വിലകുറഞ്ഞ കുഞ്ഞൻ ഫോർച്യൂണർ മുതൽ വമ്പന്മാരുടെ പ്രാഡോ വരെ; ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളെ ഞെട്ടിക്കാൻ ടൊയോട്ട
അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ടൊയോട്ട അഞ്ച് പുതിയ എസ്യുവികൾ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
Followവലിയ വാഹനങ്ങൾക്കും എസ്യുവികൾക്കും ആവശ്യക്കാർ ഏറെയുള്ളതിനാൽ ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ജാപ്പനീസ് ജനപ്രിയ വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ട പദ്ധതിയിടുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട എസ്യുവികൾ, വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നവയും ബിഇവി (ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ), ഹൈബ്രിഡുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നുമാണ് റിപ്പോട്ടുകൾ. അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ടൊയോട്ട അഞ്ച് പുതിയ എസ്യുവികളെങ്കിലും അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ടൊയോട്ട ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി
2025 മാർച്ചിൽ വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഇ-വിറ്റാരയുടെ റീബാഡ്ജ് ചെയ്ത പതിപ്പായിരിക്കും ടൊയോട്ടയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ഓഫർ. വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട ഇവിക്ക് ഇ-വിറ്റാരയെക്കാൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായ സ്റ്റൈലിംഗും പേരും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് 2026-ൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇ-വിറ്റാരയ്ക്ക് സമാനമായി, ടൊയോട്ടയിൽ നിന്നുള്ള ഈ പുതിയ ഇവിയും പുതിയ ഹാർട്ട്ടെക്റ്റ്-ഇ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുണ്ട് - 49kWh, 61kWh. ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള രണ്ട് ബാറ്ററികളും യഥാക്രമം 144bhp, 174bhp എന്നിവ നൽകുന്നു. രണ്ട് സജ്ജീകരണങ്ങൾക്കും ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് തുല്യമാണ് - 174Nm. ഇരട്ട മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവും e-AllGrip AWD സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ ബാറ്ററിയും ഉണ്ടായിരിക്കാം, ഇത് ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ന്യൂ-ജെൻ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ
2.8L, 4-സിലിണ്ടർ GD സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക് എന്നിവയുള്ള മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമുള്ള പുതിയ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറാണ് അടുത്തത് . ഈ സജ്ജീകരണം ഏകദേശം 201 bhp കരുത്തും 500 Nm torque ഉം നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ പെട്രോൾ പതിപ്പ് 2.7 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുമായി വരുന്നത് തുടരും. മോഡൽ ലൈനപ്പിന് RWD, 4X4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. 2025 ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ വ്യത്യസ്ത ബോഡി ശൈലികൾക്കും പവർട്രെയിനുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ TNGA-F പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് അടിവരയിടും. പുതിയ ഫോർച്യൂണറിൽ ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സ്യൂട്ടും (ADAS) വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ 7-സീറ്റർ
ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് മിഡ്സൈസ് എസ്യുവിയായ ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിന് അടുത്ത വർഷം പുതിയ മൂന്ന്-വരി പതിപ്പ് ലഭിക്കും. ഈ എസ്യുവി അടിസ്ഥാനപരമായി 7-സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ റീബാഡ്ജ് ചെയ്തതോ പുനർനിർമിച്ചതോ ആയ പതിപ്പായിരിക്കും , അത് 2025ൽ പുറത്തിറങ്ങും. 5-സീറ്റർ ഹൈറൈഡറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ടൊയോട്ട 7-സീറ്റർ എസ്യുവിക്ക് നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇതിൽ ഒരു അധിക നിര സീറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇതിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗം ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഇൻ്റീരിയർ ലേഔട്ടും സവിശേഷതകളും അതിൻ്റെ 5 സീറ്റുള്ള സഹോദരനിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്. ഹൈറൈഡറിൽ നിന്ന് പവർട്രെയിൻ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാം. എങ്കിലും, കൂടുതൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രിൽ, വലിയ അലോയ്കൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പർ, പുതുക്കിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് വരുന്നത്.
ടൊയോട്ട എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് താഴെയുള്ള ഒരു പുതിയ പരുക്കൻ എസ്യുവിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവി പരിഷ്ക്കരിച്ച IMV പ്ലാറ്റ്ഫോമിലായിരിക്കും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 4,500 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ നീളം വരും. ഇതിൻ്റെ വീതിയും ഉയരവും യഥാക്രമം 1,830 മില്ലീമീറ്ററും 1,850 മില്ലീമീറ്ററും അളക്കുന്ന ഫോർച്യൂണറിന് സമാനമായിരിക്കും. 2,750 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസിലാണ് എസ്യുവി ഇരിക്കുക. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത 2.8 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ടൊയോട്ട എഫ്ജെ ക്രൂയിസറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിലും എസ്യുവി ലഭ്യമാക്കും. FJ ക്രൂയിസർ എസ്യുവിയുടെ ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ച് 2025-ൽ നടക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ
ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ 2025 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിലെത്തും. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ, ഈ എസ്യുവി ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300-ന് താഴെയായിരിക്കും. ഇത് സിബിയു റൂട്ടിലൂടെ വരും. TNGA-F ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമുള്ള 2.8L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് SUV ഊർജ്ജം നേടും. നവീകരിച്ച മൾട്ടി-ടെറൈൻ മോണിറ്റർ ഇൻ്റർഫേസ് അതിൻ്റെ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. അളവനുസരിച്ച്, ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോയ്ക്ക് 4,920 എംഎം നീളവും 1,870 എംഎം ഉയരവും 2,850 എംഎം വീൽബേസുമുണ്ട്. ഉള്ളിൽ, ഒന്നിലധികം സ്വിച്ച് ഗിയറുകളുള്ള ഫിസിക്കൽ കൺട്രോൾ ബട്ടണുകൾ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300-ന് സമാനമായിരിക്കും. റാപറൗണ്ട് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ, പ്രീമിയം ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, മൾട്ടി-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കൂടാതെ നിരവധി ഗുഡികൾ എന്നിവയുള്ള പുതിയ തലമുറ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഇതിലുണ്ടാകും.
