ഇന്ത്യയില് പ്രാദേശിക ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ (Chipmakers in India ) തുടങ്ങുമെന്ന് കേന്ദ്ര വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രി പറഞ്ഞതായി ഇക്കണോമിക്ക് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്രമോദിയുടെ നേതൃത്വത്തില് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ചിപ്പ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിനായി ഒരു സമ്പൂർണ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണെന്നും 2022 ജനുവരി 1 മുതൽ പ്രോത്സാഹന പദ്ധതികൾക്ക് കീഴിൽ അപേക്ഷകൾ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്നും കേന്ദ്ര ടെലികോം മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞതായി ഇക്കണോമിക്ക് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
സര്ക്കാരിന്റെ പദ്ധതിയോടുള്ള പ്രതികരണം വളരെ മികച്ചതാണെന്നും എല്ലാ വമ്പൻ കമ്പനികളും ഇന്ത്യൻ പങ്കാളികളുമായി ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു. പലരും ഇവിടെ തങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ നേരിട്ട് വരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹ വ്യക്തമാക്കി.
പ്രാദേശിക ചിപ്പ് ഉൽപ്പാദനം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറ് വർഷത്തിനിടെ 76,000 കോടി രൂപ (10 ബില്യൺ ഡോളർ) വിനിയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞയാഴ്ച കേന്ദ്ര സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു. ഇത് പല മേഖലയിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ചിപ്പുകളുടെ വിലകൂടിയ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ രാജ്യത്തെ സഹായിക്കും. ആഗോള ക്ഷാമത്തിനിടയിൽ മൊബൈൽ ഫോണുകൾ മുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ പ്രതിസന്ധിയിലാണ്. നിലവിൽ, ഇന്ത്യ അതിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ അർദ്ധചാലക ആവശ്യത്തിനും വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്.
സർക്കാർ ഇതിനകം തന്നെ പദ്ധതി വിജ്ഞാപനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അടുത്ത 3-4 മാസത്തിനുള്ളിൽ സംയുക്ത അർദ്ധചാലക യൂണിറ്റുകൾക്കും ഡിസൈൻ, പാക്കേജിംഗ് കമ്പനികൾക്കും അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. അടുത്ത രണ്ട് - മൂന്ന് വർഷത്തെ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ, കുറഞ്ഞത് 10-12 അർദ്ധചാലക കമ്പനികളെങ്കിലും രാജ്യത്ത് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കടക്കും എന്നും കുറഞ്ഞത് 50-60 ഡിസൈനിംഗ് കമ്പനികളെങ്കിലും അടുത്ത 2-3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിർദ്ദിഷ്ട 5G ലേലത്തിൽ, ടെലികോം റെഗുലേറ്റർ വ്യവസായവുമായി കൂടിയാലോചനകൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും അടുത്ത വർഷം മാർച്ചോടെ അതിന്റെ ശുപാർശകൾ സമർപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും സ്പെക്ട്രം വിലനിർണ്ണയം "ന്യായമായത്" ആയിരിക്കുമെന്നും വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡിസംബർ വരെ 5ജി സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാനാണ് സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 2022.
രാജ്യത്തെ മാത്രമല്ല, ആഗോളതലത്തില് തന്നെ വാഹന ലോകത്തെ കഴിഞ്ഞ കുറച്ചുകാലമായി പിടിച്ചുലയ്ക്കുകയാണ് ചിപ്പ് അഥവാ സെമി കണ്ടക്ടറുകളുടെ ക്ഷാമം. വാഹന നിര്മ്മാണവും ഡെലിവറിയും മാസങ്ങളോളം വൈകുന്നതിനും വില്പ്പന കുത്തനെ ഇടിയുന്നതിനും മാത്രമല്ല വാഹനങ്ങളിലെ നിരവധി ഫീച്ചറുകള് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നതിനുമൊക്കെ ഈ ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണമായി. ആഗോളതലത്തിൽ വാഹനവ്യവസായത്തെ സെമികണ്ടക്ടര് ക്ഷാമം പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയിട്ട് ഏറെക്കാലമായി. ആധുനികമായ ഒരു വാഹനത്തിൽ ഏകദേശം 1000 ചിപ്പുകള് ഉപയോഗിക്കുന്നതായാണ് കണക്കുകള്. കൊവിഡ് വ്യാപനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വ്യക്തിഗത കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്കും ടാബ്ലെറ്റുകൾക്കും സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾക്കുമുള്ള വർധിച്ച ആവശ്യകതയാണ് പ്രശ്നത്തിന് കാരണമായത്. ചിപ്പ് നിർമാതാക്കൾ വാഹനവ്യവസായത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ സപ്ലെ നൽകുന്നതിൽ താൽപ്പര്യം കാണിക്കാത്തതാണ് പ്രശ്നം രൂക്ഷമാക്കുന്നത്.
ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് സഹായവുമായി എത്തിയത്. അർദ്ധചാലകത്തിനും ഡിസ്പ്ലേ ബോർഡ് ഉൽപ്പാദനത്തിനുമുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെന്റീവ് (പിഎൽഐ) പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം നൽകിയത്. അടുത്ത അഞ്ച് മുതല് ആറ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യത്ത് അർദ്ധചാലക നിർമ്മാണത്തിൽ 76,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപമാണ് പിഎൽഐ പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രോണിക്സ് നിർമ്മാണത്തെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി 2020 നവംബറിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച 50,000 കോടി രൂപയുടെ പിഎല്ഐ സ്കീമിലേക്ക് ഇത് ചേർക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണം, വാഹന ഘടക നിർമ്മാണം, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇക്കോസിസ്റ്റം ഡെവലപ്പർമാർ എന്നിവരെയും പിഎല്ഐ സ്കീം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഇത് മൈക്രോചിപ്പുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, ഫാബ്രിക്കേഷൻ, പാക്കിംഗ്, ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് സഹായിക്കുമെന്നും സമ്പൂർണ്ണ ഇക്കോസിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും എന്നും പുതിയ തീരുമാനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ടെലികോം, ഐടി മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യയിലെ ചിപ്പ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള ഈ PLI പദ്ധതി രാജ്യത്തെ വാഹന മേഖലയെ കാര്യമായി സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മറ്റ് ആഗോള വാഹന വ്യവസായത്തെപ്പോലെ, കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക് മൂലം ഉയർന്നുവന്ന ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം ഇന്ത്യൻ വാഹന മേഖലയ്ക്കും വലിയ ആഘാതം നേരിട്ടു. മൊബിലിറ്റി നിയന്ത്രണങ്ങളും ലോകത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കഴിഞ്ഞ വർഷം ലോക്ക്ഡൗണിന് കീഴിലായതോടെ, കൺസ്യൂമർ ടെക് ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ചിപ്പുകളുടെ ആവശ്യകത ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. ചിപ്പ് നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി അതിനനുസരിച്ച് മാറ്റി. പിന്നീട് വാഹന വ്യവസായം പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കുകയും മൈക്രോചിപ്പുകളുടെ ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ, ചിപ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റാൻ കഴിയാതെ വന്നതിനാൽ വലിയ തടസം സംഭവിച്ചു.
