2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷം എംപിവികൾ വിറ്റു. മാരുതി എർട്ടിഗയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എംപിവി, തൊട്ടുപിന്നാലെ ടൊയോട്ട ഇന്നോവയും കിയ കാരെൻസും.

ഇന്ത്യയിൽ എല്ലാ വർഷവും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നു. എന്നാൽ എംപിവി (മൾട്ടി-പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ) വിഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷം എംപിവികൾ വിറ്റു. ഇത് മൊത്തം പാസഞ്ചർ കാർ വിൽപ്പനയുടെ ഏകദേശം 10 ശതമാനം ആണ്. 2025 സാമ്പത്തിക വർഷം എംപിവികൾക്ക് മികച്ച വർഷമായിരുന്നു. എംപിവി വിഭാഗത്തിൽ മാരുതി ആധിപത്യം തുടർന്നു, പക്ഷേ ടൊയോട്ട, കിയ, റെനോ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളും അവരുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, ഇന്ത്യൻ വാങ്ങുന്നവർ ഇപ്പോൾ കുടുംബം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, മൈലേജ് എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു എന്നതാണ്. ഇതാണ് എംപിവികളെ വീണ്ടും ജനപ്രിയമാക്കുന്നത്. കൂടുതൽ സ്ഥലസൗകര്യം, സുഖകരമായ യാത്ര, കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ എന്നിവയാണ് എംപിവി വിഭാഗത്തിന്റെ പ്രത്യേകത. അതുകൊണ്ടാണ് അവധിക്കാലത്ത് റോഡ് യാത്രകൾക്ക് പോകുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഈ കാറുകൾ വളരെ പ്രിയപ്പെട്ടതായി തുടരുന്നത്.ഇതാ 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ എംപിവി വിൽപ്പന കണക്കുകൾ അറിയാം.

1 മാരുതി എർട്ടിഗ
വിൽപ്പന: 1,90,974 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വളർച്ച: 28%

സ്ഥാനം: തുടർച്ചയായി ആറാം തവണയും ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എംപിവി

2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ എർട്ടിഗ മാരുതിക്ക് വൻ ലാഭം നൽകി. പെട്രോളിലും സിഎൻജിയിലും ലഭ്യമായ ഈ കാർ, എല്ലാ മധ്യവർഗ കുടുംബങ്ങളുടെയും സ്വപ്നമായി തുടരുന്നു. മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന നാലാമത്തെ കാറും ഇതായിരുന്നു. വാഗൺആർ, ടാറ്റ പഞ്ച്, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ എന്നിവ മാത്രമേ അതിന് മുന്നിലുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.

2-ടൊയോട്ട ഇന്നോവ (ക്രിസ്റ്റയും ഹൈക്രോസും)
വിൽപ്പന: 1,07,204 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വളർച്ച: 9%

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇന്നോവയെ എപ്പോഴും ഒരു പ്രീമിയം എംപിവി ആയി കണക്കാക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈബ്രിഡ് ഹൈക്രോസ് വേരിയന്റിന് വളരെ ആവശ്യക്കാർ ഏറെയായിരുന്നു. 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ടൊയോട്ട 3 ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചു. അതിൽ വലിയൊരു പങ്കും ഇന്നോവയാണ്.

3- കിയ കാരെൻസ്
വിൽപ്പന: 64,609 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വളർച്ച: 2%

പ്രീമിയം ലുക്ക് ഉള്ളതും വിശാലവും സുഖപ്രദവുമായ ഒരു എംപിവി ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ളതാണ് കിയ കാരെൻസ്. പുതിയ മോഡലുകളും ഇലക്ട്രിക് കാരൻസും ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ വിൽപ്പന അൽപ്പം മന്ദഗതിയിലാണ്.

4- മാരുതി XL6
വിൽപ്പന: 37,111 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വിൽപ്പന ഇടിവ്: 18%

എർട്ടിഗയുടെ പ്രീമിയം പതിപ്പായ XL6 ഇത്തവണ അൽപ്പം പിന്നിലായി. വിലകുറഞ്ഞ എർട്ടിഗയിലും അതേ സവിശേഷതകൾ ലഭിച്ചതിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ സന്തുഷ്ടരായിരിക്കാം.

5- ടൊയോട്ട റൂമിയൻ
വിൽപ്പന: 21,878 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വളർച്ച: 266%

എർട്ടിഗയുടെ ടൊയോട്ട ബാഡ്‍ജുള്ള ഇരട്ട മോഡലായ റൂമിയോൺ, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ വലിയ പ്രചാരം നേടുന്നു. ഇതിന്റെ വിലയും വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിനും മിഡ്-ബജറ്റ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

6- റെനോ ട്രൈബർ
വിൽപ്പന: 19,905 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന ഇടിവ്: 11%

റെനോ ട്രൈബർ താങ്ങാനാവുന്നതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഒരു എംപിവി ആണ്, എന്നാൽ അതിന്റെ ദുർബലമായ എഞ്ചിനും സവിശേഷതകളുടെ അഭാവവും അതിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് വരുന്നു, അതിനാൽ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

7- മാരുതി ഇൻവിക്ടോ
വിൽപ്പന: 4,036 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന ഇടിവ്: 12%

ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇൻവിക്റ്റോ ശക്തമായ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ മാത്രമേ വരുന്നുള്ളൂ. വില കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ സെഗ്മെന്റ് അനുസരിച്ച് ഇതിന് ഇതുവരെ വലിയ അംഗീകാരം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

8- കിയ കാർണിവൽ
വിൽപ്പന: 1,361 യൂണിറ്റുകൾ (6 മാസത്തിനുള്ളിൽ)

വില: 63.91 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം)

ആഡംബരത്തിലും സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും കിയ കാർണിവൽ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും വരുത്തിയില്ല , പക്ഷേ അതിന്റെ ഉയർന്ന വില കുറച്ച് ഉപഭോക്താക്കളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തി.

9. ടൊയോട്ട വെൽഫയർ
വിൽപ്പന: 1,155 യൂണിറ്റുകൾ

വിൽപ്പന വളർച്ച: 189%

വില: 1.22 കോടി രൂപ മുതൽ 1.33 കോടി രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം)

ടൊയോട്ട വെൽഫയർ അത്യാഡംബര എംപിവിയാണ്. വളരെ പ്രീമിയം സീറ്റുകൾ, ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം, ആത്യന്തിക സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എല്ലാം ഈ കാറിൽ എല്ലാം ഉണ്ട്. ഇത്രയും ഉയർന്ന വില ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അതിന് മികച്ച വിൽപ്പനയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.