ക്രെറ്റ ഇവി ഉൾപ്പെടെ നാല് ഇവികൾ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൻ്റെ അവസാന പാദത്തിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത വില നേടുന്നതിന് പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന ശേഷി സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിലും ഇത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.
ഈ വർഷം ആദ്യം, ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് ഇവികൾ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കൽ, നൈപുണ്യ വികസനം എന്നിവയ്ക്കായി പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 20,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപ പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഹൈഡ്രജൻ റിസോഴ്സ് സെൻ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി തമിഴ്നാട്ടിൽ 6,180 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ക്രെറ്റ ഇവി ഉൾപ്പെടെ നാല് ഇവികൾ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൻ്റെ അവസാന പാദത്തിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത വില നേടുന്നതിന് പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന ശേഷി സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിലും ഇത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.
ഹ്യൂണ്ടായ് ഇൻസ്റ്റർ ഇവിക്കൊപ്പം എൻട്രി ലെവൽ, മാസ് മാർക്കറ്റ് ഇവി സെഗ്മെൻ്റിനെയും ഹ്യുണ്ടായി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും ഇത്, 2026-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ എത്തും. HE1 എന്ന കോഡ്നാമമുള്ള ഇൻസ്റ്റർ ആഗോളതലത്തിൽ 97bhp സ്റ്റാൻഡേർഡ് 42kWh ബാറ്ററിയും 115bhp ലോംഗ്-റേഞ്ച് 49kWh ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ആഗോളതലത്തിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ബയോണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുതിയ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവിയും ഹ്യുണ്ടായ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. ഇവിടെ ടാറ്റ നെക്സോൺ, ടൊയോട്ട ടെയ്സർ, മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാണ് ഇത് സ്ഥാനം മത്സരിക്കുക.
ഇവി വിപണി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറമെ, ഗ്രാൻഡ് ഐ10 നിയോസ് ഹാച്ച്ബാക്ക്, വെന്യു സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി, അൽകാസർ മൂന്നുവരി എസ്യുവി, ടക്സൺ എസ്യുവി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും. ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും. തുടർന്ന് അടുത്ത രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ട്യൂസണും. നിലവിലുള്ള പവർട്രെയിനുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും അകത്തും പുറത്തും കുറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2025 ഒക്ടോബറിൽ പുതിയ തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യുവിന്റെ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും. 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ അതിൻ്റെ വിപണി ലോഞ്ച് നടക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ തലേഗാവ് പ്ലാൻ്റിലായിരിക്കും ഇത് നിർമ്മിക്കുക. അടുത്ത വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും പ്രീമിയം അയോണിക് 6 ഇലക്ട്രിക് സെഡാനുമായി ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ഇവി ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കും. 2027 അവസാനത്തോടെ ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ഒരു തലമുറ മാറ്റത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നു. പുതിയ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിൻ്റെ ലോഞ്ചിനു ശേഷം അടുത്ത തലമുറ ഓറയും എക്സ്റ്ററും ഹ്യുണ്ടായ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
