പഞ്ച് ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ പവർട്രെയിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാറ്റ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ ടിയാഗോ ഇവിയില് നിന്നോ നെക്സോണ് ഇവിയിൽ നിന്നോ കടമെടുത്ത രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 200 കിമി മുതൽ 300 കിമി വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2023 അവസാനത്തോടെ പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇലക്ട്രിക് പഞ്ചിന്റെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ നിരവധി തവണ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് അതിന്റെ കൗതുകകരമായ ഡിസൈനിന്റെയും ഇന്റീരിയറിന്റെയും വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് നൽകുന്നു. പഞ്ച് ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ പവർട്രെയിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാറ്റ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ ടിയാഗോ ഇവിയില് നിന്നോ നെക്സോണ് ഇവിയിൽ നിന്നോ കടമെടുത്ത രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 200 കിമി മുതൽ 300 കിമി വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പഞ്ച് ഇവി രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നവീകരിച്ച നെക്സോണ് ഇവിക്ക് സമാനമായി മീഡിയം റേഞ്ച് (എംആർ), ലോംഗ് റേഞ്ച് (എൽആർ). വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസ്പ്ലേ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗിയർ സെലക്ടർ ഡയൽ, ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ആംറെസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പം ലോംഗ് റേഞ്ച് ബാറ്ററി പാക്കും ഉയർന്ന ട്രിമ്മിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.
ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി ഒരു വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം റിസർവ് ചെയ്യപ്പെടും. അതേസമയം മിഡ് ലെവൽ വേരിയന്റുകളിൽ 10.25 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് വന്നേക്കാം. ശ്രദ്ധേയമായി, ഐസിഇ-പവർ പഞ്ചിന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത വകഭേദങ്ങളിൽ അടുത്തിടെ സൺറൂഫ് അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ടാറ്റ പഞ്ച്. ഇവി സൺറൂഫ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറായി മാറിയേക്കാം.
വ്യത്യസ്തമായ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ, ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചെറിയ ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റങ്ങൾക്ക് പഞ്ച് ഇവി വിധേയമാകും. സാധാരണ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് തനതായ ശൈലിയിലുള്ള അലോയ് വീലുകൾ ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കും. അതേസമയം അതിന്റെ അളവുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.
സിട്രോണ് eC3 പോലുള്ള എതിരാളികളെ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്ത വേരിയന്റിന് 12 ലക്ഷം മുതൽ 12.50 ലക്ഷം രൂപ വരെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയുണ്ടാകും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മൈക്രോ എസ്യുവിയും ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ ഇവിയിൽ നിന്നുള്ള മത്സരത്തെ നേരിടും. ഇത് നിലവിൽ അതിന്റെ പ്രാരംഭ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്.
