Maruti Suzuki : മാരുതിയുടെ ആദ്യ ഇവി 2025ഓടെ പുറത്തിറക്കും
2025-ഓടെ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ( Maruti Suzuki India) അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം (EV) പുറത്തിറക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ എംഡിയും സിഇഒയുമായ ഹിസാഷി ടകൂച്ചി ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയതായി ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2025-ഓടെ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ( Maruti Suzuki India) അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം (EV) പുറത്തിറക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ എംഡിയും സിഇഒയുമായ ഹിസാഷി ടകൂച്ചി ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയതായി ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ 50 ഇലക്ട്രിക് വാഗൺ ആർ യൂണിറ്റുകൾ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “ഇവികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇവിടുത്തെ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ കഠിനമാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അവ തികച്ചും സുരക്ഷിതമാക്കണം,” മാധ്യമപ്രവർത്തകരുമായുള്ള ആശയവിനിമയത്തിൽ ടകൂച്ചി പറഞ്ഞു.
Maruti CNG : വരുന്നൂ ബലേനോ, സിയാസ്, എർട്ടിഗ, ബ്രെസ സിഎൻജി വകഭേദങ്ങൾ
ഇന്ത്യൻ ഇവി വിപണി വളരുമ്പോൾ, അത് വളരെ ചെറുതാണെന്നും 2030 ഓടെ ഇവികളുടെ വിപണി വിഹിതം 10 ശതമാനം മാത്രമായിരിക്കുമെന്നും സിഇഒ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. “ഇവികൾക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ബാറ്ററികളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിനുമായി ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്‍തു.." ടകൂച്ചി പറഞ്ഞു. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളും ബാറ്ററികളും തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി 2026 ഓടെ ഗുജറാത്തിൽ 10,445 കോടി രൂപ (150 ബില്യൺ യെൻ) നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ മാസം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
ഇന്ത്യയിൽ മൊത്തത്തിൽ 50 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം നേടുന്നതിന്, കമ്പനിക്ക് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ വലിയ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണെന്ന് സിഇഒ നിരീക്ഷിച്ചു. "എസ്‌യുവി മേഖലയിൽ ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവ് നടത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പദ്ധതി ഉണ്ട്.." ടകെയുച്ചി പറഞ്ഞു, മൊത്തം വിപണിയുടെ 40 ശതമാനം എസ്‌യുവി വിപണിയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “ചെറിയ കാർ, എംപിവി വിഭാഗങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ ശക്തരാണ്. എല്ലാ വിഭാഗത്തിലും 50 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ഓഹരി ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നില്ല. എന്നിട്ടും, എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലും ഞങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് വിപണി വിഹിതം ആവശ്യമാണ്, ”ടേക്കൂച്ചി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. 2019 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും 2020 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും പിവി വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനിക്ക് 51 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുണ്ടായിരുന്നു.
ഇതാ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന മൂന്ന് ജനപ്രിയ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ
അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെ ക്ഷാമം കുറഞ്ഞെങ്കിലും അടുത്ത ഏതാനും മാസങ്ങളിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് സിഇഒ പറഞ്ഞു. “ഇനിയും ഉല്‍പ്പാദനത്തില്‍ കുറവുണ്ട്, ഇത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് തുടരുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” ടകൂച്ചി പറഞ്ഞു. ഡീസൽ മോഡലുകളുടെ ലഭ്യതയില്ലായ്‌മ കമ്പനിയുടെ വോള്യങ്ങളെ ദോഷകരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സിഎൻജി മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമായ വീണ്ടെടുക്കൽ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഇപ്പോൾ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 17 ശതമാനം വരും. 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 163,000 CNG കാറുകളും കഴിഞ്ഞ വർഷം 235,000 യൂണിറ്റുകളും കമ്പനി വിറ്റു. 44 ശതമാനമാണ് വർധന എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
“ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ CNG ഒരു പ്രായോഗിക ഓപ്ഷനായി കാണുന്നു. സർക്കാർ ഇപ്പോൾ സിഎൻജി സ്റ്റേഷനുകൾ രാജ്യവ്യാപകമായി 3,300 ൽ നിന്ന് 12,000 ആയി വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. ഈ ശക്തമായ സർക്കാർ പിന്തുണയോടെ, സിഎൻജി വിപണി കൂടുതൽ വികസിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, ഞങ്ങൾക്കും അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മാരുതി ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായി തുടരുന്നത് ഇങ്ങനെ
ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ (പിവി) വിഭാഗത്തിൽ മാരുതിയുടെ വിപണി വിഹിതം മുൻ വർഷത്തെ 48 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 43 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു. കമ്പനിക്ക് നിലവിൽ 300,000 ബുക്കിംഗുകൾ തീർപ്പാക്കാനില്ല. “അർദ്ധചാലക നിയന്ത്രണം ഉൽപാദനത്തെ ബാധിച്ചതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ ബുക്കിംഗ് ഇപ്പോൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അവ മറികടക്കുക എന്നത് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്.. ”ടേക്കൂച്ചി പറഞ്ഞു. 90 ശതമാനം അർദ്ധചാലകങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക്സ് വ്യവസായത്തിലേക്കാണ് പോകുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ആഭ്യന്തര മോഡലുകളും കയറ്റുമതി മോഡലുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ മാരുതിയുടെ മൊത്തം ഉൽപ്പാദനം 2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മുൻവർഷത്തേക്കാൾ 15 ശതമാനം ഉയർന്ന് 1.62 ദശലക്ഷമായി. ഡിമാൻഡ് ശക്തമായെങ്കിലും അർദ്ധചാലക ക്ഷാമം മൂലം ആഭ്യന്തര യാത്രാ വാഹന വിഭാഗത്തില്‍ കമ്പനിയുടെ വിപണി വിഹിതം കുറഞ്ഞു. “കഴിഞ്ഞ വർഷം, ആഭ്യന്തര മോഡലുകൾക്ക് ചിപ്പുകൾ പര്യാപ്‍തം അല്ലായിരുന്നു, എന്നാൽ കയറ്റുമതി മോഡലുകൾക്ക് ലഭ്യമായിരുന്നു..” സിഇഒ പറഞ്ഞു. കമ്പനി അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന കയറ്റുമതി 238,376 യൂണിറ്റ് 2222 ൽ രേഖപ്പെടുത്തി. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കമ്പനി 96,139 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്‍തു എന്നാണ് കണക്കുകള്‍.
ഇതാ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന മൂന്ന് ജനപ്രിയ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ
