ഹൃദയം മാറ്റാൻ ടാറ്റാ പഞ്ചും, ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനം പരീക്ഷണത്തില്‍
ഇപ്പോഴിതാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി പരീക്ഷണത്തിനിടെ കാണപ്പെട്ടു എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ വിപണി പരിശോധിച്ചാല്‍, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച ഇലക്ട്രിക്ക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ് ടാറ്റ. നിലവില്‍ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വൻതോതില്‍ വിപുലീകരിക്കുന്നു. കമ്പനി കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു . ഒന്നുകിൽ പുതിയതോ നിലവിലുള്ള ഓഫറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയോ ആയിരിക്കും ഇത്. ഈ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്ന് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ആയിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി പരീക്ഷണത്തിനിടെ കാണപ്പെട്ടു എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇവി പഞ്ച് പഞ്ചിന്റെ നിലവിലെ ഐസിഇ വേരിയന്റിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. മാത്രമല്ല കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നും നൽകുന്നില്ല. ഇവിയുടെ പരീക്ഷണപ്പതിപ്പ് പൂർണ്ണമായും പൊതിഞ്ഞിരുന്നു. എന്നാൽ അതിന്റെ സിലൗറ്റിന് പെട്രോള്‍ പഞ്ചുമായി സാമ്യമുണ്ട്. റിയർ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ടിന്റെ സാന്നിധ്യവും പഞ്ച് ഇവിയിലെ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളിലൊന്നാണ്. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പഞ്ച് ഇവി ആൽഫ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇലക്ട്രിക് സജ്ജീകരണത്തിന് ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് കാര്യമായ മാറ്റമൊന്നും ആവശ്യമില്ല. വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗം ടാറ്റ നെക്‌സോണിനെ പോലെ വശങ്ങളിലും പിൻഭാഗത്തും ഇവി അടയാളപ്പെടുത്തലുകളായിരിക്കും.
പഞ്ച് ഇവിയുടെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി ടാറ്റയുടെ സിപ്‌ട്രോൺ പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുള്ള ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ബാറ്ററി ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ടാറ്റ ടിഗോർ ഇവിയുമായി പഞ്ച് ഇവി സമാനതകൾ പങ്കിട്ടേക്കാം. വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി വലുപ്പങ്ങളിൽ പഞ്ച് ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പഞ്ച് ഇവിയുടെ ഇന്റീരിയർ ഐസിഇ പതിപ്പിന് സമാനമായ ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനി ഒരു പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. അത് നെക്സോണ്‍ ഇവി ഡാര്‍ക്കിൽ ലഭ്യമാണ്.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഐസിഇ വേരിയന്റിൽ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ട്രാൻസ്‍മിഷൻ ഓപ്ഷനിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു. ARAI അനുസരിച്ച്, ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ മൈലേജ് 20.09 kmpl (MT) വരെ ഉയരുന്നു. എസ്‌യുവിയുടെ പീക്ക് പവർ 87.8 പിഎസ് ആണ്, വാഹനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പരമാവധി ടോർക്ക് 115 എൻഎം ആണ്.
