ഈ ടാറ്റാ നെക്സോണുകള്‍ ഇനിയില്ല, ഇതാണ് നിര്‍ത്തലാക്കിയതിനു പിന്നിലെ കാരണം!

അടുത്തിടെ, ആറ് വേരിയന്റുകൾ നിർത്തലാക്കി സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ വേരിയന്റ് ലൈനപ്പ് കമ്പനി പുനഃക്രമീകരിച്ചു. 

ഫോര്‍ഡ് ഫിഗോ
ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കന്‍ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ഫോര്‍ഡിന്‍റെ ഇന്ത്യയിലെ ജനപ്രിയ ഹാച്ച് ബാക്കുകളിലൊന്നാണ് ഫിഗോ. കരുത്തുകൊണ്ടും നിര്‍മ്മാണത്തികവുകൊണ്ടും എതിരാളികളെക്കാള്‍ ബഹുദൂരം മുന്നില്‍ നില്‍ക്കുന്ന ഈ വാഹനം പുറത്തിറങ്ങിയ കാലം മുതല്‍ സുരക്ഷാമികവിലും മുന്നിലാണ്. അടുത്തിടെ ലാറ്റിന്‍ എന്‍-ക്യാപ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ ഇത് അരക്കിട്ടുറപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ് ഫോര്‍ഡ്. ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് കയറ്റി അയച്ച ഫിഗോയാണ് ഇടിപരീക്ഷയില്‍ മിന്നുന്നപ്രകടനം കാഴ്‍ചവച്ചതെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഗുജറാത്തിലെ സാനന്ദിലെ പ്ലാന്‍റില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് മെക്‌സികോയിലെത്തിച്ച ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലായ ഫിഗോയും സെഡാന്‍ മോഡലായ ആസ്പയറും നാല് സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിങ് നേടിയാണ് സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തില്‍ ഒരു വിട്ടുവീഴ്‍ചയ്ക്കുമില്ലെന്ന് തെളിയിച്ചത്. 

കുട്ടികളുടെയും മുതിര്‍ന്നവരുടെയും കാല്‍നട യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയില്‍ നാല് സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിങ്ങുകളാണ് ഫോര്‍ഡിന്‍റെ ഈ വാഹനങ്ങള്‍ സ്വന്തമാക്കിയത്.  നാല് എയര്‍ബാഗ്, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ഐസോഫിക്‌സ് ചൈല്‍ഡ് സീറ്റ് ആങ്കേഴ്‌സ്, സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ്, സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് റിമൈന്‍ഡേഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങളാണ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ പങ്കെടുത്തത്.  6.44 ലക്ഷം മുതല്‍ 8.81 ലക്ഷം വരെയാണ് വില. 

രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ജനപ്രിയ എസ്‌യുവികളില്‍ ഒന്നാണ് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ. അടുത്തിടെ, ആറ് വേരിയന്റുകൾ നിർത്തലാക്കി സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ വേരിയന്റ് ലൈനപ്പ് കമ്പനി പുനഃക്രമീകരിച്ചു. ഇതിൽ XZ, XZA, XZ+ (O), XZA+ (O), XZ+ (O) Dark, XZA+ (O) Dark എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇപ്പോഴും നെക്‌സോണിന്റെ 60-ലധികം വകഭേദങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുണ്ട്. വാഹനത്തിലും വിലയിലും മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. നിലവിൽ, എസ്‌യുവി മോഡൽ ലൈനപ്പിന് 7.60 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.08 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലകള്‍. 

പവർട്രെയിനുകളെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 1.2L, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ, 1.5L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ടാറ്റ നെക്‌സോൺ വരുന്നത്. പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5,500 ആർപിഎമ്മിൽ 120 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 1,750 ആർപിഎമ്മിൽ 170 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുമ്പോൾ, ഓയിൽ ബർണർ 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 110 ബിഎച്ച്പിയും 1,500 ആർപിഎമ്മിൽ 260 എൻഎമ്മും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിലും 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് AMT ഗിയർബോക്‌സ് ഉണ്ടായിരിക്കാം.

വളരെ ജനപ്രിയമായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു തലമുറ മാറ്റം നൽകാൻ കമ്പനി ഒരുങ്ങുകയാണ്. അതിന്റെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഒന്നിലധികം ഡിജിറ്റൽ റെൻഡറിംഗുകൾ അതിന്റെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ പ്രിവ്യൂ ചെയ്‍തിരുന്നു. റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കാമെങ്കിൽ, പുതിയ തലമുറ നെക്‌സോൺ അതിന്റെ നിലവിലുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോം എജൈൽ, ലൈറ്റ് & ഫ്ലെക്സിബിൾ ആർക്കിടെക്ചർ (ആൽഫ) ഉപേക്ഷിക്കും. ടാറ്റ ആൾട്രോസ് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിനും പഞ്ച് മിനി എസ്‌യുവിക്കും അടിവരയിടുന്നത് ഇതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്.

അകത്തും പുറത്തും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1.2 ലീറ്റർ പെട്രോൾ, 1.5 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ തന്നെയാണ് പുതിയ നെക്‌സോണും വരാൻ സാധ്യത. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് മോട്ടോറുകളും അവയുടെ നിലവിലുള്ള പതിപ്പുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിഷ്കരിക്കാനാകും. ഇന്ധനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിന്, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സബ്‌കോംപാക്റ്റ് വർധിപ്പിച്ചേക്കാം. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ, പുതിയ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ വരാനിരിക്കുന്ന കർശനമായ CAFÉ നിയന്ത്രണങ്ങളും പുതുക്കിയ BS6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കും. ഈ സമയം, കമ്പനി ശരിയായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. അള്‍ട്രോസ് ​​ഹാച്ച്ബാക്കിന് സമാനമായി ഒരു പുതിയ DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.