പുതിയ ഹിലക്സ് റെവോ BEV കൺസെപ്റ്റ് അതിന്റെ വാഹന ശ്രേണിയിലുടനീളം കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കാനുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതിബദ്ധത കാണിക്കുന്നുവെന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയില് വ്യക്തമാക്കി
ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടൊയോട്ട അടുത്തിടെ തായ്ലൻഡിൽ വിജയകരമായി 60 വർഷം പൂർത്തിയാക്കി. ഈ അവസരം ആഘോഷിക്കുന്നതിനായി, IMV പ്ലാറ്റ്ഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയ ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് റെവോ BEV, IMV0 കൺസെപ്റ്റുകൾ കമ്പനി പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയിലും ഇതേ ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഹിലക്സ് റെവോ BEV കൺസെപ്റ്റ് അതിന്റെ വാഹന ശ്രേണിയിലുടനീളം കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കാനുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതിബദ്ധത കാണിക്കുന്നുവെന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയില് വ്യക്തമാക്കിയതായി ഇന്ത്യാ കാര് ന്യൂസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം ഈ പുതിയ മോഡലുകളുടെ ഔദ്യോഗിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ടൊയോട്ട IMV0 അടുത്ത വർഷം നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ ആശയം സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്കും ചലനാത്മകതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
വരുന്നൂ പുതിയ ടൊയോട്ട ഗ്രാൻഡ് ഹൈലാൻഡർ എസ്യുവി
പുതിയ ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് ഇലക്ട്രിക് കൺസെപ്റ്റ് സിംഗിൾ-ക്യാബ് പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സ്ലാറ്റഡ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുള്ള ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, ട്രപസോയിഡൽ ഫോഗ് ലാമ്പ് അസംബ്ലി, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽകളുള്ള ആംഗുലാർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വശങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന, Hilux EV കൺസെപ്റ്റിൽ സംയോജിത ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ ബോഡി-കളർ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, അലോയി വീലുകൾ, മുൻ ഇടത് ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ട് എന്നിവയുണ്ട്. പിൻവശത്തെ പ്രൊഫൈൽ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ടെയിൽഗേറ്റും ലംബമായി ഘടിപ്പിച്ച ടെയിൽലാമ്പുകളും കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ വർഷം ആദ്യമാണ് ടൊയോട്ട കിർലോസ്കർ മോട്ടോർ ഇന്ത്യയിൽ 2.8 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഹിലക്സ് പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്ക് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഈ എഞ്ചിൻ 204bhp കരുത്തും 420Nm (MT)/500Nm (AT) ടോർക്കും നൽകുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവയാണ് ഓഫറിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ. പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്ക് 4X4 കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
ടൊയോട്ട IMV0 യെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഈ ആശയം താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുള്ള കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, വാനുകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു ശ്രേണി സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാർഗോ ബെഡ്, എമർജൻസി റെസ്പോൺസ് വെഹിക്കിൾ, ഔട്ട്ഡോർ ക്യാമ്പർ എന്നിവയിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഇഷ്ടാനുസരണം കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്യാം. വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത യൂണിറ്റുകളുണ്ട്. കറുപ്പ് ക്ലാഡിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, വ്യത്യസ്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബോണറ്റ്, ബോഡി-നിറമുള്ള ORVM-കൾ, ഒരു റൂഫ് റെയിൽ, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയാണ് കൺസെപ്റ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ.
