വാഹനങ്ങളുടെ ഫിറ്റ്നസ്, പൊല്യൂഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിലെ തട്ടിപ്പ് തടയാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുതിയ നിയമങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റുകളും പരിശോധനയുടെ വീഡിയോ പ്രൂഫും നിർബന്ധമാക്കും
വാഹനങ്ങളുടെ ഫിറ്റ്നസ്, പൊല്യൂഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ തട്ടിപ്പിലൂടെ നേടുന്ന രീതി ഉടൻ അവസാനിപ്പിക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. ഇതുസംബന്ധിച്ച മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിൽ പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റുകൾ നിർബന്ധമാക്കും. കൂടാതെ പരിശോധനയുടെ വീഡിയോ പ്രൂഫും ആവശ്യമാണ്. പി യു സി സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ ദുരുപയോഗം തടയുന്നതിനും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വായു മലിനീകരണ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുമാണ് പുതിയ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റ് സ്റ്റേഷനുകൾ
കരട് വിജ്ഞാപനമനുസരിച്ച്, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചെയ്യുന്നതുപോലെ, സ്വകാര്യ വാഹന ഉടമകളും ഇനി മുതൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ (ATS) ഫിറ്റ്നസ്, മലിനീകരണ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയരാകേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് സുതാര്യത കൊണ്ടുവരുമെന്നും ഗതാഗതയോഗ്യമായ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ റോഡുകളിൽ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു.
കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് നടപ്പിലാക്കിയാൽ, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇടനിലക്കാർ വഴിയോ പേപ്പർ വർക്ക് വഴിയോ ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ലഭിക്കില്ല. നിലവിൽ, രാജ്യത്തുടനീളം 160-ലധികം ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റ് സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കരട് പ്രകാരം, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ളവ, ഈ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഫിറ്റ്നസ് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ പുതുക്കുന്നതിന് ഒരു ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആവശ്യമാണ്. അതിനുശേഷം ഓരോ അഞ്ച് വർഷത്തിലും അത് നേടേണ്ടതുണ്ട്.
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് വീഡിയോ നൽകേണ്ടിവരും
പരിശോധന ശരിയായി നടത്തിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റൽ നിയമവും അവതരിപ്പിക്കും. ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നതിനുമുമ്പ്, പരിശോധനാ കേന്ദ്രമോ ഉദ്യോഗസ്ഥനോ വാഹനത്തിന്റെ ജിയോ-ടാഗ് ചെയ്ത വീഡിയോ അപ്ലോഡ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഡ്രാഫ്റ്റ് അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞത് 10 സെക്കൻഡ് ദൈർഘ്യമുള്ള ജിയോ-ടാഗ് ചെയ്ത വീഡിയോ അപ്ലോഡ് ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പുതുക്കിക്കിട്ടുകയുള്ളൂ. വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും വലത്തും ഇടത്തും നിന്ന് വാഹനം കാണിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഈ വീഡിയോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കണം. അതുവഴി നമ്പർ പ്ലേറ്റ്, ഷാസി നമ്പർ, എഞ്ചിൻ നമ്പർ, വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവ വ്യക്തമായി കാണാൻ സാധിക്കും. പരിശോധനകളിലെ തട്ടിപ്പും കാലഹരണപ്പെട്ട തീയതികളുള്ള തെറ്റായ അംഗീകാരങ്ങളും തടയുക എന്നതാണ് ഈ നടപടിയുടെ ലക്ഷ്യം.
പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് 180 ദിവസം ലഭിക്കും
പുതിയ നിയമങ്ങൾ വാഹനങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് ഒരു സമയപരിധി നിശ്ചയിച്ചേക്കാം. ഒരു വാഹനം ഫിറ്റ്നസ് പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് നന്നാക്കാൻ ഉടമയ്ക്ക് 180 ദിവസത്തെ സമയമുണ്ട്. ഈ സമയത്തിനുള്ളിൽ വാഹനം ഫിറ്റ് ആണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് എൻഡ് ഓഫ് ലൈഫ് വെഹിക്കിൾ (ELV) ആയി കണക്കാക്കും. ഇതിനുശേഷം, വാഹനം വാഹൻ ഡാറ്റാബേസിൽ ഒരു ഇഎൽവി ആയി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യപ്പെടുകയും ഇനി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഫീസ് അടച്ചതുകൊണ്ട് മാത്രം സമയം കൂടില്ല
അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാതെ ദീർഘനേരം സർവീസ് നടത്താൻ മുമ്പ് അനുവദിച്ചിരുന്ന പഴുതുകൾ പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
മാറ്റം എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
വായു മലിനീകരണവും റോഡുകളിലെ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത വാഹനങ്ങളും സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പുതിയ മാറ്റത്തിന് വളരെ പ്രാധാന്യം ഉണ്ട്. ഓട്ടോമേറ്റഡ് പരിശോധനയും ഡിജിറ്റൽ തെളിവുകളും നിർബന്ധമാക്കുന്നതിലൂടെ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയ വൃത്തിയാക്കാനും പഴയ വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷയും എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ എന്നെന്നേക്കുമായി സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാമെന്നും സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
