ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ടയറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ബ്രാൻഡിന് താൽപ്പര്യമുണ്ട് എന്നും ഇതിന്റെ ഭാഗമായി രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ആധുനിക കാറുകൾക്കായി ബ്രാൻഡ് പുതിയ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയറുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു എന്നും ഫിനാന്ഷ്യല് എക്സ്പ്രസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പ്രമുഖ ടയര് നിര്മ്മാണ കമ്പനിയായ ജെകെ ടയർ (JK Tyre) രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയർ (Puncture Guard Tyre) പുറത്തിറക്കി. ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ടയറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ബ്രാൻഡിന് താൽപ്പര്യമുണ്ട് എന്നും ഇതിന്റെ ഭാഗമായി രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ആധുനിക കാറുകൾക്കായി ബ്രാൻഡ് പുതിയ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയറുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു എന്നും ഫിനാന്ഷ്യല് എക്സ്പ്രസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയറിൽ ഒരു സെൽഫ്-ഹീലിംഗ് എലാസ്റ്റോമർ ഇന്നർ കോട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത് ടയറിന്റെ ഉള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രോസസ്സ് വഴിയാണ് ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത കോട്ടിന് ടയറിലെ പഞ്ചർ എന്തെങ്കിലും സംഭവിച്ചാൽ സ്വയം നന്നാക്കാൻ കഴിയും. ആറ് മില്ലിമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള പഞ്ചറുകൾ ശരിപ്പെടുത്താൻ ഇതിന് കഴിയും. പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയറിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിതചക്രത്തിനും വായു നഷ്ടമില്ലാതെ അനുഭവം നൽകുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
നവീകരണത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക വികസനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ജെകെ ടയർ എപ്പോഴും മുൻനിരയിലാണ് എന്ന് ജെകെ ടയര് ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ ഡോ. രഘുപതി സിംഘാനിയ പറഞ്ഞു. 2020-ൽ സ്മാർട്ട് ടയർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇപ്പോൾ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയർ സാങ്കേതികവിദ്യയും അവതരിപ്പിച്ചതോടെ, കമ്പനിടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിപുലമായ മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകാനുള്ള പ്രതിബദ്ധത തങ്ങൾ വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഉയർന്ന സുരക്ഷയും സൗകര്യവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത കൺസെപ്റ്റ് ടയറുകളുടെ ഭാഗമാണ് പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഈ വർഷം മികച്ച പുതുമകളിലേക്ക് കടക്കാനുള്ള ജെകെ ടയറിന്റെ സംരംഭത്തിന് അനുസൃതമാണ് ഇതെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഉൽപ്പന്നം സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ജെകെ ടയർ രാജ്യത്ത് ഉടനീളമുള്ള പുതിയ പഞ്ചർ ഗാർഡ് ടയറുകൾ റോഡില് കർശനമായി പരീക്ഷിച്ചു എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
കൂടാതെ, എയർ പ്രഷറും ടയറിന്റെ താപനിലയും പോലുള്ള സുപ്രധാന സവിശേഷതകൾ നിരീക്ഷിക്കാനും ഉപഭോക്താവിന് പങ്കിടാനും ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ 'സ്മാർട്ട് ടയർ' കമ്പനി അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കി. നിലവിൽ, ജെകെ ടയറിന് ലോകമെമ്പാടും 12 ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകളുണ്ട്. ഇതിൽ 9 എണ്ണം ഇന്ത്യയിലാണെങ്കിലും, മെക്സിക്കോയിൽ ബ്രാൻഡ് മൂന്ന് പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സൗകര്യങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 35 ദശലക്ഷം ടയറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
സ്കോഡ സ്ലാവിയ സിയറ്റ് ടയറുകളിൽ എത്തും
സ്ലാവിയ സെഡാന് (Skoda Slavia) ടയറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയുമായി (Skoda Auto India) സഹകരിക്കാന് സിയറ്റ് ടയേഴ്സ്. മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ് , ഹ്യുണ്ടായി വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി , വരാനിരിക്കുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ വിർറ്റസ് എന്നിവയുടെ എതിരാളിയായ സ്കോഡ സ്ലാവിയയിൽ സീറ്റ് സെക്യൂരാഡ്രൈവ് ശ്രേണിയിലുള്ള ടയറുകൾ ഘടിപ്പിക്കും എന്ന് കാര് വാലെ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പ്രീമിയം കാറുകൾക്ക് മികച്ച ഇൻ-ക്ലാസ് ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന തങ്ങളുടെ സെക്യുറാഡ്രൈവ് ശ്രേണിയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന സ്കോഡ സ്ലാവിയയുമായുള്ള ബന്ധം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ തങ്ങൾ ആവേശഭരിതരാണെന്ന് പുതിയ സംരംഭത്തെക്കുറിച്ച്, സീറ്റ് ടയേഴ്സ് ചീഫ് മാർക്കറ്റിംഗ് ഓഫീസർ അങ്കുർ കുമാർ പറഞ്ഞു. സെഡാൻ സെഗ്മെന്റ്. സ്കോഡയുമായുള്ള ദീർഘവും ഫലപ്രദവുമായ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ തുടക്കമായിരിക്കും ഇതെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ആക്റ്റീവ്, ആംബിഷൻ, സ്റ്റൈൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ സ്കോഡ സ്ലാവിയ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1.0, 1.5 ലിറ്റർ TSI പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളാണ് സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ആദ്യത്തേത് 114 ബിഎച്ച്പിയും 175 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മൂന്ന് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണ്, രണ്ടാമത്തേത് 148 ബിഎച്ച്പിയും 250 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ യൂണിറ്റ്, ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ്, ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച MQB-A0-IN പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് സ്കോഡ സ്ലാവിയ സെഡാൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അത് കുഷാക്ക്, ടൈഗൺ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികൾക്കും അടിവരയിടുന്നു. സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ വീൽബേസ് ഇതിനുണ്ട്, 2651 എംഎം. 4541 എംഎം നീളവും 1752 എംഎം വീതിയും 1487 എംഎം ഉയരവും 179 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുമുണ്ട്.
വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സൺറൂഫ്, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, റിയർ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ റേഞ്ച് ടോപ്പിംഗ് സ്റ്റൈൽ ട്രിമ്മിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. . 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബീജ്, ബ്ലാക്ക് ഇന്റീരിയർ തീം എന്നിവയും സെഡാന് ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ സിസ്റ്റം (EDS) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
