300 കിമീ മൈലേജ്, ആ കിടിലന്‍ കാറിനെ പുറത്തിറക്കി ടാറ്റ!
ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‌സ് നെക്‌സോൺ ഇ വി പുറത്തിറക്കി
മുംബൈ: വാഹനപ്രേമികളുടെ കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമമിട്ട് ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ നെക്‌സോൺ ഇ വി പുറത്തിറക്കി. വ്യക്തിഗത കാർ ശ്രേണിയിൽ സീറോ എമിഷനും ആവേശകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന എസ്‌യുവിയായ നെക്‌സൺ ഇവി, കട്ടിംഗ് എഡ്‍ജ് സിപ്‌ട്രോൺ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത്.
ഈ വാഹനം കാര്യക്ഷമമായ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സംവിധാനം, സിപ്പി പ്രകടനം, ലോംഗ് റേഞ്ച്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കഴിവ്, വിപുലീകൃത ബാറ്ററി ലൈഫ്, മികച്ച മുൻനിര സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2020 ജനുവരിയിൽ നിരത്തിലെത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് 15 മുതൽ 17 ലക്ഷം രൂപ വരെയാവും വിലയെന്ന് ടാറ്റ വാര്‍ത്താക്കുറിപ്പില്‍ അറിയിച്ചു. ഡിസംബര്‍ 20 മുതല്‍ വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യാം.
മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാണ് നെക്‌സോൺ ഇ വി നിരത്തിലെത്തുക. എക്സ് ഇസഡ് പ്ലസ് എൽയുഎക്സ്, എക്സ് ഇസഡ് പ്ലസ് എന്നീ രണ്ടു വേരിയന്റുകൾ ഡ്യൂവൽ ടോൺ നിറങ്ങളിലും, എക്സ് എം വേരിയന്റ് സിംഗിൾ ടോണിലുമാണ് ലഭ്യമാകുക. സിഗ്‌നേച്ചർ ടീൽ ബ്ലൂ കളർ, മൂൺലിറ്റ് സിൽവർ, ഗ്ലേസിയർ വൈറ്റ് എന്നീ മൂന്ന് ആകർഷകമായ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ നെക്‌സൺ ഇവി സ്വന്തമാക്കാം. ബാറ്ററി, മോട്ടോർ എന്നിവക്ക് 8 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 1,60,000 കിലോമീറ്റർ (ആദ്യം ഏത് ആകുന്നോ അത്) വാറണ്ടിയും ഈ കാർ നൽകും.
ടാറ്റയുടെ കട്ടിംഗ് എഡ്‍ജ് ഇവി സാങ്കേതികവിദ്യയായ സിപ്‌ട്രോൺ അവതരിപ്പിച്ച ശേഷം, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ നെക്‌സൺ ഇവി അവതരിപ്പിച്ചതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് വാഹനം പുറത്തിറക്കി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സിഇഒയും എംഡിയുമായ ഗുന്റർ ബട്ട്‌ഷെക് പറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ അഭിലാഷങ്ങളെ പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കടന്നു വരവിനുള്ള എല്ലാ തടസ്സങ്ങളും തകർക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനം നൽകുന്ന വാഹനവുമാണിതെന്നും ഈ വികസനം ഇന്ത്യയുടെ വൈദ്യുതീകരണ യാത്രയിലെ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായി അടയാളപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഉറപ്പുണ്ടെന്നും കൂടാതെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സുസ്ഥിരവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ മൊബിലിറ്റി പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള കമ്പനിയുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും ഗുന്റർ ബട്ട്‌ഷെക് വ്യക്തമാക്കി.
പുതിയ നെക്‌സോൺ ഇവി ധീരവും ആത്മവിശ്വാസമുള്ളതുമായ ഇംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ 2.0 ഭാഷയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ടാറ്റ വാര്‍ത്താക്കുറിപ്പില്‍ വ്യക്തമാക്കി. പുതിയ രൂപകൽപ്പന നെക്‌സോണിന്റെ ശക്തവും ലക്ഷ്യബോധമുള്ളതുമായ നിലപാടിനെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നു. വേറിട്ടു നിൽക്കുന്ന റോഡ് സാന്നിധ്യം, സ്ലിം, വൈഡ് ഗ്രിൽ-കം-ലാമ്പ്, സ്പോർട്ടി സെൻട്രൽ ഗ്രില്ലുള്ള ബമ്പർ എന്നീ പ്രത്യേകതകളുമുണ്ട്. അകത്ത്, ആധുനിക ഡിസൈൻ, വിശാലമായ ഇന്റീരിയറുകൾ, പ്രീമിയം സൗണ്ട് മാനേജുമെന്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നെക്‌സൺ ഇവി ക്യാബിൻ ഒരു ശാന്തമായ ഡ്രൈവ് നൽകുന്നു. 7 ഇഞ്ച് ഹർമാൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനവും ഈ വാഹനത്തിലുണ്ട്. മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റിയും സമാനതകളില്ലാത്ത ശബ്ദവും നൽകുന്നു. ഇത്ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൽ കാർ പ്ലേ തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ്, സ്‌പോർട്ട് എന്നീ രണ്ട് ഡ്രൈവ് മോഡ് ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് വാഹനം വരുന്നത്. ഇത് സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്, ചരിവുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കാൻ ഹിൽ അസെന്റ് ആൻഡ് ഡിസെന്റ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയവയും വാഹനത്തിലുണ്ട്.
നെക്‌സൺ ഇവിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കരുത്തുറ്റതും ഉയർന്ന ക്ഷമതയുള്ളതുമായ 129 പിഎസ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് എസി മോട്ടോറിൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള 30.2 കിലോവാട്ട്സ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. മോട്ടോർ 245 എൻ‌എം തൽക്ഷണ ടോർക്ക് നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് വെറും 9.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ നെക്‌സൺ ഇവിയെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. ഒറ്റത്തവണ ചാര്‍ജ് ചെയ്താല്‍ 300 കിലോമീറ്റര്‍ സഞ്ചരിക്കാന്‍ സാധിക്കും. ഒമ്പത് മണിക്കൂറാണ് ബാറ്ററി പൂര്‍ണമായും ചാര്‍ജാവാനുള്ള സമയം. എന്നാല്‍, ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഒരുമണിക്കൂറില്‍ ബാറ്ററി 80 ശതമാനം ചാര്‍ജ് ചെയ്യാം.
നിലവിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പൊടി, വാട്ടർ പ്രൂഫ് ഐപി 67 ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് ഇവിക്ക് ലഭിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഈ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നതിനായി ദ്രാവക-തണുപ്പിക്കലാണ് അവലംഭിക്കുന്നത്. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വാഹന ബോഡിക്ക് താഴെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു സെഡാൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹാച്ച്ബാക്കിന് സമാനമായ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം നൽകുന്നു, ഇത് പരമാവധി സ്ഥിരതയും വിൻ‌ഡിംഗ് റോഡുകളിൽ മികച്ച ചലനാത്മക പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
