2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വഴി 5.18 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ അയച്ചതായി മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇത് മൊത്തം വാഹനങ്ങളുടെ 24.3 ശതമാനം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റെയിൽ കയറ്റുമതിയാണിത്.

2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വഴി 5.18 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ അയച്ചതായി ജനപ്രിയ ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ പ്രഖ്യാപിച്ചു. മൊത്തം വാഹനങ്ങളുടെ 24.3 ശതമാനം റെയിൽവേ വഴിയാണ് അയച്ചത്. ഒരു സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വഴി ഇതുവരെ നടത്തിയതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വാഹന വിതരണമാണിതെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ മലിനീകരണവും ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് റെയിൽവേയുടെ പ്രധാന നേട്ടമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, റോഡ് തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ റെയിൽ‌വേ അയച്ച 5.18 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കമ്പനിയുടെ മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ നാലിലൊന്ന് വരുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി പ്രസ്‍താവനയിൽ പറഞ്ഞു. റോഡ് ഉപയോഗിക്കാതിരുന്നതിനാൽ ഇതുമൂലം 1.8 ലക്ഷം ടണ്ണിലധികം CO2e (കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന് തുല്യമായ) ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഇതുകൂടാതെ, ഈ നടപടിയിലൂടെ ഏകദേശം 630 ലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനവും ലാഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു എന്നും മാരുതി പറയുന്നു.

നിലവിൽ മാരുതി സുസുക്കി നിലവിൽ 20 ലധികം കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് റെയിൽ വഴി കാറുകൾ അയയ്ക്കുന്നു, അവിടെ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള 600 ലധികം നഗരങ്ങളിലേക്ക് ഈ കാറുകൾ അയയ്ക്കുന്നു. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുന്ദ്ര, പിപാവാവ് എന്നീ രണ്ട് തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് കാറുകൾ എത്തിക്കുന്നതിനും മാരുതി സുസുക്കി റെയിൽ‌വേ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2013 മുതൽ മാരുതി സുസുക്കി റെയിൽ‌വേ ഉപയോഗിച്ച് കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യ വർഷമായ 2014-15 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി 65,700 വാഹനങ്ങൾ അയച്ചു, അടുത്ത സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി 76,441 കാറുകൾ അയച്ചു, ഇത് മൊത്തം വിതരണത്തിന്റെ 5 ശതമാനമാണ്. 2017 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി 87,747 കാറുകൾ അയച്ചു. ഇത് മൊത്തം വിതരണത്തിന്റെ 5.5 ശതമാനമാണ്.

അതേസമയം, 2018 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, റെയിൽവേ വഴി കമ്പനി ആദ്യമായി ഒരു ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റി അയച്ചു, ആകെ 1,10,377 യൂണിറ്റുകൾ അയച്ചു. ഇത് 6.2 ശതമാനം സംഭാവന നിരക്കാണ് കാണിക്കുന്നത്. 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വഴി 5.18 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ അയച്ചതോടെ, 180,660 ടൺ CO2 ഉം 63 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനവും ലാഭിച്ചതായി കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

2024 ൽ, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻ-പ്ലാന്റിലെ റെയിൽവേ സൈഡിംഗ്, കമ്പനിയുടെ ഗുജറാത്ത് നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. നിലവിൽ, മാരുതി സുസുക്കി 40ൽ അധികം ഫ്ലെക്സി ഡെക്ക് റെയിൽവേ റേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ഓരോന്നിനും ഒരു ട്രിപ്പിന് ഏകദേശം 300 വാഹനങ്ങൾ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്.

ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നും പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുക എന്നത് കമ്പനിയുടെ മുൻ‌ഗണനയാണ് എന്ന് ഈ നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ ഹിസാഷി ടകേച്ചി പറഞ്ഞു. 2013 ൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രൈറ്റ് ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർ ലൈസൻസ് ലഭിച്ച രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ കാർ കമ്പനിയായി മാരുതി സുസുക്കി മാറിയെന്നും അതിനുശേഷം ഏകദേശം 24 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ റെയിൽ വഴി കൊണ്ടുപോയെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. 2030-31 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ, റെയിൽ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 35 ശതമാനം ആക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും ഹിസാഷി ടകേച്ചി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.