സെല്റ്റോസിന് അപ്ഡേഷനുമായി കിയ
ദക്ഷിണ കൊറിയന് വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ കിയയുടെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യവാഹനമാണ് സെല്റ്റോസ് എസ്യുവി. നിരത്തിലെത്തിയ അന്നുമുതല് ഇന്ത്യന് വാഹന വിപണിയിലെ വില്പ്പന റെക്കോഡുകള് ഭേദിച്ച് പായുന്ന സെല്റ്റോസിന്റെ കുതിപ്പ് തുടരുകയാണ്.
ദക്ഷിണ കൊറിയന് വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ കിയയുടെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യവാഹനമാണ് സെല്റ്റോസ് എസ്യുവി. നിരത്തിലെത്തിയ അന്നുമുതല് ഇന്ത്യന് വാഹന വിപണിയിലെ വില്പ്പന റെക്കോഡുകള് ഭേദിച്ച് പായുന്ന സെല്റ്റോസിന്റെ കുതിപ്പ് തുടരുകയാണ്.
കിയ സെൽറ്റോസ് ഒരു മോഡൽ ഇയർ അപ്ഡേറ്റ് ഉടൻ സ്വീകരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു എന്നാണ് പുതിയ വാര്ത്ത. വേരിയന്റിലുടനീളം നിരവധി സവിശേഷത പുതിയതായി MY2020 സെൽറ്റോസിന് ലഭിക്കും. വെബ്സൈറ്റിൽ കിയ മോട്ടോഴ്സ് പങ്കുവച്ച ഒരു ചിത്രം ആണ് ഈ സാധ്യതയിലേക്ക് വിരല് ചൂണ്ടുന്നത്.
എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സിഗ്നൽ, ഫ്രണ്ട് യുഎസ്ബി ചാർജർ, റിയർ യുഎസ്ബി ചാർജർ തുടങ്ങിയവ വാഹനത്തിലുണ്ടാകും. അതിനാൽ വേരിയന്റ് ലൈനപ്പില് ഉടനീളം ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതയായി മാറുന്നു. എച്ച്ടികെ പ്ലസ് ട്രിമിൽ ഇപ്പോൾ ഒരു ലെതറെറ്റ് ഗിയർ നോബ്, ഡൈനാമിക് പാറ്റേൺ ഉള്ള ഗ്ലോസ്സ് ബ്ലാക്ക് ഡാഷ്ബോർഡ്, ഡ്യുവൽ മഫ്ലർ ഡിസൈൻ എന്നിവയും വാഹനത്തിലുണ്ടാകും. കിയ സെൽറ്റോസ് എച്ച്ടിഎക്സ്, എച്ച്ടിഎക്സ് പ്ലസ് ട്രിമ്മുകൾക്ക് കിയ ലോഗോയുള്ള മെറ്റൽ സ്കഫ് പ്ലേറ്റും എസി കൺട്രോൾ പാനലിലും ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലിലും ഒരു മെറ്റൽ അലങ്കാരവും നൽകിയേക്കും. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, എൽഇഡി റൂം ലാമ്പുകൾ എന്നിവയും എച്ച്ടിഎക്സ് ട്രിമിൽ വരും.
MY2020 കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ ജിടിഎക്സ് ട്രിമ്മിന് ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, എൽഇഡി റൂം ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കും. ജിടിഎക്സ് പ്ലസ് ട്രിമിൽ എസി കൺട്രോൾ പാനൽ, ഗ്രാബ് ഹാൻഡിൽ മെറ്റൽ അലങ്കാരം, റെഡ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഉള്ള ബ്ലാക്ക് ഇന്റീരിയർ കളർ സ്കീം എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. എച്ച്ടികെ പ്ലസ്, എച്ച്ടിഎക്സ്, എച്ച്ടിഎക്സ് പ്ലസ്, ജിടിഎക്സ് പ്ലസ് എന്നിവയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ കീ ഫോബ് വഴി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഡിസ്റ്റന്റ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ഫീച്ചർ ലഭിക്കുന്നു.
