ഇപ്പോൾ ബുക്ക് ചെയ്‍താലും രണ്ട് വര്‍ഷം കഴിഞ്ഞേ ഈ സ്‍കോര്‍പിയോ വീട്ടിലെത്തൂ!
ഈ വാഹനത്തിനുള്ള കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തിലേക്ക് എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. ആദ്യത്തെ 25,000 ബുക്കിംഗുകൾ ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിറ്റുതീർന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു ലക്ഷം ബുക്കിംഗുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ 25,000 യൂണിറ്റുകൾ എത്തിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി.
പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എന്നിന് വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വാഹനത്തിനുള്ള കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തിലേക്ക് എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. ആദ്യത്തെ 25,000 ബുക്കിംഗുകൾ ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിറ്റുതീർന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു ലക്ഷം ബുക്കിംഗുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ 25,000 യൂണിറ്റുകൾ എത്തിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി.
സ്കോർപിയോ എന്നിന് മാത്രമല്ല, മഹീന്ദ്ര XUV700-നും ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുമുണ്ട്. നിലവിൽ സെമി-കണ്ടക്ടർ ക്ഷാമം നേരിടുന്നതിനാൽ എസ്‌യുവികളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് നിലനിർത്താൻ കമ്പനി പാടുപെടുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചിപ്പ് ക്ഷാമ പ്രശ്നം കുറയുന്നുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മഹീന്ദ്ര പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Z2, Z4, Z6, Z8, Z8L എന്നീ 5 ട്രിം ലെവലുകളിലാണ് പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ N വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. Z8L നിലവിൽ ഏകദേശം 85 മുതല്‍ 90 ആഴ്‌ചകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് നൽകുന്നു. Z2, Z4 വേരിയന്റുകൾക്ക് ഏകദേശം 90 മുതല്‍ 95 ആഴ്‌ചകൾ കാത്തിരിക്കണം. അതേസമയം Z6, Z8 ട്രിമ്മുകൾക്ക് 100 മുതല്‍ 105 ആഴ്ച വരെയാണ് കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി. 2024 സെപ്തംബറോടെ പുതിയ ബുക്കിംഗുകൾ ക്ലിയർ ചെയ്യും.
സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട പഴയ സ്കോർപിയോ എസ്‌യുവിയും മഹീന്ദ്ര നവീകരിച്ചു . ഈ മോഡലിന് ഏകദേശം 6 മുതൽ 8 ആഴ്ച വരെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി ഉണ്ട്. 11.99 ലക്ഷം രൂപ, 15.49 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ് ഷോറൂം) വിലയുള്ള എസ്, എസ് 11 വേരിയന്റുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 3 സീറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുമായാണ് എസ്‌യുവി വരുന്നത് - 7-സീറ്റർ മധ്യനിരയിൽ ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളും മൂന്നാം നിരയിൽ ഒരു ബെഞ്ചും, 7-സീറ്റർ രണ്ടാം നിരയിൽ ബെഞ്ചും, മൂന്നാം നിരയിൽ രണ്ട് ജമ്പ് സീറ്റുകളും, ഒപ്പം 9-സീറ്ററും. മധ്യനിരയിൽ ഒരു ബെഞ്ചും പിന്നിൽ ജമ്പ് സീറ്റുകളും.
132 bhp കരുത്തും 300 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പുതുക്കിയ 2.2L Gen 2 mHawk ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് കരുത്തേകുന്നത്. 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് വഴിയാണ് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നത്. പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ N രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - 2.0L mStallion ടർബോ പെട്രോളും 2.2L mHawk ഡീസൽ. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 200bhp-യും 370Nm (MT)/ 380Nm (AT) ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളിൽ 130bhp-യും 300Nm-ഉം ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ 370Nm (MT)/ 400Nm (AT.) 175bhp-ഉം നൽകുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
