ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ എസ്യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ റെനോയും നിസാനും ഒരുങ്ങുന്നു. ഡസ്റ്റർ, ബോറിയൽ, കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് എന്നിവ റെനോയിൽ നിന്നും ഒരു പുതിയ എസ്യുവി നിസാനിൽ നിന്നും പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ റെനോയും നിസാനും ഒരുങ്ങുകയാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും എസ്യുവി വിഭാഗത്തെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതായിരിക്കും. അടുത്ത തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അടുത്ത വർഷം പുറത്തിറങ്ങും. ഈ വർഷം കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റും അവതരിപ്പിക്കും. അതേസമയം, നിസാൻ 2026 ൽ രാജ്യത്ത് ഒരു പുതിയ എസ്യുവിയും അവതരിപ്പിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന റെനോ, നിസാൻ എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
റെനോ ബോറിയൽ
ഡസ്റ്ററിന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം റെനോ ബോറിയൽ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങും. ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മിച്ച ബോറിയൽ 2026 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ മൂന്ന് നിര എസ്യുവി ഡസ്റ്ററുമായി സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും. കൂടാതെ 43 മില്ലീമീറ്റർ വിപുലീകൃത വീൽബേസുള്ള ഡസ്റ്ററിനേക്കാൾ 230 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും ഇതിനുണ്ടാകും. ഡസ്റ്ററും ബോറിയലും സമാനമായ പവർട്രെയിൻ കോമ്പിനേഷനുകൾ ആയിരിക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 154 bhp 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 140 bhp 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനും ഇന്ത്യൻ-സ്പെക്ക് മോഡലുകൾക്കായി പരിഗണനയിലുണ്ട്.
പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അടുത്ത വർഷം ആദ്യം, അതായത് 2026 ൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും. സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം ഇന്ത്യയിൽ നിരവധി തവണ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. 154 bhp കരുത്തും 250 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പുതിയ ഡസ്റ്ററിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, 140 bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പരിഗണനയിലുണ്ട്. ലോഞ്ച് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, സ്കോഡ കുഷാഖ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളികളാകും.
റെനോ കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ ലോഞ്ച് റെനോ സ്ഥിരീകരിച്ചു, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇത് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡലിന് പുതിയ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ബമ്പറുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റ്, പുതിയ അലോയി വീലുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം അൽപ്പം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ ഡിസൈനും ലഭിക്കും. ഇതിനുപുറമെ, കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ലോഗോയും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. ക്യാബിനുള്ളിൽ, ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ടിൽ ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനൊപ്പം പുതിയ ഫീച്ചറുകളും പ്രതീക്ഷിക്കാം. നിലവിലെ 1.0 ലിറ്റർ NA പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി തുടരും.
പുതിയ നിസാൻ എസ്യുവി
പുതിയ നിസാൻ എസ്യുവി പരിചിതമായ സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എത്തും. നിസാൻ എസ്യുവിക്ക് കൈറ്റ് എന്ന് പേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ ഭാഷയിൽ വരുമെന്ന് ഔദ്യോഗിക ടീസർ ചിത്രം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഇന്റീരിയറുകൾക്കും പുതിയൊരു ലേഔട്ട് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, വകഭേദത്തെയും ഓഫറിലെ സവിശേഷതകളെയും ആശ്രയിച്ച് രണ്ടും തമ്മിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. 154 bhp ടർബോ പെട്രോൾ, 140 bhp ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിസാൻ എസ്യുവി ഡസ്റ്ററിനൊപ്പം പവർട്രെയിൻ പങ്കിടും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