2020 മോഡൽ വർഷത്തിലെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ മോട്ടോറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു, സിവിടിയും ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റുകളും യഥാക്രമം ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്. 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഏഴ് സ്പീഡ് ഡിസിടി യൂണിറ്റ് മാത്രമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. MY2020 സെൽറ്റോസിന്റെ വില കമ്പനി ഉടന് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
ആഗോളതലത്തില് ഇന്ത്യയിലാണ് കിയ സെല്റ്റോസ് എസ്യുവി ആദ്യമായി വിറ്റു തുടങ്ങിയത്. 2019 ഓഗസ്റ്റ് 22നാണ് സെല്റ്റോസിനെ കിയ ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. നിരത്തിലെത്തിയ അന്നുമുതല് ഇന്ത്യന് വാഹനവിപണിയിലെ വില്പ്പന റെക്കോഡുകള് ഭേദിച്ച് പായുന്ന സെല്റ്റോസിന്റെ കുതിപ്പ് തുടരുകയാണ്. വിപണിയിലെത്തി അഞ്ച് മാസത്തിനുള്ളില് ഒരു ലക്ഷം ബുക്കിങ്ങുകള് സ്വീകരിച്ച് ഈ സെഗ്മെന്റില് ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള വാഹനം എന്ന അംഗീകാരം സ്വന്തം പേരിലാക്കിയ സെല്റ്റോസ്, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെയും റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെയും കുത്തകയാണ് തകര്ത്തത്.
സെല്റ്റോസിന്റെ ഉയര്ന്ന വകഭേദമായ GTX+ 1.4 ലിറ്റര് പെട്രോള് എന്ജിന് മോഡലും HTX 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എന്ജിന് മോഡലുമാണ് ഏറ്റവുമധികം ആളുകള് ബുക്കു ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇതിലെ പെട്രോള് വേരിയന്റില് ഡ്യുവല് ക്ലെച്ച് ട്രാന്സ്മിഷനും ഡീസല് വേരിയന്റില് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സിനുമാണ് ഉയര്ന്ന ഡിമാന്റുള്ളത്. മൂന്ന് മാസമാണ് നിലവിലെ വെയിറ്റിംങ് പീരിയഡ്.
കിയയുടെ ആദ്യ മോഡല് തന്നെ ബിഎസ്-6 നിലവാരത്തിലുള്ള എന്ജിനിലാണെന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്. ജിടി, ടെക് ലൈന് എന്നീ റേഞ്ചുകളാണ് വാഹനത്തിനുള്ളത്. 1.4 ലിറ്റര് പെട്രോള്, 1.5 ലിറ്റര് പെട്രോള്, 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എന്ജിന് ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്. ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവല് ക്ലച്ച്, ആറ് സ്പീഡ് സിവിടി, 6 സ്പീഡ് ടോര്ക്ക് കണ്വേര്ട്ടര് ഓട്ടോമാറ്റിക്, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവല് എന്നിങ്ങനെയാണ് ട്രാന്സ്മിഷനുകള്.
അടുത്തിടെ ഇടി പരീക്ഷയിൽ അഞ്ചു സ്റ്റാറും സ്വന്തമാക്കി സുരക്ഷയില് ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചക്കുമില്ലെന്ന് ഈ വാഹനം തെളിയിച്ചിരുന്നു. ആറ് എയര്ബാഗുകള്, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ഇഎസ്സി, എച്ച്എസി, വിഎസ്എം തുടങ്ങിയവയാണ് വാഹനത്തിന് സുരക്ഷയൊരുക്കുന്നത്. ഇതിനൊപ്പം റെയിന് സെന്സിങ് വൈപ്പറുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പും നിരവധി സെന്സറുകളുമുണ്ട്.