ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സാധ്യമായ ഇവി ലൈനപ്പ് വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ടീസർ ചിത്രവും സുസുക്കി പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി ഫ്രോങ്ക്സ് ഇവി , വാഗണ് ആര് ഇവി എന്നിവ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സുസുക്കി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹന പദ്ധതികൾ വെളിപ്പെടുത്തി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കമ്പനിയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കും. 2030 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ മൊത്തം ആറ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് സുസുക്കി സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2030 ഓടെ തങ്ങളുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ 60 ശതമാനം ICE വാഹനങ്ങളും (CNG, ബയോഗ്യാസ്, എത്തനോൾ മിശ്രിത ഇന്ധനം), 25 ശതമാനം ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 15 ശതമാനം ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഉണ്ടാകുമെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സാധ്യമായ ഇവി ലൈനപ്പ് വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ടീസർ ചിത്രവും സുസുക്കി പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി ഫ്രോങ്ക്സ് ഇവി , വാഗണ് ആര് ഇവി എന്നിവ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, സുസുക്കി ജിംനി ശൈലിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതിയുടെ ആദ്യ ഇവി 2024-25 ൽ പുറത്തിറക്കുന്ന ഒരു ഇടത്തരം എസ്യുവി ആയിരിക്കും. 40PL ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ താങ്ങാനാവുന്ന പതിപ്പായ ടൊയോട്ടയുടെ 27PL പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സുസുക്കി ജിംനി ഇലക്ട്രിക് ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു മോഡലാണ്. മാരുതി സുസുക്കി മാത്രമല്ല, സിയറ ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ എസ്യുവി ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുമായി 2025-ൽ എത്തുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. മാത്രമല്ല, 2030 അവസാനത്തോടെ മഹീന്ദ്രയും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി പുറത്തിറക്കും. ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉള്ള ഒരു ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സെറ്റപ്പിനൊപ്പം ജിംനി ഇവി വരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ നിരവധി തവണ ശ്രദ്ധ നേടിയ വാഗൺ ആർ ഇവി പുറത്തിറക്കാനുള്ള പദ്ധതി മാരുതി സുസുക്കി ഉപേക്ഷിച്ചതായി നേരത്തെ റിപ്പോർട്ടുകള് ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഗൺ ആർ സ്റ്റൈൽ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഇപ്പോഴും വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും അത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ഫ്രോങ്ക്സിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിന്റെ അടിസ്ഥാനമായി എംഎസ്ഐഎല് വളരെയധികം പരിഷ്ക്കരിച്ച ഹാര്ടെക്ക് പ്ലാറ്റ് ഫോം ഉപയോഗിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
