ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ, ജനുവരിയിൽ നടക്കുന്ന 2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ഒരു ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കും.
ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ പാസഞ്ചർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ, ജനുവരിയിൽ നടക്കുന്ന 2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ഒരു ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കും. ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ അരങ്ങേറ്റവും ജനുവരി 17-ന് അതിൻ്റെ വില പ്രഖ്യാപനവും ഇവൻ്റിൻ്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് ആയിരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പന്ന നിരയും പ്രദർശിപ്പിക്കും. കമ്പനിയുടെ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും കഴിവുകളും ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നതിനായി ചില ആഗോള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചേക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഓട്ടോ എക്സ്പോ ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഔദ്യോഗിക വിശദാംശങ്ങൾ വരും ആഴ്ചകളിൽ വെളിപ്പെടുത്തും.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിക്ക് 45kWh ബാറ്ററി പാക്കും ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ലഭിക്കും. ഇ-മോട്ടറിൻ്റെ കരുത്തും ടോർക്കും യഥാക്രമം 138 ബിഎച്ച്പിയും 255 എൻഎമ്മും ആയിരിക്കും. ആഗോളതലത്തിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇവിയിലും ഈ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒറ്റ ചാർജിൽ 350 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് ക്രെറ്റ ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് ക്രെറ്റയുടെ ഐസിഇ പതിപ്പിൽ കാണുന്ന ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം യൂണിറ്റിന് പകരം പുതിയ മൂന്ന്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അവതരിപ്പിക്കും. മധ്യ പാനലിലെ എച്ച്വിഎസി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുതിയ അൽകാസറിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കും. കൂൾഡ് സീറ്റുകൾക്കുള്ള ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ, രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, ഓട്ടോ ഹോൾഡ്, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തി സെൻ്റർ കൺസോൾ പരിഷ്കരിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിന് സമീപം ഒരു ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ കൺട്രോളർ സ്ഥിതിചെയ്യും. ശേഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകൾ ഐസിഇയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രെറ്റയിൽ നിന്ന് കൈമാറും.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്രെറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഐസിഇ പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. മുൻവശത്ത്, എസ്യുവിക്ക് ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും. മുന്നിലും പിന്നിലും ഇവി ബാഡ്ജുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 2025-ൽ പുതിയ തലമുറ വെന്യു അവതരിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും, സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ പുതിയ മോഡൽ വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അകത്തും പുറത്തും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാനാണ് സാധ്യത.
