ഇപ്പോഴിതാ തീപിടിച്ച സഫാരി എസ്യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ പരിസരം പരിശോധിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ റിപ്പോർട്ട് വിശദീകരിക്കുന്നു.
അടുത്തിടെ പഞ്ചാബിലെ ലുധിയാനയിലെ ഗാരേജിൽ പാർക്ക് ചെയ്തുരുന്ന ടാറ്റ സഫാരി എസ്യുവിക്ക് തീപിടിക്കുന്ന വീഡിയോ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലായിരുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലായ ഈ വീഡിയോയിൽ എസ്യുവി കത്തിക്കരിഞ്ഞതായി കാണാം. സഫാരി എസ്യുവിയുടെ എഞ്ചിൻ ബേയും മുൻഭാഗവും അഗ്നിക്കിരയായത് സമീപത്തുള്ളവർ കെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെയാണ്. എസ്യുവിയിൽ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, പാർക്ക് ചെയ്ത എസ്യുവിക്ക് എങ്ങനെ തീപിടിക്കാൻ കഴിയും എന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നു.
ഇപ്പോഴിതാ തീപിടിച്ച സഫാരി എസ്യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ പരിസരം പരിശോധിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ റിപ്പോർട്ട് വിശദീകരിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ലുധിയാനയിലായിരുന്നു സംഭവം. ഹൗസിംഗ് സൊസൈറ്റിയുടെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തുണ്ടായ തീപിടിത്തത്തിൽ അവർ ഗ്രേ സഫാരി എസ്യുവി ഭാഗികമായി നശിച്ചു. ടാറ്റ സഫാരി ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റാണ് കത്തിയതെന്നും എല്ലാം സർവീസ് ചെയ്ത് പരിപാലിക്കുന്നത് അംഗീകൃത ടാറ്റ ഡീലർ മുഖേനയാണെന്നും ഉടമ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.
സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അന്വേഷണം നടത്തുകയും സഫാരിയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും എസ്യുവിയുമായി ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയും ചെയ്തു. സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പാർക്കിംഗ് സാഹചര്യമാണ് തീപിടിത്തത്തിന് കാരണമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ചൂടായ സൈലൻസർ അസംബ്ലിക്ക് സമീപമുള്ള അണ്ടർബോഡി എഞ്ചിൻ ഗാർഡിൽ കുമിഞ്ഞുകൂടിയ ഉണങ്ങിയ ഇലകളുടെയും പേപ്പറുകളുടെയും സാന്നിധ്യമാണ് സംഭവത്തിന് കാരണമെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്ന് ടാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു. സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരം നൽകാൻ ടീം ഉപഭോക്താവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
ഇത്തരം അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണെന്ന് സംഭവം തെളിയിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, കാറുകളുടെയും ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെയും ഉടമകൾ പലപ്പോഴും സൂര്യനു കീഴെ തുറസ്സായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ചൂടാക്കലും മറ്റ് അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളും ഒഴിവാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ചോദ്യമായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ കാറിനും ഇരുചക്രവാഹനത്തിനും ചുറ്റും കത്തുന്ന വസ്തുക്കൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാവുന്നതാണ്.
കാർ തീപിടിത്തങ്ങൾ താരതമ്യേന അപൂർവമാണെങ്കിലും, വിവിധ ഘടകങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം. മിക്ക കാർ തീപിടിത്തങ്ങളും കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ തെറ്റല്ല, എന്നാൽ പലപ്പോഴും ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ, മാർക്കറ്റ് പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകാം എന്നത് നിർണായകമാണ്.
കാറുകൾക്ക് തീപിടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ കാരണം ആഫ്റ്റര് മാര്ക്കറ്റ് പരിഷ്കാരങ്ങളാണ്. പല കാർ ഉടമകളും തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ അധിക ആക്സസറികളും ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിൽ കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലോ വയറിംഗിലോ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ, അത് ലൈനിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
അതേസമയം ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് സഫാരി എസ്യുവിയെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കില് 15.85 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ എക്സ് ഷോറൂം വിലയിൽ എത്തുന്നു . മൂന്ന് നിരകളുള്ള എസ്യുവി മഹീന്ദ്ര XUV700 , ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളികളാണ്. നിലവിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാത്രമാണ് സഫാരി ലഭ്യമാകുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, വരാനിരിക്കുന്ന ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിലും ടാറ്റ മോട്ടോർസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫിയറ്റിൽ നിന്നുള്ള നിലവിലെ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആറ്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. 3,750 rpm-ൽ 168 bhp പരമാവധി കരുത്തും 1,750-2,500 rpm-ൽ 350 Nm ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഈ എഞ്ചിന് കഴിയും.
