2026-ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ എഐ അധിഷ്ഠിത ഡിജിറ്റൽ ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. മൾട്ടി-ലെയ്ൻ ഫ്രീ ഫ്ലോ (MLFF) എന്ന ഈ പുതിയ സംവിധാനം നമ്പർ പ്ലേറ്റ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് വാഹനങ്ങൾ നിർത്താതെ തന്നെ ടോൾ ഈടാക്കും.
2026 അവസാനത്തോടെ രാജ്യത്തുടനീളം എഐ അധിഷ്ഠിത ഡിജിറ്റൽ ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഹൈവേ വികസന മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇതിനുശേഷം, ടോൾ പ്ലാസകളിൽ നിൽക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മൾട്ടി-ലെയ്ൻ ഫ്രീ ഫ്ലോ (MLFF) സംവിധാനമാണ് നിലവിൽ വരിക. ഇത് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ടോൾ പ്ലാസകൾ നിർത്താതെ കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. നിലവിൽ, ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് കാരണം , ടോൾ പ്ലാസകളിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഏകദേശം 60 സെക്കൻഡായി കുറഞ്ഞു, എന്നാൽ മൾട്ടി-ലെയ്ൻ ഫ്രീ ഫ്ലോ നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ ഈ സമയം പൂജ്യം മിനിറ്റായി കുറയും.
ഈ സംവിധാനം ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI), നമ്പർ പ്ലേറ്റ് തിരിച്ചറിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത് ആയിരിക്കുമെന്ന് നിതിൻ ഗഡ്കരി പറയുന്നു. ഉപഗ്രഹങ്ങളും ക്യാമറകളും ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ടോൾ തുക ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ടോൾ കടക്കാൻ കഴിയും.
ഈ പുതിയ സംവിധാനം സാധാരണ യാത്രക്കാർക്ക് നിരവധി പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ നൽകും. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടം ടോൾ പ്ലാസയിലെ തിരക്ക് ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ്. കൂടാതെ, യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ആവർത്തിച്ച് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും നിർത്തുന്നതിനുമുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകില്ല. ഈ സംവിധാനം പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 1,500 കോടി ഇന്ധനം ലാഭിക്കും എന്നാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പറയുന്നത്.
Related Articles
ഫാസ്ടാഗ് നടപ്പിലാക്കിയതിലൂടെ മാത്രം സർക്കാരിന്റെ വരുമാനം ഏകദേശം 5,000 കോടി വർധിച്ചതായി ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. മൾട്ടി-ലെയ്ൻ ഫ്രീ ഫ്ലോ സംവിധാനം പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ സർക്കാരിന്റെ വരുമാനം മറ്റൊരു 6,000 കോടി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ടോൾ വെട്ടിപ്പും ക്രമക്കേടുകളും പൂർണ്ണമായും തടയും. ടോൾ പിരിവ് പൂർണ്ണമായും സുതാര്യവും അഴിമതി രഹിതവുമാക്കുക എന്നതാണ് സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. എന്നാൽ, ദേശീയ പാതകളുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് ഉത്തരവാദിത്തമെന്നും സംസ്ഥാന അല്ലെങ്കിൽ നഗര റോഡുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം അല്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നിതിൻ ഗഡ്കരി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2026 അവസാനത്തോടെ രാജ്യത്തുടനീളം ഈ എഐ അധിഷ്ഠിത ഡിജിറ്റൽ ടോൾ സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കും. ഇതിനുശേഷം, ഹൈവേ യാത്ര മുമ്പെന്നത്തേക്കാളും വേഗമേറിയതും എളുപ്പമുള്ളതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായി മാറും.
