ഈ സ്‍കൂട്ടറുകള്‍ നടുറോഡില്‍ പുകഞ്ഞുകത്തുന്നു, ഭീതിയില്‍ ഉടമകള്‍, വില്ലന്‍ ചൈനീസ് ബാറ്ററിയോ?
ഇപ്പോള്‍ സോഷ്യല്‍ മീഡിയയില്‍ വൈറലാകുകയാണ് നടുറോഡിൽവച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് തീപിടിച്ച വീഡിയോ ദൃശ്യങ്ങള്‍. പ്യൂവർ ഇവി (Pure EV) യുടെ ഇ പ്ലൂട്ടോ ഫൈവ് ജി സ്‍കൂട്ടറിനാണ് (EV ePluto 5G) തീപിടിച്ചതെന്ന് കാര്‍ ടോഖ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
രാജ്യം ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹന വിപ്ലവത്തിന് (Electric Vehicles) സാക്ഷ്യംവഹിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഓരോദിവസവും നിരവധി കമ്പനികളാണ് ഈ മേഖലയിലേക്ക് ചുവടുവയ്ക്കുന്നത്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളെ (Fossil fuel vehicles) ഉപേക്ഷിച്ച് ഉടമകളും ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങള്‍ (Electric Vehicles) സ്വന്തമാക്കിക്കഴിഞ്ഞു. പക്ഷേ ഈ ഉപഭോക്താക്കളെയാകെ ആശങ്കയിലാഴ്‍ത്തുന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് തീ പിടിക്കുന്നതായുള്ള വാര്‍ത്തകള്‍. ഇപ്പോള്‍ സോഷ്യല്‍ മീഡിയയില്‍ വൈറലാകുകയാണ് നടുറോഡിൽവച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് തീപിടിച്ച വീഡിയോ ദൃശ്യങ്ങള്‍. പ്യൂവർ ഇവി (Pure EV) യുടെ ഇ പ്ലൂട്ടോ ഫൈവ് ജി സ്‍കൂട്ടറിനാണ് (EV ePluto 5G) തീപിടിച്ചതെന്ന് കാര്‍ ടോഖ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ആദ്യം ബാറ്ററി പുകഞ്ഞു കത്തുകയും പിന്നീട് തീപിടിച്ച് വാഹനം മുഴുവനായും കത്തി നശിക്കുകയുമായിരുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. സ്‌കൂട്ടറിന്റെ സീറ്റിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്‌മെന്‍റിൽ നിന്ന് കട്ടിയുള്ള പുക പുറത്തേക്ക് വരുന്നതാണ് ആദ്യം വീഡിയോയില് കാണുന്നത്. ഒരു മിനിറ്റോളം കട്ടിയുള്ള പുക വന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ സ്കൂട്ടറിൽ നിന്ന് തീ വരികയും വാഹനം കത്തുകയുമായിരുന്നു. ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പാണ് പ്യൂവർ ഇവി. ഐഐടി ഹൈദരാബാദ് മുൻകയ്യെടുത്ത് രണ്ട് വർഷം മുമ്പാണ് ഈ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നത്.
ഇവികളില്‍ തീപിടിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. അടുത്തിടെ, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് തീപിടിച്ച വീഡിയോകൾ ഇൻറർനെറ്റിൽ വൈറലായിരുന്നു. വലിയ ബാറ്ററികളുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ എപ്പോഴും ഇത്തരമൊരു സാധ്യത നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് തീപിടിക്കുന്നത് അപൂർവമാണെങ്കിലും പൂർണമായും ഒഴിവാക്കാൻ ആയിട്ടില്ലെന്നാണ് പുതിയ സംഭവം തെളിയിക്കുന്നത്.
ബാറ്ററികളുടെ ഗുണനിലമില്ലായ്മയാണ് തീപിടിത്തത്തിന് കാരണമെന്നാണ് സൂചന. വൈദ്യുത വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷ പൂർണമായും ബാറ്ററികളുടെ ഗുണനിലവാരത്തെയും കൂളിങ് സിസ്റ്റവും ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും എത്രത്തോളം കാര്യക്ഷമമാണ് എന്നതിനേയും ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളും ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്തവയാണ്. ഈ ബാറ്ററികളുടെ ഗുണനിലവാരവും സംശയിക്കപ്പെടുന്നുണ്ട്.
ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി കേടാകുമ്പോഴോ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോഴോ തീപിടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ തീ കെടുത്താൻ പ്രയാസമാണെന്നും ഈ മേഖലയില്‍ ഉള്ളവര്‍ പറയുന്നു. രൂപകൽപ്പനയുടെയും നിർമ്മാണത്തിന്റെയും ദൃഡത ഉറപ്പുവരുത്തണമെന്നും വിപണി വളർത്താൻ തിരക്കുകൂട്ടുന്നത് അപകടത്തിലേക്ക് നയിക്കുമെന്നും സുരക്ഷക്കായി വ്യക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്നും വാഹന സുരക്ഷാരംഗത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജാറ്റോ ഡൈനാമിക്സ് പ്രസിഡന്റ് രവി ഭാട്ടിയ പറഞ്ഞതായി കാര്‍ ടോഖ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
