അടുത്ത എട്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി മൂന്നിരട്ടിയാക്കാനും 28 മോഡലുകളായി ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ വികസിപ്പിക്കാനും മാരുതി സുസുക്കി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 2026-27 ഓടെ കുറഞ്ഞത് ആറ് പുതിയ കോംപാക്റ്റ് കാറുകളെങ്കിലും പുറത്തിറക്കും. പുതുതലമുറ ബലേനോ, ഫ്രോങ്ക്സ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എംപിവി, മൈക്രോ എസ്യുവി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി മാരുതി സുസുക്കിക്ക് വിഷൻ 3.0 എന്ന പേരിൽ ഒരു ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രമുണ്ട്. അടുത്ത എട്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി മൂന്നിരട്ടിയാക്കാനും, ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ 17 ൽ നിന്ന് 28 മോഡലുകളായി വികസിപ്പിക്കാനും കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ശ്രേണിയിൽ പെട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡുകൾ, സിഎൻജി, ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധനം, എത്തനോൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ആറ് വ്യത്യസ്ത പവർട്രെയിനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാർ വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, 2026-27 ഓടെ മാരുതി സുസുക്കി കുറഞ്ഞത് ആറ് പുതിയ മോഡലുകളെങ്കിലും പുറത്തിറക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി കോംപാക്റ്റ് കാറുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാം.
പുതുതലമുറ മാരുതി ബലേനോ
ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി പുതുതലമുറ മാരുതി ബലേനോ 2026-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. YTA എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പുതിയ മോഡലിൽ 1.2L Z-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും. പുതിയ ബലേനോ ഹൈബ്രിഡും ഉയർന്ന മൈലേജുള്ളതായിരിക്കും. ഹാച്ച്ബാക്കിനായി ഏകദേശം 60,000 യൂണിറ്റുകളുടെ വാർഷിക ഉത്പാദനം കൈവരിക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അകത്തും പുറത്തും സമഗ്രമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ ഈ വർഷം അതിന്റെ ആദ്യത്തെ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും ഇത്. ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2L, 3-സിലിണ്ടർ Z12E പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായാണ് 2025 മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് വരുന്നത്. 30-35 കിമിയിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമത ഇത് നൽകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിലവിലുള്ള 1.2L K-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓഫറിൽ തുടരും. ഈ കോംപാക്റ്റ് കാറിൽ എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ടും സജ്ജീകരിച്ചേക്കാം.
മാരുതി കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എംപിവി (വൈഎംസി)
മാരുതി കോംപാക്റ്റ് എംപിവി, ഇ-ഹാർട്ടെക്റ്റ് എന്ന ബോൺ ഇ-വിറ്റാരെ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇത് ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന ഇ-വിറ്റാരയെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ടൊയോട്ടയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഒന്നിലധികം ബോഡി സ്റ്റൈലുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും. മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി ആയിരിക്കും ഇത്. ഈ മോഡൽ 2026ലെ ഉത്സവ സീസണിന് മുമ്പ് (ഏകദേശം സെപ്റ്റംബറിൽ) നിരത്തിലിറങ്ങും. മോഡലിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമല്ല. എങ്കിലും, പവർട്രെയിനുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഇവിഎക്സുമായി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മാരുതി കോംപാക്റ്റ് എംപിവി (YDB)
മാരുതി സുസുക്കി 2026-ഓടെ ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന സുസുക്കി സ്പേഷ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കോംപാക്റ്റ് എംപിവിയും അവതരിപ്പിക്കും. വൈഡിബി എന്ന കോഡുനാമത്തിൽ, മൂന്ന് നിരകളുള്ള ഇരിപ്പിട സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ ബോക്സി സിൽഹൗട്ടിൽ ഈ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കും. റെനോ ട്രൈബറിനെയും നിസാന്റെ ട്രൈബർ പതിപ്പിനെയും വെല്ലുവിളിക്കുന്ന ഒരു കോംപാക്റ്റ് പീപ്പിൾ മൂവറായിരിക്കും ഇത്. 2026 ൽ ഈ മോഡൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജപ്പാൻ-സ്പെക്ക് സ്പേഷ്യയിൽ സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പ് അത് ഒഴിവാക്കിയേക്കാം. ബ്രാൻഡിൻ്റെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ മോഡലിന് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് . കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ, പുതിയ മാരുതി കോംപാക്റ്റ് എംപിവി എർട്ടിഗയ്ക്കും XL6 നും താഴെയായിരിക്കും ഈ കാർ സ്ഥാനംപിടിക്കുക. സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിന് കരുത്ത് പകരുന്ന 1.2L Z-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചേക്കാം. ഇത് ഒരു നെക്സ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഉൽപ്പന്നമായിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
മാരുതി eWX (K-EV)
കെഇവി (K-EV) എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കും മാരുതി സുസുക്കി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ആദ്യമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത eWX ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇത്. പുതിയ മാരുതി eWX ഹാ ച്ച്ബാക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇവി പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 2027 ൽ ഇത് വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് കമ്പനി സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും ഉൾപ്പെടെ K-EV പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ചേക്കാം എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
മാരുതി മൈക്രോ എസ്യുവി (Y43)
2026 ദീപാവലി സീസണിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ ഉൽപ്പന്നം (Y43 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ) ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ ആധിപത്യത്തെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ, ബ്രെസ്സയ്ക്ക് താഴെയായി ഈ പുതിയ കോംപാക്റ്റ് കാർ സ്ഥാനം പിടിക്കുകയും ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള എസ്യുവി വാങ്ങുന്നവരെ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
