ഈ മോഡല് ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ പ്രീ-ബുക്കിംഗിനായി എത്തിത്തുടങ്ങി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്. അള്ട്രോസ്, ടിയാഗോ, ടിഗോര് സിഎൻജി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള നാലാമത്തെ സിഎൻജി ഓഫറാണിത്.
പഞ്ച് സിഎൻജി അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അതിന്റെ സിഎൻജി മോഡൽ ലൈനപ്പ് വിപുലീകരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ മോഡല് ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ പ്രീ-ബുക്കിംഗിനായി എത്തിത്തുടങ്ങി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്. അള്ട്രോസ്, ടിയാഗോ, ടിഗോര് സിഎൻജി എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള നാലാമത്തെ സിഎൻജി ഓഫറാണിത്.
ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മോഡലിൽ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഡ്യൂവൽ സിലിണ്ടർ സിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിഎൻജി കിറ്റിൽ 30 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ബൂട്ട് ഫ്ലോറിനടിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുവഴി ആവശ്യത്തിന് ലഗേജ് സ്പേസ് സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധിക്കുന്നു. സിഎൻജി മോഡിൽ, അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ 76 ബിഎച്ച്പിയും 97 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 30 കിമി ആണ് പഞ്ച് സിഎൻജിക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൈലേജ്.
മോഡൽ ലൈനപ്പിലുടനീളം CNG കിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ടാറ്റ പഞ്ച് CNG ടെയിൽഗേറ്റിൽ 'i-CNG' ബാഡ്ജ് അവതരിപ്പിക്കും. ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7.0 ഇഞ്ച് സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ തുടങ്ങിയ ശ്രദ്ധേയമായ സൗകര്യങ്ങളോടെ മൈക്രോ എസ്യുവിയുടെ രൂപകൽപ്പന. ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സവിശേഷതകളോടെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.
രഹസ്യനാമവുമായി റോയല് എൻഫീല്ഡ് പണി തുടങ്ങി, പക്ഷേ ഈ പവർ ക്രൂയിസറിന്റെ സ്കെച്ചടക്കം ചോര്ന്നു!
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയുള്ള ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് എഞ്ചിൻ ബട്ടൺ എന്നിവയും അതിലേറെയും എസ്യുവിയുടെ മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഐസിഇ വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പഞ്ച് സിഎൻജിക്ക് വിലയിൽ വർദ്ധനവ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ടാറ്റ പഞ്ച് 5.99 ലക്ഷം മുതൽ 9.52 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഓഫർ ചെയ്യുന്നത്.
കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ നിലവിൽ എട്ട് ശതമാനം സിഎൻജി ഷെയർ ഉണ്ടെന്നും ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇത് 14 ശതമാനം ആയി ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നുവന്നും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾസ് ചീഫ് മാർക്കറ്റിംഗ് ഓഫീസർ വിനയ് പന്ത് പറയുന്നു. മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് 2030 ഓടെ CNG വിഭാഗത്തിൽ 25% വിപണി വിഹിതം കൈവരിക്കാനുള്ള അതിമോഹമായ പദ്ധതികളുണ്ട്, അതിനായി കൂടുതൽ CNG മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ അവർ പദ്ധതിയിടുന്നു. കൂടാതെ, കമ്പനി അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും 2040 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് മൂന്ന് EV ആശയങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു - ഹാരിയർ, സിയറ, അവിനിയ. അടുത്ത 2-3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുമെങ്കിലും, 2023 അവസാനത്തോടെ പഞ്ച് ഇവി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
