സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാരെൻസിന്റെ ഒരു പരീക്ഷണ മോഡല് ചിത്രങ്ങള് അടുത്തിടെ പുറത്തുവന്നതായി റഷ് ലൈന് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ കാരെൻസ് പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ കിയ ഇന്ത്യ മികച്ചൊരു മുന്നേറ്റമാണ് നേടിയത്. പ്രീമിയം കോംപാക്റ്റ് എംപിവി അഭികാമ്യമായ വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഈ സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റ് ഏഴ് സീറ്റർ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കാരന്സിനെ പണത്തിന് കൂടുതൽ മൂല്യമുള്ളതാക്കുന്നു. മാരുതി എർട്ടിഗ, XL6 എന്നിവയ്ക്കെതിരെ കാരന്സ് മത്സരിക്കുന്നു.
Kia EV : എണ്ണ വേണ്ടാ വണ്ടി വിപ്ലവത്തിന് കിയ, വരുന്നത് 14 ഇവികള്
കാരന്സ് ലോഞ്ച് ചെയ്ത് 25 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 50,000 ബുക്കിംഗുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു . ഇപ്പോഴിതാ കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് കാരന്സിന്റെ ഒരു അധിക സിഎന്ജി ഓപ്ഷൻ ലോഞ്ച് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ ലൈനപ്പ് വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്. സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാരെൻസിന്റെ ഒരു പരീക്ഷണ മോഡല് ചിത്രങ്ങള് അടുത്തിടെ പുറത്തുവന്നതായി റഷ് ലൈന് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നും ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുമായി സോനെറ്റിന്റെ പരീക്ഷണ മോഡല് കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷമാണ് ഈ ചാരചിത്രം പുറത്തുവരുന്നത്. ഈ ചിത്രം കാരെൻസിന്റെ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കാത്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കാണിക്കുന്നു. അതിന്റെ ബൂട്ടിനുള്ളിൽ ഒരു സിഎൻജി ടാങ്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒപ്പം ഇൻലെറ്റ് നോസലും ഇന്ധന ലിഡിന് അടുത്തുള്ള പിൻ ഫെൻഡറിൽ കാണാം. ടെയിൽഗേറ്റ് വിശാലമായി തുറന്നിരിക്കുന്ന നിലയിലാണ്.
പുതിയ സേവന ക്യാംപെയിനുമായി ഫോർഡ് ഇന്ത്യ
ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രത്തിൽ കാണുന്ന എല്ലാ എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളും കാരന്സിന്റെ സാധാരണ IC എഞ്ചിൻ-പവർ വേരിയന്റുകൾക്ക് സമാനമാണ്. അതിന്റെ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി സഹോദരങ്ങളെപ്പോലെ, ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലും കാരൻസ് സിഎൻജി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പിൻവശത്തെ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസ് പാനലിൽ ഒട്ടിച്ച രജിസ്ട്രേഷൻ സ്റ്റിക്കർ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.4 ലിറ്റർ GDi ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറാണ് എസ്യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നതെന്ന് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് രൂപത്തിൽ, ഈ യൂണിറ്റ് 6000 ആർപിഎമ്മിൽ 138 ബിഎച്ച്പിയും 1500-3200 ആർപിഎമ്മിൽ 242 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. സിഎൻജി കിറ്റിനൊപ്പം പ്ലഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ പവറും ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടും കുറയും. ഈ യൂണിറ്റ് 7-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിലും കാരന്സിൽ ലഭ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ സിഎന്ജി രൂപത്തിൽ, ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ. അത് ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കും.
Kia Sales : ഫെബ്രുവരിയിൽ 18,121 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി കിയ ഇന്ത്യ
കിയ സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാരന്സ് സിഎന്ജി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമോ അതോ വാണിജ്യ മോഡലുകൾക്ക് ഇതര ഇന്ധന പതിപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം. ഇന്ധന വില കുതിച്ചുയരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, യാത്രാ വാഹന വിപണിയിൽ സിഎന്ജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാരന്സ് പതിപ്പ് കിയ നൽകാന് സാധ്യതയുണ്ട്. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാരന്സ് സിഎന്ജി ഒന്നിലധികം ട്രിം ഓപ്ഷനുകളിൽ വാഗ്ദാംനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
കിയ സോനെറ്റ് സിഎൻജി
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, സിഎൻജി ബാഡ്ജുള്ള സോനെറ്റിന്റെ പരീക്ഷണപ്പതിപ്പിന്റെ വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിരുന്നു. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ മറച്ചുവെക്കാത്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 1.0 ലിറ്റർ GDi ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറാണ് നൽകുന്നത്. അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് രൂപത്തിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ 118 ബിഎച്ച്പിയും 172 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു സിഎൻജി കിറ്റ് ചേർത്തുകഴിഞ്ഞാൽ ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകൾ കുറയും.
ഇന്ത്യയില് 130 ശതമാനം വളര്ച്ചയുമായി ജീപ്പ്, അമ്പരന്ന് വാഹനലോകം!
സബ്കോംപാക്ട് എസ്യുവി വിപണിയിലേക്ക്, ഈ വർഷം പകുതിയോടെ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന പുതിയ തലമുറ ബ്രെസയുടെ സിഎൻജി വേരിയന്റ് മാരുതി തയ്യാറാക്കുന്നതായും റിപ്പോർട്ടുകള് ഉണ്ട്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നെക്സോൺ വികസിപ്പിച്ചതിന്റെ റിപ്പോർട്ടുകളും കഴിഞ്ഞ വർഷം പുറത്തുവന്നിരുന്നു. എംപിവി സെഗ്മെന്റിൽ, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത എർട്ടിഗയുടെ സിഎൻജി വേരിയന്റുകൾ മാരുതി അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. കാരന്സ് സിഎന്ജിയുടെ വരവോടെ, XL6 സിഎന്ജി പുറത്തിറക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ മാരുതി അതിവേഗം മുന്നോട്ടുകൊണ്ടു പോയേക്കാം എന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്.
പുത്തന് ബലേനോ അവതരിപ്പിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി, പ്രാരംഭ വില 6.35 ലക്ഷം രൂപ
